Land Rover - Range Rover 3.0 diesel + mHEV

[thefilinek]

Witam wszystkich.

Mam pierwszą rejestrację pojazdu z Belgi Range Rover z 2021 r. W dowodzie Belgijskim jest napisane "gasolie + elekt". Jest to samochód z silnikiem 3.0 D wspomagany mHEV czyli miękka hybrydą. Czy jako paliwo dać wysokoprężny i elektryk?

Jeśli pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w 12.05.2021r to następny termin ustalam na 12.05.2024r?

Proszę o pomoc oraz pozdrawiam.

[radekd2]

A dlaczego właściciel auta nie zarejestruje go w WK? Po co auto trafiło na SKP?

[thefilinek]

16 minut temu, radekd2 napisał:

A dlaczego właściciel auta nie zarejestruje go w WK? Po co auto trafiło na SKP?

Klient stwierdził, że chce badanie techniczne oraz DIP.

Czyli pojazd nie potrzebnie przyjechał na SKP? Od razu właściciel mógł iść do WK i tam zarejestrować bez DIP?

[yogi1984]

Badanie na dwa lata od daty wizyty na SKP,no chyba że zrobisz ustalenie danych to do 3lat od 1-rej dopełni WK (my tego nie robimy)

Ja osobiście wpisał bym że silnik JP i sam D bo na samej EE to nie pojedzie. 

[thefilinek]

14 minut temu, yogi1984 napisał:

Badanie na dwa lata od daty wizyty na SKP,no chyba że zrobisz ustalenie danych to do 3lat od 1-rej dopełni WK (my tego nie robimy)

Czyli jeśli zrobię pierwsze badanie techniczne z DIP to datę badania ustalam na 2 lata od daty badania? A jeśli robię tylko DBT na ustalenie danych to wtedy termin następnego badania technicznego na 3 lata od daty 1 rejestracji za granicą?

Klient zarejestruje wtedy pojazd tylko z określonymi danymi pojazdu?

 

14 minut temu, yogi1984 napisał:

Ja osobiście wpisał bym że silnik JP i sam D bo na samej EE to nie pojedzie. 

Również zamierzam wpisać samo D. Wolałem się upewnić.

[Logen]

Ja to bym do homologacji najpierw zaglądnął... Często hybrydowe toyoty które mogą na samym prądzie jechać nie mają w ogolę wpisane w zasilaniu EE, a ostatnio widziałem nowe Audi które przez technologie mild hybrid (a to chyba też na samym prądzie jechać nie będzie) miało wpisane EE w rodzaju zasilania. Także tutaj to jest radosna twórczość producentów z tym rodzajem zasilania ;).

[Rafi90]

Wszystkie miękkie hybrydy mają  alternatoro-rozrusznik i nie ma to nic wspólnego z napędem kół. Jak najbardziej JP.

Nie zapominajcie jeszcze że kwestię hybryd reguluje tez ustawa o elektromobilności, i choć ktoś może powiedzieć że ona nas na BT nie obchodzi, jednak przy rejestracji będzie już brana pod uwagę i źle sklasyfikowany pojazd może w przyszłości spowodować problemy

Edytowane 26 Październik 2021 przez Rafi90

[Logen]

No w Audi było właśnie coś takiego jak ten alternator-rozrusznik; który ułatwia start i przy wyłączonym silniku umożliwia prace klimatyzacji i inne pierdoły, które z osobnym napędem raczej dużo wspólnego nie mają  

No ale możecie podglądnąć homologację:

e1*2001/116*0430*54

Audi; A5 SPORTBACK; Typ: B8;

Więcej danych w rejestrze nie znajdę... no ale był to pojazd salonowy, 3 letni i miał wpisane EE  

Edytowane 26 Październik 2021 przez Logen

[Rafi90]

Jedyne audi jakie mogło by mieć EE to któryś e-tron

[thefilinek]

Tak to wyglada. 
W razie czego homologacja: e5*2007/46*1053*04

[leski66]

12 minut temu, thefilinek napisał:

Tak to wyglada.

[thefilinek]

@leski66 Dziękuję za pomoc. Czyli wszystko jasne JP, D.

Czy w uwagach napisać te odstępstwo? Czy po prostu nic nigdzie nie pisać o silniku elektrycznym?

