F1 - 4200kg; F2 - 3500kg?

[adamos]

[Rafi90]

A DR co pokazuje?

[adamos]

Zależy który

[Rafi90]

Przydało by się mieć tłumaczenie adnotacji ale obniżono administracyjnie z 4200 do 3500 zapewne z powodu pełnienia jakiejś funkcji albo poprzez specjalne dopuszczenie ,a  tego bez tłumaczenia adnotacji się nie dowiemy. Jeśli DR podaje MMC 4200 i TZ 4200 to nie ma podstaw obniżać do 3500. Chyba że pojazd przeszedł ZK, ale to też nie wywróżysz. Niemieckie DR mają to do siebie że tam w adnotacjach może być wszystko. I tak np kampery nieraz przechodzą ZK, zostają na TZ inne dane a w DR już inne...

Edytowane 6 Kwiecień przez Rafi90

[adamos]

Ta druga tabliczka z pierwszego zdjęcia jest coś warta? Na niej jest 3500kg.

[Rafi90]

Tak jak piszę, pojazd mógł przejść ZK, i dobrze by było przetłumaczyć adnotacje. A tym bardziej że na drugiej TZ jest inny TYP pojazdu

[adamos]

Faktycznie ostatnia cyfra 5->6.

[Rafi90]

No właśnie. Więc niech klient tłumaczy papierzyska i można coś myśleć dalej

[michal_k]

Brakuje jeszcze załącznika do I części DR, w którym znajduje się reszta adnotacji.

 

Teraz widzę, że jest chyba przypięty pod DR. Jak dla mnie - tłumaczenie i można się dopiero wtedy zastanawiać.

[adamos]

Jest, ale tu nic wartościowego nie ma...

[michal_k]

Ja mówię o tym załączniku wielkości małego DR. Widać na zdjęciu, że jest do niego przypięty zszywką.

[adamos]

Ok, tego akurat już nie mam.

Ktoś rozszyfruje rodzaj pojazdu? Pod J widniej kod 05, ciężarowy, specjalny?