Quad - data n.badania dla poj. nowego sprowadzonego

[cezary 188]

przytaczane są przepisy z dawna, a przecież aktualny o warunkach tech.  "mówi':

3. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:
1) "stosowaniu warunków technicznych w zależności od daty zarejestrowania pojazdu po raz pierwszy", rozumie się przez to stosowanie tych warunków odpowiednio do daty pierwszej rejestracji pojazdu, którą jest:
a) data pierwszej rejestracji pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej określona w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub pozwoleniu czasowym, z zastrzeżeniem lit. b i c,...

itd. 

[Paprock 388]

Ta... Jasne... Teraz...

Cezary gwarantuję Ci, że postąpiłbym identycznie jak @Demart. Przyjeżdża coś, co jest badaniowym wybrykiem, a w dodatku jako motor opisany w dowodzie, to pierwsze co, to od razu: bomba, mina, bania,  niewypał, źle, nie robię, nie dotykam, żegnam, do widzenia...

Cyknąłbym co można cyknąć i zapodał temat do rozkminienia. 

 

 

[cezary 188]

no i został rozkminiony 

[Demart 10]

Jeszcze tylko spytam czy czasem nie powinien być w kraju zarejestrowany jako czterokołowiec skoro rejestracja w kraju była w 2004 r. Podobnie jak z przyczepami uniwersalnymi, a teraz są ciężarowymi rolniczymi po wymianie DR.

[Paprock 388]

Nie! Czterokołowce urodziły się w polskiej klasyfikacji dopiero pod koniec 2004 czwartego roku. Dokładnie 1 października 2004 zaczęło rozporządzenie w sprawie dopuszczenia pojazdów do ruchu obowiązywać. O on, ten motor i tak ma spełniać warunki od daty pierwszej rejestracji, którą dla niego jest zagraniczna data = pierwsza rejestracja.

[Demart 10]

Ok. Dzięki. To teraz się mi dostanie jak w WK do tego dojdą.

No i jeszcze pozostaje kwestia masy własnej. Bo jak nie była podana w zagranicznym DR z masą kierowcy to i tak N bo brakuje ładowności na dwie osoby. Czyli dalej 0.2i.

[blakop 155]

49 minut temu, Paprock napisał:

Dokładnie 1 października 2004 zaczęło rozporządzenie w sprawie dopuszczenia pojazdów do ruchu obowiązywać

 

Po pierwsze - pełna nazwa tego rozporządzenia to "Rozporządzenie sprawie szczegółowych czynności organów związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach.". W sprawie dopuszczenia pojazdów do ruchu to miała być kiedyś ustawa, ale nigdy nie wyszła z fazy projektu.

Poza tym to rozporządzenie jako takie istniało już wcześniej. Weszło w życie 26 marca 2001 roku.

[Paprock 388]

Po pierwsze: dwa razy link był zapodany, także każdy zainteresowany mógł się sam samiuteńki nauczyć tytułu tego aktu nawet na pamięć!

Po pierwsze: popisy popisami a i tak zonki się wkradły!

[Demart 10]

Sprawa się wyjaśniła. Okazało się że od początku źle był zarejestrowany. Z zagranicy przyjechał jako czterokołowiec, a wtedy że u nas takich nie było to pewnie tak go zarejestrowali. Szukałem jeszcze w katalogach ITS i tam też występuje jako czterokołowiec, a MW jest 165kg. czyli że za granicą podana była z kierowcą. Tylko ciekawe jak do tej pory przechodził badania? Wszystkim co chcieli pomóc dziękuję. Dzięki temu wiadomo że była opcja  czterokołowca zarejestrowanego jako motocykl czterokołowy L5. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

[michal_k 150]

28 minut temu, Demart napisał:

Okazało się że od początku źle był zarejestrowany.

 

Ale czy na pewno źle? Został zarejestrowany zgodnie z klasyfikacją obowiązującą w Polsce.

[Demart 10]

Być może, ale w papierach zagranicznych widniał jako czterokołowiec więc moim zdaniem nie ma najmniejszego problemu żeby teraz to wyprostować zgodnie z obowiązującymi przepisami.

[Paprock 388]

Ja bym to wszystko opowiedział wydziałowi, ale uważam, że nie ma podstaw do zmiany czegokolwiek, choćby nawet dowód się skończył i wątpię aby WK przyznał stacji rację.

[Demart 10]

To jaka jest podstawa do zmiany przyczepy uniwersalnej na ciężarową rolniczą? A zmieniane są.

[Paprock 388]

Szacun @Demart, lecz zagadnienie z przyczepami lub z tematycznym pojazdem co do zmiany "rejestracji" wyjaśnić może @michal_k i @Olga.

Sorry, że płeć piękna jako druga wymieniona ale to z tej racji, że przycichła jakby. 

[michal_k 150]

Godzinę temu, Demart napisał:

jaka jest podstawa do zmiany przyczepy uniwersalnej na ciężarową rolniczą?

 

Dopasowanie do klasyfikacji. Jednak z quadem/motocyklem jest problem, bo oba występują w klasyfikacji. Zmiana jednego w drugi może się wiązać z tym, że właściciel nie ma odpowiedniej kategorii prawa jazdy i prawo zadziała wstecz. Generalnie - ciężki temat, na pewno do uzgodnienia z WK (najlepiej pisemnie dla dupochronu).

[Demart 10]

Dla mnie lepiej że WK poprawił bo w sobotę ledwo przeżyłem atak pięciu napastników na moją osobę🤤. Drugiego bym już chyba nie wstrzymał.

4 minuty temu, michal_k napisał:

 

 Generalnie - ciężki temat, na pewno do uzgodnienia z WK (najlepiej pisemnie dla dupochronu).

 

Dla mnie teraz to nie ma znaczenia bo ja badania nie wykonałem, a klient ma przyjechać z nowym PC. Także teraz będę miał czysty temat. Dzięki za pomoc i radę.

Edytowane 27 Maj 2019 przez Demart

[Rafi90 36]

W dniu 27.05.2019 o 12:33, Demart napisał:

Dla mnie lepiej że WK poprawił bo w sobotę ledwo przeżyłem atak pięciu napastników na moją osobę🤤. Drugiego bym już chyba nie wstrzymał....

Możesz coś więcej na temat ?

[Demart 10]

2 godziny temu, Rafi90 napisał:

Możesz coś więcej na temat ?

 

Okazało się z zagranicy przyjechał zarejestrowany jako samochodowy inny i wydział poprawił tak jak ma być. Co jeszcze Cię interesuje?