[Rafi90]

Miękka hybryda nie ma żadnego znaczenia więc nie trzeba o niej nigdzie wspominać bo to po prostu bardzo mocny alternator który pełni tez funkcję rozrusznika i tyle

[thefilinek]

A jeśli bym mógł prosić o pomoc z datą następnego BT. 
Pojazd wyrejestrowany w Belgi, przyjechał bez tablic do Polski. Data pierwszej rejestracji to 12.05.2012. Gdy robie OBT przed 1 rejestracja to jaki ustawić termin NBT? 

[danielg539]

Zdecyduj się, czy ten pojazd jest z:

14 godzin temu, thefilinek napisał:

Mam pierwszą rejestrację pojazdu z Belgi Range Rover z 2021 r

czy

6 minut temu, thefilinek napisał:

Data pierwszej rejestracji to 12.05.2012

 

[Logen]

Rozumiem, że chodzi o 12/05/2021. Jeżeli wykonujesz badanie okresowe to możesz dać badanie na maksymalnie 2 lata. 

Jeżeli robisz tylko badanie dodatkowe i ustalenie danych to nie wyznaczasz terminu następnego badania i wtedy wydział komunikacji ustali na 3 lata od dnia pierwszej rejestracji. Ale na takim badaniu pojazd musi mieć TABLICE REJESTRACYJNE.

[michal_k]

1 minutę temu, Logen napisał:

Ale na takim badaniu pojazd musi mieć TABLICE REJESTRACYJNE.

Ich brak spowoduje tylko wynik N, co nie przeszkadza w ustaleniu niezbędnych danych.

[aboz]

1 minutę temu, michal_k napisał:

Ich brak spowoduje tylko wynik N, co nie przeszkadza w ustaleniu niezbędnych danych.

Nie każdy WK to łyknie. Śmiem twierdzić, że dla większości wynik będzie przeszkodą.

[Logen]

W sumie tak  pytanie co wydział komunikacji powie na takie badanie negatywne  pewnie co wydział to inny obyczaj  no ale trzeba będzie kiedyś spróbować  

[yogi1984]

14 minut temu, thefilinek napisał:

Gdy robie OBT przed 1 rejestracja to jaki ustawić termin NBT? 

Jeśli cały czas mowa o tym samym  z 1-rej  2021 roku to tak jak już wcześniej pisane kilka razy bylo..

13 godzin temu, yogi1984 napisał:

Badanie na dwa lata od daty wizyty na SKP

Nic nie dopełniasz..

[thefilinek]

Dziękuję wszystkim za pomoc. 

[radekd2]

18 godzin temu, thefilinek napisał:

W dowodzie Belgijskim jest napisane "gasolie + elekt".

Wyjaśnijcie mi jedno. W belgijskim DR jest wpis "olej napędowy + elektryczny", a  Wy sugerujecie aby nie wspominać o elektrycznym.  Więc w Belgi się pomylili?

[danielg539]

Najważniejsze jest to co jest w homologacji. Ta elektryka w zagranicznym DR może być wpisana z przyczyn podatkowych.

[Karabinieri]

Według słów kogoś z ITS'u gdy silnik  elektryczny ma moc do powiedzmy 5-15kW, nie jest traktowany jako paliwo alternatywne. 

Ponadto przy nowych autkach przy odbiorze z salonu (bynajmniej w audi) kładą nacisk na to, żeby nie wpisywać EE, bo w CoC  często jednak ten dwupaliwowiec się pojawia  w pozwoleniach czasowych i sami wnoszą o sam rodzaj paliwa typu benzyna/diesel z uwagą że ten dodatkowy silnik nie służy do napędu autka.

A to tak apropos tego skanu świadectwa wklejonego wyżej.

A co do Toyot, często w tych starszych w dowodach rejestracyjnych jest sama benzynka, ale obecnie wklepując pełne dane homologacyjne w magiczny sposób pojawia się P/EE

 

[Rafi90]

1 godzinę temu, radekd2 napisał:

. W belgijskim DR jest wpis "olej napędowy + elektryczny", a  Wy sugerujecie aby nie wspominać o elektrycznym.

Tak sugerujemy bo miękka hybryda z napędem elektrycznym nie ma nic wspólnego. To po prostu mocniejszy alternator i tyle. Ani technicznie, ani podatkowo ani w żaden inny sposób to auto nie spełnia  specyfikacji Paliwo/prąd.