Ciągnik rolniczy International 574

[wojteczek]

Być może wróci klient z ciągnikiem rolniczym International 574. Potrzebne wszelkie dane do DIP. Kolejna sprawa to lokalizacja Nr. Widziałem ten ciągnik, było pierwsze podejście ale klient kompletnie nieprzygotowany. Ma już wystawione PC tyle że w nim Nr ma 14 znaków a na korpusie ( obudowa sprzęgła z prawej) znalazłem tylko 6 znaków, TZ jest słabo czytelna ale faktycznie jest na niej 14 znaków, tyle że między 13 a 14 znakiem jest -. Na moje oko to coś tam jest pomieszane z tymi numerami, jakiś typ albo coś w tym rodzaju  wpisane na TZ w jednym rzędzie i to zostało wpisane na umowie a potem w PC i klient krąży z tym po okolicy bo każdy go goni . Ale nie o to idzie, chcę mieć pewność w którym miejscu ten Nr powinien być, bo klient sobie dosztukuje Nr zgodny z PC  i powie że znalazł, że jest w innym miejscu.

[Janusz72]

Jaki masz problem

ust. 13. W razie powstania trudności w ustaleniu parametrów pojazdu, badanie techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a.

Opinia z danymi do badania 

[wadi]

https://www.tractorbook.de/traktoren/international/ihc-großbritanien/#Anker7

Dane i instrukcja ( poniżej).

https://www.tractorforum.com/threads/ih-454-474-475-574-674-2400-and-2500.51698/

[duchu]

mam takiego , w podręcznym , wiec nie wiadomo na ile pewny :

-MW 2430 kg;

-DMC4180 ;

-pss 3915, moc 48 kW;

-naciski 14.2/27.6

[wojteczek]

2 godziny temu, Janusz72 napisał:

Opinia z danymi do badania 

Każdego tak wysyłasz do rzeczoznawcy czy  sam starasz się coś ustalić? Jeżeli wszystkich gonisz do rzeczoznawcy to za dużo nie robisz okresowych przed 1 rej.

 

[duchu]

przyczepa 1500/8150

[Andrzej89]

1 godzinę temu, wojteczek napisał:

to za dużo nie robisz okresowych przed 1 rej.

W sumie na + dla niego, sam bym chciał wcale nie robić 1. Nie dość że roboty więcej, czasowo to i godzinę potrafi zejść, każdy wk ma inne zdanie, zwłaszcza jak o1 + f2 =\= f3 i jeszcze często różne dane. Jedyny + z pierwszego to można dać N za wszystko bo dowód się oddaje, a nie odsyła;). No i oczywiście jaki rok produkcji i kłótnie o to. 

[bisko_04519]

Jakie rozwiązanie sprawy z tym ciągnikiem?

[wojteczek]

Nic, umówiliśmy się że ja poszukam info o tym ciągniku no i klient postara się coś zorganizować, i nie wrócił.

[pitermlody]

Takie dipy w ciągnikach to prościzna kolego no ale ja mam 25 lat doświadczenia na OSKP

[danielg539]

10 godzin temu, pitermlody napisał:

Takie dipy w ciągnikach to prościzna

Bo większość zawartych w nich danych wzięta jest z sufitu...

[wojteczek]

11 godzin temu, pitermlody napisał:

dipy w ciągnikach to prościzna

Przeczytaj początek. DIP wypisać to żaden wyczyn,  WK nie ma z czym porównać więc nawet dane z sufitu przejdą. Problemem był Nr za który chciałem dać klientowi N i niech sobie szuka rzeczoznawcy, pisze do producenta, koryguje umowę czy co tam miał do tego pojazdu. Osoba która podstawiała pojazd do badania twierdziła że sprowadziła z NL, ale coś mi się zdaje że ten klient tak widział NL i Holendra od którego rzekomo kupił jak połowa motorowerów bez papieru widziała Węgry.

[wadi]

Żeby nie było niejasności - przykładowy numer podwozia IHC 574.