Quad jako ciągnik rolniczy z Anglii

[JACEK GUZ]

Witam ,wiem że być może o tym już było ale proszę o pomoc

Otóż wczoraj przyszedł do mnie z zapytaniem o przegląd przed pierwszą rejestracją Quada sprowadzonego z Anglii

W dowodzie rej. angielskim figuruje jako maszyna rolnicza moc silnika to 13,7 kW

Marka Honda ,model FOURTRAX 350 pojemność silnika 329cm , rok prod. 2004.pierwsza rej. 2006r.

Proszę szanowne grono o pomoc jak to ugryżć żeby i klient był zadowolony i ja spokojny po przeprowadzeniu takiego badania

No i czy to wykonalne zgodnie z naszymi przepisami?

Z góry dzięki wielkie za pomoc

[bohdang]

Przede wszystkim sprawdź czy ma jakieś oprzyrządowanie pozwalające na sprzężenie z maszynami rolniczymi. I oczywiście jaka jest prędkość max. To jest bowiem cecha decydująca o możliwości zaliczenia go w poczet ciągników rolniczych. Możliwość ciągnięcia przyczepy nie przesądza o przynależności pojazdu do rodzaju: ciągnik rolniczy. Natomiast moc silnika pozwala na zaliczenie go do rodzaju: samochodowy inny i podrodzaju: czterokołowiec. Sprawdź jeszcze jaką ma masę własną, żeby nie przekroczyła tej dopuszczalnej dla czterokołowca "osobowego" - 400kg i "ciężarowego" - 550kg. Bo o czterokołowcu lekkim nie może tu być mowy. Jeśli ustalone parametry na to pozwolą, to określ pojazd tak jak napisałem powyżej. Niektórzy koledzy preferują procedurę porównania zapisów zagranicznego DR z własnymi ustaleniami i jeśli są różnice (a w tym przypadku są, bo chyba jednak nie jest to ciągnik rolniczy?) to dają wynik "N" i zapewne pojazd zostanie ponownie odesłany z WK na SKP w celu badania po zmianach. Po drodze oczywiście oświadczenie i faktura od podmiotu upoważnionego do dokonywania zmian konstrukcyjnych. W "moim" WK procedura jest bardziej prosta i przyjazna dla klienta - od razu mogę opisać to co widzę i pojazd zostaje zarejestrowany tak jak wyglądał podczas badania w SKP.

[JANUSZ60]

Myślę, że lepiej tego nikt nie wyjaśni a i problemów być nie powinno ...

[Psuj]

zostanie ponownie odesłany z WK na SKP w celu badania po zmianach.

 

Na jakiej podstawie, jak nic nie zostało zmienione? Trzeba podchodzić do tego rozsądnie. Przecież w Wk też siedzą ludzie i wiedzą, że za granicami Polski różne pojazdy można rejestrować inaczej niż u nas.

W Anglii ciągnik - u nas czterokołowiec

W Niemczech motorower - u nas motocykl, albo motocykl lekki u Niemców - u nas ?

 

Po po mamy określić rodzaj i podrodzaj, żeby to auto podciągnąć pod nasze przepisy. Inaczej prawie połowa pojazdów zza granicy by musiała mieć robione badanie po zmianach, bo są inaczej klasyfikowane niż u nas...

[JACEK GUZ]

Dzięki wielkie jutro spróbuję podejść do tego tematu

Trochę problemów mam natomiast ze znalezieniem danych do tego urządzenia no ale to już jest do przeskoczenia

A bohdang ma u mnie

[blakop]

Na jakiej podstawie, jak nic nie zostało zmienione? Trzeba podchodzić do tego rozsądnie. Przecież w Wk też siedzą ludzie i wiedzą, że za granicami Polski różne pojazdy można rejestrować inaczej niż u nas.

 

I tu właśnie nie do końca tak jest.

Pewne grupy pojazdów podlegają wspólnotowym procedurom homologacji. Należą do niej pojazdy kategorii L (quadu) i ciągniki rolnicze (T). Mówiąc krótko - jak soc ma homologację L7e, to z uwagi na wspólne procedury homologacyjne, a więc tożsame warunki techniczne będzie "quadem" w każdym zakątku Europy. Tak samo traktor. Nie do końca więc prawdziwa jest teza, że u nich mógł to być traktor.Nie - odkąd mamy unie to nie mógł.

 

A że się tak zdarza, to wiem - Niemcy tez bardzo często pchają quady na traktory. W mojej ocenie jest to jednak efekt daleko idących nieprawidłowości w systemach rejestracyjnych w Państwach członkowskich. I nie bójmy się głośno o tym mówić - tak tak - mataczenie w Urzędach na Stacjach to nie tylko nasza domena i trzeba sobie z tego jasno zdawać sprawę.

 

Dlatego proszę wszystkich w miarę możliwości o przesyłanie skanów takich dokumentów, aby można było zaobserwować skale tego zjawiska i interweniować w tej sprawie u odpowiednich organów.

