Przyczepa lekka

[kowal]

Ale sadze że takie tematu pokazują duże zainteresowanie i dużą polemikę i różnorodne interpretacje - a od tego jest to forum

[ketiw38]

Kolego "ketiw38", to są rozważania teoretyczne. Kolega "blakop" w pierwszym poście tego tematu zapytał czy przyczepa lekka przewożąca towary niebezpieczne podlega badaniom i jakie miałaby spełnić wymagania. Nie chodzi tu o przewóz piasku tylko przewóz jakichś towarów niebezpiecznych. Teoretycznie więc mamy dopasować warunki techniczne dla takiej przyczepy, określić jakie towary miałaby przewozić, ażeby podlegać badaniom na SKP i określić jakie badania ma przechodzić.

Teoretuzując to chyba nie ma takich ilości materiałów niebezpiecznych, aby nie można przewozić ich przyczepką lekką To tak samo jak przewozisz dezodoranty (cały karton) i zawsze padnie pytanie czy do własnego wykorzystania, czy jesteś przewoźnikiem (bo to jest materiał niebezpieczny, a jak się ni epodoba dezodoran to proszek do prania z detergentami). Życzę powodzenia w studiowaniu ADR - bo to duże tomiska i teoretyzowaniu co można przewieźć taczką

[bohdang]

Ostry jesteś Ale ciekawi mnie, co konkretnie byś odpowiedział klientowi, który by się do Ciebie zgłosił z omawianym tu problemem. Gdyby chciał przyczepą lekką przewozić towary inne niż wymagające uzyskania "świadectwa z czerwonym paskiem" to miałbyś łatwo - po prostu nie musi przedstawiać tejże przyczepy do badania, bo nie ma takiego obowiązku. Rzecz skomplikowałaby się trochę, gdyby tą przyczepą lekką chciał przewozić np. materiały klasy 1, od 1.1B do 1.1J. Co byś wtedy zrobił? Wymienione przeze mnie (ot,tak - dla przykładu) materiały podlegają zwolnieniu do 20kg na jednostkę transportową. Klient chce przewieźć np 100kg. Jakich informacji mu udzielisz? Jak postąpisz jako uprawniony diagnosta? Czasem może nie warto zbytnio ironizować, lecz na pewno warto śledzić dyskusję lub wziąć w niej merytoryczny udział.

[ketiw38]

A przeczytałeś jakie warunki ma spełniać pojazd do przewożenia klasy 1 i czy ta zabudowa wraz z przyczepką zmieści się w 750kg

 

[ Dodano: 16-01-2010, 15:44 ]

A poza wszystkim czy spełnia pkt 9.2.3.2 ADR

 

[ Dodano: 16-01-2010, 15:47 ]

Przedział ładunkowy powinien być wykonany z materiału o grubości 10 mm odpornego na ciepło i ogiń. materiał zaliczany do klasy......

 

[ Dodano: 16-01-2010, 15:52 ]

Z chęcią włączę się w dyskusję, jak będę wiedział co klient chce przewozić, bo od tego wszystko zależy czy ma być oznaczona przyczepka tablicami czy nie. I nie jestem tu ekspertem, czy doracą ADR, którego każda firma ma

[mmiodzio]

Bardzo ciekawa i pouczająca dyskusja. Powiem szczerze, że nie wiedział bym co powiedzieć i jak wytłumaczyć klijentowi .

[pablos]

W takiej przyczepce nie przewieziemy żadnego materiału na który wymaga się ADR, więc żadnego dodatkowego badania nie ma.

[TOSPOL]

JAREK 16 masz szkic przyczepki

Przyczepka bagażowa.pdf

[abcs]

Mniej więcej to przeliczyłem i moim zdaniem jak najbardziej jest możliwe zbudowanie przyczepki lekkiej z zamontowanym pojemnikiem (który w tym przypadku będzie się nazywał przestrzenią ładunkową) spełniającym wymogi dla pojazdu EXIII do przewozu materiałów klasy 1 w ilościach które wymuszają już ADR.

[ketiw38]

oraz po wyliczeniu, sprawdziłeś, że ma hamulce spełniające ADR

[abcs]

oraz po wyliczeniu, sprawdziłeś, że ma hamulce spełniające ADR

 

Moim zdaniem taka przyczepka nie musi mieć hamulca, ale nawet z układem hamulcowym wyposażonym w ABS zmieścimy się w 750kg DMC. Mówię tu o masie nie mówię o problemach konstrukcyjnych aby ten warunek spełnić

[ketiw38]

A świstak zawija sreberka zawija...............

[bohdang]

Kolego "ketiw" -

[abcs]

 

Oczywiście, że nie ma tu mowy o opłacalności budowania takiej przyczepy. Problem jest czysto teoretyczny, ale uważam, że nie jest nierealny.