Skocz do zawartości
michal90

rejestracja motocykla wykonanego przez siebie .

Rekomendowane odpowiedzi

michal90

witam. zakladam moj pierwszy temat:D

- Mam pytanie jaki wyglada rejestracja motocykla zrobionego przez siebie. czy musi byc jakis swistek czy nic. chce zbudowac wlasnego choppera i wydaje mi sie ze musze miec rame z papierami.. moge np kupic rame od starego motoru radzieckiego przerobic ja i isc na przeglad? jak to wyglada?? licze na wasza pomoc :):)

 

szukalem ale nic nie moglem znalesc na forum. na innych stronach tez jakos pusto na tego rodzaju sprawe.

 

pozdrawiam :cool:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
bohdang

Przede wszystkim ramę musisz wykonać we własnym zakresie. To najważniejszy wymóg, którego spełnienie pozwoli uznać pojazd za "SAM". Odpowiedzialna SKP, do której się zgłosisz, z pewnością zażąda oceny rzeczoznawcy. Resztę możesz "zaadoptować" z ofert dostępnych na rynku motoryzacyjnym. Części i przedmioty wyposażenia, mające wpływ na bezpieczeństwo muszą być homologowane. To na początek. Dalej, postaraj się nie trafić na mnie, bo ja "czegoś takiego" nie dopuszczam. Dla mnie jedyne "SAM-y", jakie mogę badać i dać "P", to przyczepy lekkie i to bardzo solidnie wykonane, z oceną rzeczoznawcy. Pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
rurek777

odpuść sobie ten pomysł :?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
S.K.P-POZNAŃ
bo ja "czegoś takiego" nie dopuszczam.

 

Złożony samodzielnie-rama sprowadzona z USA.

Nie dopuścisz :cry:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
luk

Paru szczegółów brakuje ale siur ok :ok Jak najbardziej

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tomek D
rama sprowadzona z USA

Czyli nie przystosowana do dziur w jezdni ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
leniwiec

Dodam jeszcze, że papier(atest) na spawy ramy.

Bez tego ani rusz.

Poza tym jak wyżej

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
blakop

W Polsce zabrania się rejestracji pojazdów złożonych poza wytwórnią. Obecne na rynkach wielu państw tzw. kity montażowe niestety nie są przewidziane polskimi przepisami i pojazdy takie często są "podciągane" pod pojazdy marki "SAM"... Ale jeśli diagnosta Ci się podłoży i potraktuje taką fabryczną ramę jako produkt własnej konstrukcji...

Sprowadzenie więc samej ramy i próba zbudowania na jej bazie motoru w świetle polskiego prawa jest niemożliwa. Co innego włożenie tej ramy do zarejestrowanego w Polsce motoru lub sprowadzenie motoru z zagranicy i uzupełnienie go własnymi częściami, bo np. okazałoby się, że z wyjątkiem ramy całą resztę elementów motocykla należało wymienić na nowe ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
michal90

czyli co.. mam kupic za grosze jakis rozbity chopper tak zeby silnik i inne elementy byly ok przelozyl na inna rame 'sztywna' :D oczywiscie z atestem.. i nie ma problemu? gdyby silnik i inne czesci pochodzily od np virago to motor bedzie zarejstrowany juz nie jako "SAM" a jako virago tak mam to rozumiec? :D

 

 

bez sensu czyli my polacy nie mozemy sami konstruowac motocykli ... ;/ przeprowadze sie do stanow. chore prawo. co mam zrobic zeby zarejstrowac taki motor wykonany przez siebie ... jak go wykonac?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
OLEK

Poczekaj kilkadziesiąt lat i zarejestrujesz go jako zabytek :]

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
michal90

tak to co ja niby mam robic w zimowe wieczorki? jak nie garaz i motorek to co? :D nie da rady :D

 

 

jak moge to zrobic? :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
blakop
bez sensu czyli my polacy nie mozemy sami konstruowac motocykli

 

W świetle prawa NIE. Chyba, że ramę do niego rzeczywiście wykonasz sam... Ale tu z kolei wielu diagnostów będzie miało obiekcje co do zbadania takiego pojazdu... Bo nie do końca wiadomo kto i w jaki sposób miałby przebadać i w jaki sposób potwierdzić, że rama jest wykonana dobrze (najogólniej mówiąc). I trudno się dziwić - w razie wypadku kwestia tego, że pojazd był samoróbką będzie podstawowa kwestią i zapewne wiele osób będzie chciało dowieść (np. firma ubezpieczeniowa, czy prawnik strony poszkodowanej w wypadku), że miało to decydujące znaczenie dla zaistniałej sytuacji, a tu z kolei dochodzimy wprost do kwestii tego, kto w takim razie dopuścił to do ruchu... ;)

 

Z tym przekładaniem części to lekko zakręcona sprawa... W przypadku motocykla zarejestrowanego, tak naprawdę zarejestrowana jest właśnie rama i to ona ma decydujące znaczenie... Najlepiej zatem byłoby gdybyś znalazł odpowiadający Ci motocykl ze zdrową fabryczną ramą i na jej bazie wkładał do niego inne elementy. A i tak ciągle będzie to ten pierwotny motocykl, który kupiłeś... Ale z drugiej strony ograniczenie jest takie, że jak do tego motocykla zaczniesz kłaść rzeczy, których producent nigdy dla niego nie przewidział i nie homologował dla danego modelu to znów kiszka...

