przystosowanie starej przyczepy do adr

[Wacek]

W dniu 10.12.2021 o 08:35, adam1501 napisał:

i jak Ci wiadomo:

"...§ 1. 1. Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do:
1) pojazdu specjalnego lub używanego do celów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, z wyjątkiem
oznakowania określonego dla pojazdu uprzywilejowanego; ..."

ale w tym rozporządzeniu jest zapis 

§  2.

1.

Pojazd specjalny i pojazd używany do celów specjalnych powinien spełniać warunki techniczne określone w rozporządzeniu ministra właściwego do spraw transportu.

2.

W przypadku gdy ze względu na przeznaczenie pojazdu nie jest możliwe spełnienie warunków technicznych określonych w rozporządzeniu ministra właściwego do spraw transportu, pojazd specjalny i pojazd używany do celów specjalnych powinien spełniać co najmniej warunki techniczne określone w niniejszym rozporządzeniu.

 

[wrc69]

W dniu 10.12.2021 o 19:24, adam1501 napisał:

Znam to bardzo dobrze.

Więc po co piszesz Kolego jakieś cuda na kiju? Żeby statystykę sobie nabić?

Aż wróciłem na początek wątku żeby obejrzeć zamknięty przedział ładunkowy w przyczepie podłodziowej. No nie zobaczyłem. Jak na razie to tyko Kolega @Wacek wie jak ta przyczepa wygląda, ale powtórzę, nie chce mi się wierzyć aby miała choć opończę spełniającą wymagania EX/II.

[Wacek]

1 godzinę temu, wrc69 napisał:

nie chce mi się wierzyć aby miała choć opończę spełniającą wymagania EX/II.

Bo jej nie ma , nie ma nawet burt.

[adam1501]

7 godzin temu, wrc69 napisał:

zamknięty przedział ładunkowy

Ta przyczepa będzie posiadać takowy. Ładunki będą przewożone w zamkniętych metalowych skrzyniach. Dlatego wspominałem o analogi ciągnika siodłowego jako pojazdu FL. Ta przyczepa pomimo wyglądu, który nijak się ma do pojazdu EX ale po zamontowaniu na nią tych skrzyń spełni warunek i może być używana jako EX/II.

[wrc69]

Skrzynie tu nie są zabudową a opakowaniem. To ładunek, tak jak ich zawartość i dlatego nazywany jest "sztuką przesyłki".

A pojazd przewożący "sztuki przesyłki" musi spełniać określone wymagania. POJAZD musi spełniać. Ma mieć zamknięty przedział ładunkowy.

Ja już kończę, lepiej nie potrafię wytłumaczyć, kursu pedagogicznego nie mam.

[Logen]

A co w przypadku dostosowania ciągnika siodłowego do przewozu ADR ?? Klient chce doposażyć i dostosować ciągnik siodłowy do przewozu ADR. Volvo mówi, że nie wystawi odpowiednich dokumentów, ponieważ z fabryki wyjechał bez takiego wyposażenia. 

Jest możliwość uzyskania dokumentów potwierdzających spełnienie wymagań dla ADR od jakiejś innej jednostki ?? TDT albo jakiejś jednostki homologacyjnej ??

[wojteczek]

Taniej by wyszło kupić inny ciągnik. Okaże się że należy wymienić układ hamulcowy łącznie z osiami, całą instalację elektryczną wraz ze sterownikiem, układ zasilania i zwalniacz, pewnie i w układzie napędowym zajdą poważne zmiany. Powiedzmy że z 2 ciągników złoży coś tam to i tak po tym wszystkim nie sądzę aby jakaś jednostka badawcza chciała rozmawiać z właścicielem tego składaka, a jak się dowie ile kosztuje zrobienie homologacji to stwierdzi że kupi kilka ciągników ADR.   Kolejna sprawa to do badania na SKP powinien przedstawić oświadczenie producenta/przedstawiciela a ten jak już napisałeś nie wyda takowego.