Witam,

Potrzebuje ustalić DMC przyczepy jaka może ciągnąc auto VW T4 CARAVELLE Rok produkcji 1992 silnik 2.5 Benzyna 110kW. Samochód w wersji 9 osobowej przeszklony w całości.

Masy z tabliczki DMC auta 2640 (w dokumentach 2650), DMC zestawu 4500 masa własna 1750

 

Vin auta WV2ZZZ70ZNH088908

sam sobie udzieliłeś odp. zestawu 4500kg. 4500-2650 oczywiście z hamulcem a bez to 750kg

Potrzebuje ustalić DMC przyczepy jaka może ciągnąc auto VW T4 CARAVELLE

 

A po co Ci taki parametr?? DMC przyczepy nie podaje się już w dokumentach przecież

A podane odejmowanie raczej się tu nie sprawdzi...

A podane odejmowanie raczej się tu nie sprawdzi...

Ale w 95% aut się sprawdza.

rafantek napisał/a:

Potrzebuje ustalić DMC przyczepy jaka może ciągnąc auto VW T4 CARAVELLE

 

 

A po co Ci taki parametr?? DMC przyczepy nie podaje się już w dokumentach przecież

A podane odejmowanie raczej się tu nie sprawdzi...

Nie podaje się "tego parametru"w dokumentach pierwsze słyszę!? Włąśnie te "odejmowane dane" są tu na miejscu

W dow. rej. wpisuje sie MCP, a nie DMC. Jak napisal blakop to odejmowanie sie nie sprawdzi. Prawdopodobnie bedzie 200-300 kg wiecej.

MMC będzie zapewne w granicach 2000.

Ten pojazd łapie się w te 5%, gdzie odejmowanie nie działa.

skan z "Samochody dostawcze i minibusy"

mgr inż Antoni Ossowski

WKŁ 1992

To (w tym problem)MMC ale spisujemy dane z natury (czyli z tabliczki znamionowej) wychodzi-1860kg

MMC to parametr ustalany przez producenta - czyli katalogowy, a do tego nie umieszczany na tabliczce i wcale nie będący wynikiem różnicy pomiędzy masą pojazdu i zespołu, to jak chcesz go ustalić z natury?

Dopóki DIP zawierał pozycję DMC przyczepy to mogłeś sobie na upartego tak robić, ale kiedt teraz wymaga się od Ciebie określenia MMC to dlaczego chcesz klienta poszkodować i ograniczyć mu ten parametr - tylko dlatego, że nie wiesz jak go ustalić? (bo przyznaję to niełatwe) - są producenci, rzeczoznawcy...

Ja za chwilę odkupię od tego Pana to autko i ja akurat mam przyczepkę 2 tony i taką chce wozić - do Ciebie będę miał pretensje, że mi ten parametr zaniżyłeś.

sam sobie udzieliłeś odp. zestawu 4500kg. 4500-2650 oczywiście z hamulcem a bez to 750kg

 

Jak już koledzy wcześniej zauważyli DMC to nie MMC.

 

Jeśli od 2kg gruszek odejmiesz 1kg gruszek to nie otrzymasz 1kg śliwek

MMC to parametr ustalany przez producenta .

A żeby było jeszcze śmieszniej to przez producenta przyczepy.

Masy z tabliczki DMC auta 2640 (w dokumentach 2650), DMC zestawu 4500 masa własna 1750

Zauważ tabliczka znamionowa pojazdu nie haka!(auta). Czyli jak odkupisz pojazd i będziesz przyczepę woził 2t to będzie ok? Toć na tabliczce znamionowej pojazdu masz jak byk napisane ile może pojazd ciągnąć. To jest dosyć oczywiste tak mi się wydaje.

Masy z tabliczki DMC auta 2640 (w dokumentach 2650), DMC zestawu 4500 masa własna 1750

Zauważ tabliczka znamionowa pojazdu nie haka!(auta). Czyli jak odkupisz pojazd i będziesz przyczepę woził 2t to będzie ok? Toć na tabliczce znamionowej pojazdu masz jak byk napisane ile może pojazd ciągnąć. To jest dosyć oczywiste tak mi się wydaje.

No właśnie że nie jest napisane ile pojazd może ciągnąć. Jest tylko napisane ile maksymalnie może wynosić masa zespołu nie mówiąc ile w tym momencie ma ważyć pojazd ciągnący a ile przyczepa.