 

tak to co ja niby mam robic w zimowe wieczorki? jak nie garaz i motorek to co?

 

Wiesz - ja mam w aucie tyle rzeczy do zrobienia, że jak chcesz to mogę Ci je podstawiać i możesz sobie w nim grzebać ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
michal90

czyli kupa.? joo i jak tu mozna sie rozwijac... chyba ze mam znajomego w stacji diagnostycznej? :D to przeglad bez problemowo ;p

 

hm ale jak mam reme wykonana przez jakas amerykanska firme z atestem i wstawie wszystko od jednago motocykla to zarejestrowany bedzie jako ? .. ;>

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
blakop

Nie będzie zarejestrowany w ogóle jeśli sprowadzisz to jako części - pisałem Ci to już. Nieważne że od jednego producenta, czy nawet od jednego motoru... Musiałbyś sobie załatwić, żeby tą ramę odprawili Ci jako motocykl - chociażby niekompletny, ale jako motocykl (pojazd), a nie części - wtedy OK.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
michal90

oki kumam :D dzieki.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
berecik
hm ale jak mam reme wykonana przez jakas amerykanska firme z atestem

 

Jakim atestem ... :?:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
S.K.P-POZNAŃ
Nie będzie zarejestrowany w ogóle jeśli sprowadzisz to jako części

 

A jak bedzie w USA wykonana samodzielnie i osobiscie przez moją skromna osobe??

No bo rozumiem ,że jak rame wykonam w Polsce -to bedzie jako "SAM".

Dziwne to prawo :shock::D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
blakop

A możesz sobie ją zrobić sam gdzie chcesz - nawet w RPA - to nie ma nic do rzeczy. Pytanie na podstawie jakich dokumentów stafcja zrobi Ci jej badanie, bo jak widzisz częśc kolegów będzie wymagac jakiegoś atestu, który z kolei u pozostałych kolegów powoduje uśmiech i zdziwienie...

A jak istotnie zaczniesz atesty, certyfikaty i inne takie dostarczac na prośbę diagnosty, to wyjdzie na jaw, że z wytworzeniem tej ramy nie miałeś nic wspólnego i kółko się zamyka... Wyjściem jest, aby ocenę wykonania tej ramy wykonał diagnosta samodzielnie, bez żadnych zaświadczeń, certyfikatów od spawacza i kto wie czego jeszcze... Ale który diagnosta na stacji się tego podejmie? Nawet na prostą przyczepkę SAM wymagacie opinii rzeczoznawcy przewaznie, a konstrukcję ramy motoru pod kątem wymagań technicznych ocenisz samodzielnie na stacji? :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
S.K.P-POZNAŃ
konstrukcję ramy motoru pod kątem wymagań technicznych ocenisz samodzielnie na stacji?

Ja nie jestem od takich ocen-wystarczą "papiery" na tą ramę. Tylko jakie ??zagranicze czy polskie.....Ciekawe czy"papier" ITS-u starczy :D .-Dokończymy ten temat przy innej okazji :piwo .

I kto mi to zarejestruje w naszym kochanym kraju????

 

Oczywiście po uzupełnieniu paru "duperelków" :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
michal90

nie ma szans. teraz juz wiem ze nikt tego sie nie podejmie. ;/ zaden diagnosta. ;/

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
S.K.P-POZNAŃ
teraz juz wiem ze nikt tego sie nie podejmie.

 

BO??????????

Jakie sa potrzebne dokumenty ,papiery itp...Wszystko dostarcze i.....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
michal90

zaden diagnosta nie bedzie chcial Ci podbic kwitu jak rama bedzie bez dokumentow vzy zrobiona przez ciebie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
S.K.P-POZNAŃ
rama bedzie bez dokumentow vzy zrobiona przez ciebie

 

Oczywiście nie przeze mnie tylko przez wyspecjalizowaną firmę ,z atestami na spawy,atestem spawacza wydanym przez Instytut spawalnictwa itp.... :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
michal90

za ile taka rame trzeba dac? :D .. nie wiem czy zarej. raczej tak. to wszystko zalezy ok diagnosty.. ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
BlackFriar

Witam. Mam taki problem. Jest zbudowany taki pojazd. Jak jego zarejestrować? 

Photo0076.jpg

Photo0077.jpg

Photo0079.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.