Samochód Pomocy Drogowej

[Robert27 0]

Witam mam taki problem przyjechał dzis klient z zapytaniem posiada samochód cieżarowy MAN TGX 26.410 sprowadzony jako rama do zabudowy, chciał przerobic na Pomoc drogową wszystko zgodne z rozporządzeniem tylko zadał mi pytanie czy na platformę może użyc blachy typu LOHR takiej z podłuznymi otworami ? Czy tylko pełnej Blachy tzw " ryflowanej-łezki" . A chodzi o ochronę środowiska  jak bedzie przewoził uszkodzony pojazd z wyciekami róznych płynów to poleje się na droge. A jak bedzie pełna blacha to płyny teoretycznie zatrzymią sie na platformię. Czy są jakies przepisy na to ktoś coś wie?

[IVVO 112]

Klient coś kombinuje 

13 minut temu, Robert27 napisał:

sprowadzony jako rama do zabudowy

 

A poza tym - to blacha bez różnicy - rama ma mieć odpowiednią wytrzymałość -  pojazdu z wyciekami nie można przewozić

[Robert27 0]

Rama na która kupił zabudowę nową  gdzięś z firmy z lubuskiego tylko oni w standardzie daja cała platformę z "ryfla " a on chciał po bokach wlasnie taka typu Lohr a przez srodek pełna blachę. Tlumaczy to tym że lepiej sie zabezpiecza przewozony pojazd do takiej podłogi

[IVVO 112]

Kliny - na pewno - ale i tak pasy mocowane są do uchwytów - bo przypuszczam ze nie będzie woził TGX osobówek

[blakop 119]

A jaka to niby kombinacja, że ktoś sprowadza sobie "widelec" pod zabudowę?

Pytanie dotyczy właściwości materiału z uwagi na sposób transportu, a nie o jego wytrzymałość... Proponuję czytać ze zrozumieniem pytanie

Natomiast już stwierdzenie, że pojazdu z wyciekami nie wolno przewozić to już kwintesencja...

 

Kolego - najazdy mogą być jakie sobie klient życzy - od strony warunków technicznych nie jest to problem. Oczywiście, że blacha "z oczkami" to optymalne rozwiązanie dla najazdów - i w kwestii mocowania i warunków jezdnych i wagi. Ale wady też są. Generalnie trochę lepsze konstrukcje działają tak, że pod tą ażurową blachą są dodatkowo rynienki zbierające wycieki i inne zabrudzenia. Ale taka konstrukcja jest cięższa i droższa.

Bo klient musi pamiętać, że będzie odpowiadał za ładunek, który będzie przewoził. Jak się będzie lało na drogę to poniesie tego konsekwencje niezależnie od tego jak ten najazd będzie wykonany. ma zatem być wykonany tak, żeby temu zapobiec. Przepisy odnośnie przewozu ładunków się kłaniają. Ale to już zmartwienie klienta - nie Twoje.

[IVVO 112]

BDF - to pojazd nie kompletny - do zabudowy - więc trudno go sprowadzić jako zarejestrowanego z za granicy

II etap dopiero czyni z niego pojazd do zarejestrowania

[Paprock 282]

Jaki znowu BDF? Jaki znowu niekompletny? Zaś mam obwody splątane! 

Niech sobie buduje co chce. Nawet z drewna może zrobić zabudowę. Dla mnie osobiście, to może nawet położyć parkiet.

Już tu były BDF-y przerabiane zdaje się! Fotki też były!

 

A wracając do rozumnego czytania, to mam pytanie czy to nowe, czy używane auto?

[blakop 119]

A jak z zarejestrowanego pojazdu ściągnę zabudowę i tak go sprzedam to co to jest? Akurat przy pojazdach użytkowych to częsty manewr.

I nie używaj IVVO określeń których znaczenia nie znasz

[Paprock 282]

A widelec to nie BDF, bo widelec to może być co najwyżej przystosowany pod BDF.

Pełno tego w necie i pod każdym Amazonem.