 

PS a jaką miał wpisaną homologację na tabliczce ten pojazd?

[JACEK GUZ]

Będę to wiedział dokładnie dziś

[janmarek]

PS a jaką miał wpisaną homologację na tabliczce ten pojazd?

Boże ty widzisz i nie grzmisz!!!

Ciągle ta sama gatka "JAKĄ MIAŁ WPISANĄ HOMOLOGACJĘ" blakop ,ile już było dyskusji na temat tego że diler daje taką homologację jaką zażyczy sobie klient a ty ciągle trzymasz się sztywno popiepszonych przepisów że najważniejsza jest homologacja , chociaż dobrze wiesz że niektóre homo to totalna bzdura i diler daje to co chce klient.

Jak ja będę chciał przy zakupie powiedzmy volkswagena zrobić DMC przyczepy z hamulcem większe o 500 kg to diler na miejscu zmieni mi homologację i wydrukuje tabliczkę znamionową taką żeby wszystko było ok.Kosztuje to około 150 zł.

Więc przestań mi tu wciskać kity że najważniejsza jest honologacja.

Diagnosta ma się kierować rozsądkiem a nie homologacją ,która nie zawsze jest zgodna z tym co widać.

[blakop]

Momencik - jak kwestionujesz homologacje, tabliczkę i dokumentację pojazdu to.... to co jest ważne? Uważasz, że dokumenty te zostały wydane z naruszeniem prawa - zgłoś gdzie trzeba, ale nie pisz głupot, że nic nie jest ważne, oprócz opinii diagnosty.

 

Zdaje się, że frazę "tabliczka to świętość" znajdziesz tu w 80% wypowiedzi.

[Regan55]

znajdziesz tu w 80% wypowiedzi

[JACEK GUZ]

Koniec kłótni już po sprawie

Pojazd dopuszczony do ruchu jako samochodowy inny , czterokołowiec

 

Dzięki za wszystkie sugestie i podpowiedzi

[JANUSZ60]

Pojazd dopuszczony do ruchu jako samochodowy inny , czterokołowiec

 

NO widzisz jakie to proste ???

 

Bohdang Ci to od razu powiedział,,,

[wolf]

Momencik - jak kwestionujesz homologacje, tabliczkę i dokumentację pojazdu to.... to co jest ważne? Uważasz, że dokumenty te zostały wydane z naruszeniem prawa - zgłoś gdzie trzeba, ale nie pisz głupot, że nic nie jest ważne, oprócz opinii diagnosty.

 

Zdaje się, że frazę "tabliczka to świętość" znajdziesz tu w 80% wypowiedzi.

 

A źle wystawione homologacje to komu zgłaszać - jest grono ciężarówek (czytaj: osobówki) z błędnymi homologocjami co do stanu faktycznego: inna DMC na tabliczce inna w homologacji, posiadają miejsce kotwiczenia pasów lub nawet pasy bezpieczeństwa.

Wystarczy nawet tylko iść do pierwszego lepszego dealera i zobaczyć czy pojazd posiada punkty kotwiczenia pasów, itp.

Piszą o nierzetelności diagnostów, a co z homologacjami?

[adam1501]

Piszą o nierzetelności diagnostów, a co z homologacjami?

Najgorsze w tym wszystkim jest to , że możesz się odwołać w takim przypadku chyba tylko przez okno...

[pablos]

Witam

A jak taki quad przekracza 15kW. np: Kawasaki kfx 700

Sytuacja podobna zarejestrowany w Anglii jako Maszyna rolnicza.

Ps. Na stronach dilera w Polsce jest napisane ze można zarejestrować jako pojazd samochodowy inny.

Pozdrawiam Paweł

[S.K.P-POZNAŃ]

można zarejestrować jako pojazd samochodowy inny.

Sprawdź ,lub zastanów się czy odpowiada warunkom technicznym dla pojazdu samochodowego

[Jackow]

Ps. Na stronach dilera w Polsce jest napisane ze można zarejestrować jako pojazd samochodowy inny.

Wszystko można tak zarejestrować pod warunkiem, że odpowiada warunkom technicznym

Polecam lekturę: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=6421

[pablos]

Ale pojazd nie odpowiada warunkom samochodowy inny,

i rodzi się pytanie czy odpowiada warunkom technicznym ciągnika rolniczego (T5)

czy można to tak potraktować? Bo za granica był zarejestrowany jako maszyna rolnicza.

[luk]

Podejrzewam ze chcecie to podciągnąć jako ciągnik rolniczy.Najpierw sprawdź jego DMC. Jak mnie pamięć nie myli to do 800 kg i może być bez kabiny . Potem sprawdź warunki techniczne przewidziane dla ciągnika rolniczego ale odpowiadające naszym przepisom a nie angileskim. To co ze ma napisane maszyna rolnicza u nas nic takiego nie ma.

[Jacdiag]

przy pracy