Auto z Japonii rejestrowane w Wielkiej Brytanii z krótkim VIN-em możliwość rejestracji w PL

[szym1234]

honda

Witam,

Jaka możliwość rejestracji?

BT negatywne, wniosek o odstępstwo, brak oznaczenia kategorii M1, wiec wyciąg z homologacji? - Honda Polska nie udostępnia, więc pismo do Japonii?

Auto jest jak oryginał więc musi też spełnić warunki dla ruchu prawostronnego dodatkowo.

Ktoś przerabiał podobny temat?

[wojteczek]

Napisz jeszcze raz z której strony kierownica bo nie bardzo rozumiem tego zdania

32 minuty temu, szym1234 napisał:

Auto jest jak oryginał więc musi też spełnić warunki dla ruchu prawostronnego dodatkowo.

[szym1234]

Oryginał kierownica nie po naszej stronie, odkupione od US Army, taki wynalazek

[danielg539]

Pozostaje odstępstwo na nr nadwozia i umieszczenie kierownicy.

3 godziny temu, szym1234 napisał:

odkupione od US Army

A jakim cudem DR jest z Anglii.

[wojteczek]

Na vin odstępstwo,  jeżeli idzie o brak M1 w dowodzie to różne były tego interpretacje. Tu widzę MPV, private light goods,  to nie koniecznie musiał być osobowy. Inna sprawa to tak bardzo bym się nie sugerował tym co piszą w angielskich  dokumentach,  tam często są błędy, ostatnio robiłem motocykl M1.

[Olga]

Pozycja B1 wskazuje, że pojazd ten był uprzednio zarejestrowany na terytorium jednego z państw członkowskich Unii Europejskiej

[szym1234]

Odpowiedź odnośnie odstępstwa, była w skrócie taka aby przedstawić dokument na podstawie którego to pojazd M1. Pomijam uzupełnienie dokumentów, tłumaczeń itp . (Nie ja osobiście wypełniałem dokumenty ale właściciel pojazdu przyszedł po radę.) 

[radekd2]

18 godzin temu, wojteczek napisał:

jeżeli idzie o brak M1 w dowodzie to różne były tego interpretacje.

Jeżeli chodzi o "angliki" to w moim WK interpretacja jest jedna. Jeżeli WK jakiegoś kraju UE z jakiegoś powodu w DR nie wpisał M1 to przyjmujemy, iż nie jest to M1.
Nie nam jest dociekać przyczyn tego stanu rzeczy.

Ja się zgadzam z tą interpretacją.

[michal_k]

2 godziny temu, radekd2 napisał:

w moim WK interpretacja jest jedna. Jeżeli WK jakiegoś kraju UE z jakiegoś powodu w DR nie wpisał M1 to przyjmujemy, iż nie jest to M1.

Ciekawe czy w Twoim WK również nie stosuje się przepisów przy zmianach konstrukcyjnych o uprawnionej jednostce, oświadczeniu producenta itd. jeśli pojazd nie ma wpisanej kategorii.

[radekd2]

Ja właśnie uważam, że jest to stosowanie przepisów.

[Logen]

Jeżeli pojazd jest z rynku japońskiego to oczywistym jest że europejskiej homologacji posiadać nie będzie  

I tak trzeba pisać odstępstwo na VIN to przy okazji się jeszcze dopisze kierownicę po złej stronie i po problemie  

[szym1234]

Tylko póki co odstępstwo odrzucone ze względu na brak M1... na papierze  

[adam1501]

Możesz podrzucić to odrzucenie?

[Rafi90]

W dniu 15.04.2023 o 10:08, radekd2 napisał:

Jeżeli chodzi o "angliki" to w moim WK interpretacja jest jedna

Ja tak już któryś raz czytam i dochodzę do wniosku że to wasze WK to jakaś zbieranina niedouków i wyrzutków bo bzdura za bzdurą u was się dzieje.

W dniu 15.04.2023 o 09:32, szym1234 napisał:

 przedstawić dokument na podstawie którego to pojazd M1.

Myślę że to najbardziej prawidłowa ścieżka bo jest wiele ZDR w których nie ma wpisanej kategorii. Brak wpisu w DR nie oznacza że pojazd z M1 nagle stał się niczym.