Skąd bierzecie dmc zestawu pojazdów?

[bertone122]

Cześć wam, robiłem 25.03 pierwszą rejestrację Citroen Xsara Picasso 2008r 1.6 80 kw, jak zawsze spisałem co się dało z briefów i z tabliczki znamionowej, niestety pani w starostwie powiatowym stwierdziła że badanie do poprawki, uznała że wartość spisana z TZ 3000 kg jest nieprawidłowa, w briefach było napisane dmc przyczepy z hamulcem 1200 kg, dmc Citroena 1800kg, o ile pamiętam ze szkoły to 1200+1800=3000 🤨 ???

 

Jak wy to robicie/jak to się robi ?

[adam1501]

13 minut temu, bertone122 napisał:

o ile pamiętam ze szkoły to 1200+1800=3000 🤨 ???

Złej matematyki Cię uczyli i jak najszybciej o niej zapomnij.

14 minut temu, bertone122 napisał:

niestety pani w starostwie powiatowym stwierdziła że badanie do poprawki, uznała że wartość spisana z TZ 3000 kg jest nieprawidłowa

Jedyną rzeczą jaką możesz zrobić, to gwoli wyjaśnienia dopisać w uwagach zaświadczenia, że taka masa jest podana na TZ, jeżeli uważa że jest niezgodna niech pociąga do odpowiedzialności producenta pojazdu, że wypuścił produkt niezgodny z homologacją. Ty swoją robotę wykonałeś zgodnie z przepisami.

[Paprock]

Tam kombinuj, strona 121 i 125 dla przykładu: 👉 https://www.instrukcjaobslugipdf.pl/citroen/xsara-picasso-2005/instrukcja?p=115

Pewnie gdzieś są, a może były, pisane też po naszemu.

[bertone122]

52 minuty temu, adam1501 napisał:

gwoli wyjaśnienia dopisać w uwagach zaświadczenia, że taka masa jest podana na TZ, jeżeli uważa że jest niezgodna niech pociąga do

Tak mi poradził starszy kolega i tak też zrobiłem  

 

26 minut temu, Paprock napisał:

strona 121 i 125 

Instrukcja obsługi nawigacji?

Edytowane 29 Marzec 2022 przez bertone122

[adam1501]

I prawidłowo. Ty swoje zrobiłeś. To nie Twoje zmartwienie dlaczego tak jest. ŚH może źle wystawione, TZ błędna... tam też tylko pracują ludzie ale nie jest rolą diagnosty dochodzenie w tej sprawie. Oczywiście trzeba kulturalnie urzędnikowi wyjaśnić, że nie jest to błąd wystawienia DIPu i na tym temat na SKP zakończyć.

[Paprock]

8 minut temu, bertone122 napisał:

Instrukcja obsługi nawigacji?

Patrz na numery stron w górnym prawym rogu. Nie-e te na dole. A z resztą jak przewertujesz cała, to na bank trafisz.

[bertone122]

Godzinę temu, Paprock napisał:

trafisz

Ok dzięki teraz rozumiem o co chodziło, 1300 kg to jest zwiększona dmc przyczepy, rozumiem że producent dopuszcza przeładowania o 100kg? 

[radekd2]

2 godziny temu, Paprock napisał:

Tam kombinuj, strona 121 i 125 dla przykładu:

OK, ale co mu da ta instrukcja obsługi? Na TZ tego konkretnego egzemplarza auta jest 3000 kg. I koniec.

[Paprock]

To jest tylko przykład fakultatywny!

[Czolgista]

1 godzinę temu, radekd2 napisał:

OK, ale co mu da ta instrukcja obsługi?

Instrucja jest dość wiarygodnym źródłem na podstawie którego można ustalić dane pojazdu. Francuziki (zwłaszcza te z PSA) słyną z tego, że F.3 z TZ nie jest wprost przekładalne na MMC przyczepy z hamulcem. Widać producent założył, że można pociagnąć cięższą przyczepę, ale za to nie można mieć do pełna załadowanego samochodu. 

[adam1501]

9 godzin temu, Czolgista napisał:

Widać producent założył

To nie widzimisię producenta a możliwość homologacyjna. Nie wszyscy z tego korzystają i w konsekwencji powstały uproszczone schematy określania mas na SKP spowodowane chorą konkurencją.

[danielg539]

Problem zapewne polega na tym, że pewnie wersja pojazdu była inna niż ta w homo. Mnogość wersji i wariantów to domena PSA. Instrukcja obsługi też za wiele może nie pomóc, bo ostatnio miałem takiego na OBT Peugeota 308 w takiej wersji, że ani w instrukcji obsługi ani po nr homo ani w katalogu takiego nie było. Pojazd miał kod silnika taki jakiego w żadnym katalogu ani w instrukcji nie było a przy danej pojemności skokowej to moc była zmniejszona o 2 kW za to masy pasowały z innej wersji silnia a wszystko rozchodziło się o masy przyczep, których w ZDR nie było.