DMC pojazdu-2640kg

DMC zestawu-4500kg

I to chyba wszystko.

To w takim razie po diabła ta tabliczka znamionowa pojazdu skoro i tak określacie "katalogowo"?

Zaznaczam nie jest mowa w pierwszym zapytaniu(poście) o pierwszym bad. tech.

DMC pojazdu-2640kg

DMC zestawu-4500kg

I to chyba wszystko.

To w takim razie po diabła ta tabliczka znamionowa pojazdu skoro i tak określacie "katalogowo"?

 

Wiem że MMC a DMC to nie to samo ale jeśli z wag na tabliczce wynika że DMC = 1640kg

i wpisze tą masę w MMC to napewno nic złego nie zrobiłem bo DMC jest mniejsze niż MMC

Gorzej jeśli MMC zrobisz za dużo

No właśnie że nie jest napisane ile pojazd może ciągnąć. Jest tylko napisane ile maksymalnie może wynosić masa zespołu nie mówiąc ile w tym momencie ma ważyć pojazd ciągnący a ile przyczepa.

 

 

cyt.: Wiem że MMC a DMC to nie to samo ale jeśli z wag na tabliczce wynika że DMC = 1640kg i wpisze tą masę w MMC to napewno nic złego nie zrobiłem bo DMC jest mniejsze niż MMC

 

Poprzez ograniczenie masy przyczepy zabrałeś klientowi część jego potencjalnych zarobków

 

O ile jest może mało istotne w stosunku do pojazdów do 3,5t, to w stosunku do samochodów ciężarowych i przyczep o masach dopuszczalnych określonych przepisami jest to już problem, więc radziłbym zachować więcej rozwagi i nieco bardziej przyłożyć się do badania za jedyne 35zł

To taka dygresja dla przemyślenia

To wszystko co na tabliczce. A DMC przyczepy ciągle nie mamy. Tabliczka jest po to aby Policjant na drodze mógł sprawdzić (zważyć) czy nie masz przeciążonego auta (solo lub w zestawie) bo nie we wszystkich państwach masz taki dane w DR.

poprzez ograniczenie masy przyczepy zabrałeś klientowi część jego potencjalnych zarobków

A wierzysz w to ze klient tak rygorystycznie będzie przestrzegał tego co ma

wpisane w DR....????

poprzez ograniczenie masy przyczepy zabrałeś klientowi część jego potencjalnych zarobków

A wierzysz w to ze klient tak rygorystycznie będzie przestrzegał tego co ma

wpisane w DR....????

 

za późno zmieniłem swój poprzedni post

więc radziłbym zachować więcej rozwagi i nieco bardziej przyłożyć się do badania za jedyne 35zł

Cóż to badanie ma wspólnego z masą przyczepy?

więc radziłbym zachować więcej rozwagi i nieco bardziej przyłożyć się do badania za jedyne 35zł

Cóż to badanie ma wspólnego z masą przyczepy?

 

Znam bardzo wiele przypadków, gdzie klientom właśnie tych 200 - 300 kg brakuje i mają nieprzyjemności z policją i kłopoty na stacjach z wyjaśnianiem...

Nie wiesz jak co ustalić - powołuj rzeczoznawcę. Nie chcesz tracić klienta i robisz sam - przyłóż się, sprawdź, popytaj, pogadaj z klientem - może nawet sam załatwi stosowny kwit od producenta jak wytłumaczysz mu, że to w jego interesie, ale nie ograniczajcie się do prostego odejmowania w takich przypadkach!

Znam bardzo wiele przypadków, gdzie klientom właśnie tych 200 - 300 kg brakuje i mają nieprzyjemności z policją i kłopoty na stacjach z wyjaśnianiem...

Nie wiesz jak co ustalić - powołuj rzeczoznawcę. Nie chcesz tracić klienta i robisz sam - przyłóż się, sprawdź, popytaj, pogadaj z klientem - może nawet sam załatwi stosowny kwit od producenta jak wytłumaczysz mu, że to w jego interesie, ale nie ograniczajcie się do prostego odejmowania w takich przypadkach!

 

M.in. to właśnie chciałem kolegom przekazać, ale widać nie mam gadanego jak blakop

więc radziłbym zachować więcej rozwagi i nieco bardziej przyłożyć się do badania za jedyne 35zł

Cóż to badanie ma wspólnego z masą przyczepy?

 

Możesz wytłumaczyć swoje zdziwienie?