masa przyczep potrzebna

[BOY96]

2 minuty temu, cezary napisał:

w zależności od mocy silnika

55kw 1248cm3

[leski66]

Tu masz homo.

 

[cezary]

to najbardziej pasuje 400 kg

 

[BOY96]

Ok, Dzięki bardzo 

[smaug]

I to jest plus programu patronat,  dostępu do homologacji dla skp powinien bezpłatny 

[BOY96]

Panowie macie w swoim dekoderze masy przyczep do opla combo e? Nr homo e2*2007/46*0623*06 F1 - 2360 F2 - 3210 

[cezary]

Stąd się nie dobierze? Opel Combo | Dane techniczne, Zużycie paliwa, Wymiary (auto-data.net)

A to pewnie pomyłka te różne masy ?

3 godziny temu, BOY96 napisał:

F1 - 2360 F2 - 3210 

 

[BOY96]

10 godzin temu, cezary napisał:

A to pewnie pomyłka te różne masy ?

Oczywiście miało być F3  

 

Właśnie prawie wszędzie jest masa przyczepy z hamulcem ponad 1000kg a we włoskim dowodzie O1 - 850kg a nie ma O2.

[cezary]

@BOY96

W katalogu ITS przy O.1 = 850 ; O.2  zawiera się w przedziale 710-730 kg.  Ale inne jest F.1 niż 2360. Trzeba pokombinować. 

[BOY96]

Żeby nie zakładać nowego tematu macie może w jakimś katalogu masę przyczep ciągnika rolniczego Ford 2000? 

 1971r. DMC: 2560kg.

[danielg539]

Z katalogu DIP wynika 6000 kg, masy przyczepy bez hamulców w tamtym czasie raczej nikt nie określał w DIP powpisywane było 750 lub 1500 kg, ale to radosna twórczość diagnostów.

[robertos]

Mi coś takiego wywaliło:

[Jasiu24]

Jak byście określili masę przyczepy z hamulcem takiego pojazdu:

Actros 3 osie, DMC 26000, Zespół 40000/44000 kg; w o.2 oczywiście 3500kg;

w adnotacjach coś takiego: do "O: sprzęg przyczepy, symbol E11 00-6292 .... przy czym masa przyczepy 18000kg, S=1000kg; 

do O.1: hamulec najazdowy, z zespolonym układem hamulcowym: 30100kg; 14600 kg z przyczepą ze sztywnym dyszlem/na osi centralnej"

Jakie O.1? 18000? 30100? 14600?

[sm]

Warunki techniczne nie określają mas przyczep dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony. Tutaj ustala się MMC i DMC zespołu pojazdów.

[michal_k]

2 godziny temu, sm napisał:

Warunki techniczne nie określają mas przyczep dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony.

Ale nie ma to żadnego znaczenia, bo należy wpisać MMC przyczepy.

[danielg539]

W dniu 20.11.2021 o 10:08, Jasiu24 napisał:

Jakie O.1? 18000? 30100? 14600?

Trzeba bardzo dokłądnie przetłumaczyć uwagi i wyciągnąć słuszne wnioski. Ja bez tłumaczenia do tego tematu bym nie podszdł.

[Jasiu24]

Zacytowałem Wam właśnie tłumaczenie. Z tłumaczenia wychodzi, że zaczep jest homologowany na 18000kg, a O.1 z zespolonym układem hamulcowym 30100kg, a z osią centralną 14600kg. 

[danielg539]

10 minut temu, Jasiu24 napisał:

Zacytowałem Wam właśnie tłumaczenie.

Czyje to tłumaczenie?

W dniu 20.11.2021 o 10:08, Jasiu24 napisał:

do O.1: hamulec najazdowy, z zespolonym układem hamulcowym: 30100kg

Niby co to za twór? 

Jeszce raz napiszę:

4 godziny temu, danielg539 napisał:

Ja bez tłumaczenia do tego tematu bym nie podszedł.

 

[BOY96]

Takie pytanie, jak najlepiej postąpić. Renault Mascott na pierwsze badanie z Włoch. Na TZ: F1 - 3500kg, brak F3 i nr. homologacji, w zagranicznym dowodzie brak mas przyczep, chociaż z tego co kojarzę we włoskim dowodzie najczęściej jest O.1. i jest możliwe że auto może nie móc ciągnąć przyczep?

[danielg539]

32 minuty temu, BOY96 napisał:

jest możliwe że auto może nie móc ciągnąć przyczep

Jest to możliwe. Czy to podwozie z kabiną? Jeśli tak, to wielkość zabudowy (wydłużenie fabrycznej ramy) mogła spowodować brak możliwości ciągnięcia przyczepy.

[BOY96]

Godzinę temu, danielg539 napisał:

Czy to podwozie z kabiną?

Normalnie jeden rząd siedzeń

[aboz]

We włoskim DR powinien być typ, wariant i wersja oraz numer homologacji.

[BOY96]

[aboz]

Wygląda na to, że to wywrotka z dopuszczeniem krajowym włoskim.

 

[BOY96]

9 minut temu, aboz napisał:

wywrotka z dopuszczeniem krajowym włoskim.

Wywrotka to nie jest tylko zwykła skrzynia ale ma długą pakę tak jak @danielg539 pisze więc chyba przez to nie może ciągnąć przyczep.