Karetka sanitarna na ciężarowy

[szymonp 1]

Witam, pojazd zarejestrowany jako pojazd specjalny- karetka sanitarna. W dowodzie 3 (S.1) miejsca siedzące, z czego jedno w przestrzeni dla pacjenta. Klient chce dokonać zmian na ciężarowy i tu się rodzą moje dwa pytania:

- Czy karetka sanitarna może zostać przerobiona na samochód ciężarowy? Cytuję: ,,  Samochody sanitarne (ambulanse)- pojazd samochodowe kat. M przeznaczone do transportu osób chorych i rannych..". Czy nie wynika z tego, że taka karetka sanitarna jest samochodem osobowym, skoro to pojazd kategorii M i czy  w takim przypadku nie muszę mieć papieru od jednostki homologowanej na przegrodę? Analogicznie jak przy przerabianiu zwykłego osobowego na ciężarowy.

- Liczba miejsc- jeżeli uznamy, że pojazd można uznać jako ciężarowy, to rodzi się następne pytanie. trzecie miejsce znajduje się w przestrzeni przewozowej i pasowałoby zmienić liczbę miejsc z 3 na 2. Czy w przypadku samochodu ciężarowego możliwa jest zmiana liczby miejsc z 3 na 2? Przegroda zostaje bez zmian, usunięte byłoby tylko siedzenie które było na wyposażeniu pojazdu sanitarnego.

Z góry dziękuję za informację,
pozdrawiam.

[blakop 201]

Nie ma przeszkód formalnych aby dokonać takiej przeróbki. Wszystko zależy od konstrukcji pojazdu. Wiele z tych ambulansów w pierwszym etapie było przecież pojazdem N właśnie.

Oczywiście miejsce z przestrzeni ładunkowej musi zniknąć.

[Rafi90 93]

W tamtym roku robiłem taką zmianę i żadnego problemu nie było. Tak jak wyżej, miejsce z przestrzeni ładunkowej musi zniknąć. Pimotów, ITS ani innych badań nie wymagają w tym przypadku.

[szymonp 1]

Wszystko jasne, dziękuję za rady i jeszcze ostatnia rzecz. Robimy standardowo jak przy zmianach, oświadczenie PK45.20Z i faktura z demontażu osprzętu?

[Rafi90 93]

Tak jest

[szymonp 1]

Dzięki bardzo za rzeczową pomoc, pozdrawiam jeszcze raz!

[Paprock 453]

ZONK!  Wesołych Świąt! ?

Edytowane 21 Grudzień 2019 przez Paprock

[piter1973 21]

W dniu ‎2019‎-‎12‎-‎21 o 11:59, szymonp napisał:

oświadczenie PK45.20Z i faktura z demontażu osprzętu?

a to po co na stacji kontroli ? diagnoście wystarczy przebudowany pojazd i DR .

[Rafi90 93]

Ale do WK już potrzeba więc może chce autor uświadomić klienta co ma sobie ogarnąć?

[aboz 236]

19 godzin temu, piter1973 napisał:

a to po co na stacji kontroli ?

W celu weryfikacji spełniania warunków z art. 66 ust. 4 pkt 6b PORD.

[blakop 201]

Ale odkąd w zaświadczeniu nie ma już formułki "spełnia warunki art.66" to aż tak konieczne to nie jest...

[aboz 236]

Usunięcie art. 66 z zaświadczenia nie zwalnia z przestrzegania PORD.

[piter1973 21]

ale nie ma nigdzie zapisane ,że ten dokument ma sprawdzić diagnosta.

[aboz 236]

To w jaki sposób chcesz ocenić, czy zmian dokonał uprawniony przedsiębiorca? ZK oceniasz nie tylko na podstawie rozporządzeń, ale przede wszystkim ustawy.