 

 

 

[piter1973 14]

12 godzin temu, IVVO napisał:

BDF - to pojazd nie kompletny - do zabudowy

nie , nie , nie . BDF to system nadwozi wymiennych . BDF to pojazd kompletny , nawet pusty . To cos na wzór " podkontenerówki " . Zabudowa BDF to rama posrednia z systemem mocowan nadwozi wymiennych , jadąc " pusto " czyli bez nadwozia ma spełniać wymagania - nadkola , obrysówki , chlapacze itd. , itp. .

[yogi1984 18]

Panowie, autor postu pytał z czego ma być ewentualnie podłoga zrobiona w Pomocy Drogowej a nie co to jest BDF albo jak on wygląda ?.

[danielg539 99]

Pytał o otrzymał odpowiedź a dalsza dyskusja jest dla zobrazowania zagadnienia.

[IVVO 112]

Trochę nie aktualne ale....

 

16 godzin temu, Robert27 napisał:

MAN TGX 26.410 sprowadzony jako rama do zabudowy,

 

[kurant2000 15]

17 godzin temu, blakop napisał:

Bo klient musi pamiętać, że będzie odpowiadał za ładunek, który będzie przewoził.

klient zleca przewiezienie ładunku a kierowca odpowiada za jego mocowanie a jak cieknie z niego to niech go nie przewozi, albo zabezpieczy tak ładunek, żeby się na drogę nie wylewało. 

[Paprock 282]

W tej wypowiedzi, co to właśnie z kontekstu je bezwiednie wytargałeś, klient równa się kierowca drogi @kurancie2000!

A dokładnie "klient" to ten jegomość co ma wątpliwości jakich użyć blach do zabudowy.

Edytowane 22 Luty przez Paprock

[piter1973 14]

Dnia ‎2019‎-‎02‎-‎21 o 19:35, Robert27 napisał:

bedzie przewoził uszkodzony pojazd z wyciekami róznych płynów to poleje się na droge

zanim załaduje żelazo na lawetę to płyny z auta będą już na jezdni . przecież na lawecie nie rozbije auta , nie uszkodzi chłodnicy czy miski olejowej . zanim przyjedzie po auto to straż zdąży zneutralizować wycieki . podczas załadunku skapną tylko ew resztki . nawet jak będzie płaska podłoga w lawecie to i tak coś z niej skapnie podczas jazdy czy na zakrętach. blacha "lohr " jest lżejsza i poręczniejsza do mocowania pasów.

[Robert27 0]

Tak sobie jeszcze myśle jak holuja zepsutą  rozbita cięzarówke na tzw Widelcu to tez może "kapać" na jezdnię i nikt chyba się tego na OBT nie czepia? Czy pod widelcem jest jakaś miska  czy coś to blacha z otworami też może być.

 

[Paprock 282]

Nie spotkałem się z żądną miską lub osłoną, czy czymkolwiek co zbiera płyny fizjologiczne kapiące z rozbitka.

A jak kapie paliwo ze zbiornika samochodowego ciągnika, to co, to też pod widelcem ma być tysiąc litrowa wanna przeznaczona na kropelki?

Zanieczyszczenie jezdni to problem użytkownika drogi, a nie diagnosty!

Czyżby za brak podsilnikowej osłony zbierającej różne wycieki w komorze był przewidziany negatyw? 

[cezary 123]

 

negatyw za brak osłony - NIE, ale za wycieki płynów już - TAK 

[Paprock 282]

Ale za wycieki na asfalt, czy za wycieki do osłony? 

[praktyk 3]

7 minut temu, Paprock napisał:

 czy za wycieki do osłony? 

Diagnosta pojazd sprawdza bez demontażu elementów ?

[Paprock 282]

Potrafię zapuścić żurawia bez demontowania.

[duchu 7]

Dnia 21.02.2019 o 20:21, IVVO napisał:

BDF - to pojazd nie kompletny - do zabudowy - więc trudno go sprowadzić jako zarejestrowanego z za granicy

II etap dopiero czyni z niego pojazd do zarejestrowania

To żeś się rozpedził.... cyt"BDF to system wymiennych nadwozi, który umożliwia proste odłączenie zabudowy od podwozia. Nadwozia wymienne posiadają różne rodzaje zabudowy (m.in. plandekowa, ze sztywnymi ścianami, chłodnicza) i mogą funkcjonować zarówno jako środek transportu, ale także jako mobilny moduł magazynowy.

Edytowane 26 Luty przez duchu