Masa przyczep samochodowy inny.

[Bartek24]

Witam. Pojazd samochodowy inny. We francuskim DR G: 364 kg, F.1 i f.2 - 539 kg, F.3 - 689 kg. W homologacji puste miejsca w pozycjach mas przyczep. Czy w takim wypadku wpisujemy O.1 i O2 - 150 kg??  

Zgodnie z warunkami technicznymi masa przyczepy nie może być większa, niż producent określił lub 50% masy pojazdu nieobciążonego. 

Pytam, bo jeszcze dla quada nie spotkałem w poz F. 3, żeby była wartość określona. 

[Logen]

A w homologacji masz podane F3 - 689 kg i brak przyczep ?? Czy w homologacji nie ma podanej wartości F3 ?? 

Może to nie jest do końca ta homologacja, może inna końcówka (rozszerzenie)...

[Bartek24]

48 minut temu, Logen napisał:

masz podane F3 - 689 kg i brak przyczep

W homologacji w pozycjach masy zespołu pojazdów i mas przyczep są puste pola. Dodam, że nie jest to homologacja od klienta tylko z programu ITS. Nie wiem, czy ma to jakieś znaczenie.

Numer homologacji jest dokłądnie taki sam.

[Logen]

Czasami pod jednym numerem homologacji są pojazdy o trochę innych parametrach  ważny też jest typ wariant i wersja. Jeżeli tam brakuje F3 a w dowodzie francuskim to F3 jest podane to śmiem twierdzić, ze nie jest to dokładnie ta sama homologacja  

[Bartek24]

10 minut temu, Logen napisał:

śmiem twierdzić

Czyli opieramy się na francuskim DR i wpisujemy F.3- 689kg oraz O1 i O2 - 150 kg.

[Logen]

No zapewne tak będzie lepiej. 

W Francuskim dowodzie rejestracyjnym w pozycji D2 masz wpisane typ/wariant/wersja pisane jednym ciągiem bez przerwy (typwariantwersja). Musisz sobie to odpowiednio rozdzielić i będziesz wiedział czy to co znalazłeś w its homologacje jest tym samym.

[Bartek24]

1 minutę temu, Logen napisał:

D2 masz wpisane typ/wariant/wersja pisane jednym ciągiem

Dokładnie i w homologacji jest to samo pod pozycjami typ/wariant/wersja. Ale w sumie tego nie muszę mieć na badaniu, a skoro w DR jest pozycja F.3 wpisana, to w DIPie też pasowało by wpisać, bo w WK będzie problem.

[cezary]

1 godzinę temu, Bartek24 napisał:

O1 i O2 - 150 kg

Może i tak, ale pamiętać, że pod tymi pozycjami wpisuje się maksymalne masy przyczep, które są ustalone przez producenta pojazdu.