Ciągnik rolniczy. Nr.nadwozia tylko na tabliczce znamionowej

[Nowicjusz]

Mam zapytanie do kolegów z branż, dotyczace ciagnika roliczego.

Czy jest mozliwe aby ciagnik rolniczy posiadał numery nadwozia(podwozia) ale tylko na tabliczce znamionowej.

A problem pojawił sie gdy przyjechał do mnie w/w pojazd był zakupiony w polsce od nowości a w ksiażce serwisowej nic o numerach nabitych na nadwoziu, tylko o numerach umieszczonych na tabliczce znamionowej.

[TOSPOL]

Raczej nie jest to możliwe napewno ma nabity numer ramy.

Nie podałeś marki pojazdu może by ktoś ci podpowiedział gdzie szukać.

[Nowicjusz]

Jest to URSUS 4514 i naprawde w książce o danych technicznych nic ani nie wspomnieli o numerach nabitych na nadwoziu, jest tylko o tabliczce znamionowej która znajduje się pod maską w przedniej cześci ciągnika a do tego był też MF (typu nie pamiętam) budowany na tych samych podzespołach numeru oczywiście brak.

[Psuj]

Z bardzo starymi ciągnikami tak bywa, tak samo jak ze starymi ruskimi samochodami i motorami.

...

...

No kurczę... przecież nie napiszę ci na ogólnodostępnym forum co powinien zrobić właściciel

[Nowicjusz]

Wiem powinien sprzedać.

Ale on nie jest aż tak bardzo stary bo 1994 rok.

[Tomek D]

Wiem powinien sprzedać.

No to jeszcze sporo musisz sie nauczyć

Na ogół mają numery z tyłu w okolicy zwolnic.

[Nowicjusz]

Człowiek całe życie się uczy

Ale dobrze uczyć się od fahowców.

[boden]

Ursus może mieć VIN z tyłu , prawa strona mostu[ obudowa skrzyni ] na pionowym nadlewie -często jest zamalowany , trzeba zeskrobać farbę.

Drugim miejscem jest prawa strona ramy na wysokości silnika

[Psuj]

Wiem powinien sprzedać.

 

Chodziło mi o coś innego

 

nie jest aż tak bardzo stary bo 1994 rok.

 

Więc numer na pewno ma w którymś z miejsc podanych przez bodena

[TOSPOL]

Jest to ciągnik produkowany w latach 1988-1998.

Najprawdopodobnie numer ramy ma na tylnym moście czytając po prawej stronie fotela

kierowcy.

[Nowicjusz]

Dzieki koledzy za zainteresowanie w mojej sprawie.

Nestety ale numerów jak niema tak niema, ale przynajmniej rolnik ma tak ciągniczek wyczyszczony jak nowy, a kula sie dalej.

Pozdrawiam wszystkich

[FARMER]

Witam . Podobny problem z tym, że John Deere 4230 z 1977r. Po pierwsze: nr ramy z przodu po prawej str. ale wybity na obudowie do której jest przymocowany przedni most napędowy , a sama obudowa jest mocowana na śruby do ramy. Po drugie brak w niemieckim DR wpisu dmc przyczepy z amulcem i bez. Jak to załatwić Dodam ,że traktor nie ma sprężarki ani wyjść do podłączenia przewodów hamulcowych przyczepy. Jego dmc 7500 kg masa własna 4300 kg.

[franwrc]

Z tego co mi wiadomo składane były takie ciągnik z części i nikt wtedy nie myślał o ich numerowaniu. Przychodziły na składy w częściach, montowane były np. w POM-ach i sprzedawane w całości. A numer ....... co to takiego. Nie miało to znaczenia przydział na ciągnk się liczył. Do tej pory bubli z przeszłości tego typu jest wiele. Znane mi są przypadki, że w dowodach rejestracyjnych nie ma nawet wpisanego numeru nadwozia, ramy tylko adnotacja: Brak.

[boden]

Po drugie brak w niemieckim DR wpisu dmc przyczepy z amulcem i bez. Jak to załatwić Dodam ,że traktor nie ma sprężarki ani wyjść do podłączenia przewodów hamulcowych przyczepy. Jego dmc 7500 kg masa własna 4300 kg.

Widocznie nie jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy , a jego ładowność 3200 kg wskazuje ile kg ma na obciążniki i maszynę rolniczą [ np : plug , siewnik , brony , glebogryzarkę , opryskiwacz , ..... ]

[bohdang]

Oczywiście - tak jak napisał "boden" - ciągnik rolniczy może, ale wcale nie musi być przystosowany do ciągnięcia przyczep.

[Marek Połomski]

Witam.

Mam pytanie. Czy może ktoś ma informację że są jakieś problemy z rejestracją ciągników MTZ importowanych z Białorusi ? Ja osobiście nie spotkałem się z taką informację, lecz rolicy którzy jeżdżą na SKP coś przebąkują na ten temat. Podobnież silniki w MTZ są bardzo przestarzałe i nieekologiczne?

Pozdrawiam wszystkich

Marco polo

[Jacdiag]

silniki w MTZ są bardzo przestarzałe i nieekologiczne

jeżeli mieści się w normie hałasu (max 104 dB) i zadymienie spalin nie przekracza 2,5 (turbo 3,0) brak wycieków płynów to innych warunków odnośnie ekologi dla c. rolniczych nie ma

[kontroler2]

Awarie hamulców, pękające przewody, wizualnie tandeta i brak gwarancji

Na silniki nie było żali