Żuraw samochodowy

[adam1501]

Wypełniając DIP wypełniam wszystkie rubryki do których jest zastosowanie. Jeżeli ładowność jest różnicą miedzy MW a DMC (MMC) to ją wpisuję bez względu na to czy to jest motorower, ciągnik rolniczy, prom kosmiczny czy hulajnoga. Biorę kalkulator robię różnicę i ją wpisuję a czy to jest nacisk na siodło czy ładunek w samochodzie osobowym nie interesuje mnie to mam wpisać parametr to go wpisuję i nie dociekam sensowności tak skonstruowanych przepisów. Po paru latach w tym zawodzie na pewne "kwiatki" obojętnieje a nie mam zamiaru tłumaczyć się jakiemuś kontrolującemu dlaczego jeden z punktów DIPu jest nie wypełniony choć Dz.U do tego obliguje...

[Regan55]

a nie mam zamiaru tłumaczyć się jakiemuś kontrolującemu dlaczego jeden z punktów DIPu jest nie wypełniony choć Dz.U do tego obliguje

[Jacdiag]

Możesz rozwinąć temat bo nie bardzo wiem o co ci chodziło?

właśnie o to

Skoro ładowność to:

"największą masa ładunku i osób, jaką może przewozić pojazd, która stanowi różnicę dopuszczalnej masy całkowitej i masy własnej pojazdu"

 

CIĄGNIE naczepę z ładunkiem,

część masy naczepy wiezie na siodle

[elliot]

No to Panowie musicie skargę jakąś do ETS-u złożyć bo nie dość, że na polskich wyciągach ze świadectwa homologacji nie ma wpisanej ładowności (osobowe, specjalne, ciągniki samochodowe) to w europejskich również (na pewno w osobowych i ciągnikach)

[winerek]

No to Panowie musicie skargę jakąś do ETS-u złożyć bo nie dość, że na polskich wyciągach ze świadectwa homologacji nie ma wpisanej ładowności (osobowe,

 

Bywa, bywa - w pozycji 50. Nawet w motorowerkach.

[ketiw38]

Sprzeczacie się o pierdołę i nadajecie się do .... np sejmu.

Po co parametr ładowności skoro jest DMC i G

Nie wiem czy każdy dorosły polak potrafi wyliczyć Ładowność. Bo chyba będzie potrzeba interpretacji i ustawy na to co to ta ładowność.

To jest moje prywatne zdanie, że ten parametr powinien być usunięty.

[winerek]

Sprzeczacie się o pierdołę i nadajecie się do .... np sejmu.

 

Człowiek chce podyskutować a tu go od posłów zwyzywają... żeby na to zasłużyć postuluję zlikwidować G (które w dowodach i tak często jest = 0) zostawić DMC i obowiązkowo ładowność! Też wyjdzie na to samo...

[blakop]

Bardziej bazował bym na tzw. katalogu źródłowym i strukturze danych tam gromadzonych. A tam faktycznie osobowy nie ma ładowności - podobnie jak ciągniki, specjalne itd... Skoro ustawodawca uznał to za katalog źródłowy to ja osobiście się do niego stosuję.

 

A w przypadku ciągników samochodowych to pamiętajcie, że w pewnym okresie w zasadzie nic im się nie określało. Ok. roku 2000 na DR nie podawało się masy własnej, ale nie określało się też DMC! (a i innych parametrów się nie przewidywało)...

[DARIO64]

A w przypadku ciągników samochodowych to pamiętajcie, że w pewnym okresie w zasadzie nic im się nie określało. Ok. roku 2000 na DR nie podawało się masy własnej, ale nie określało się też DMC! (a i innych parametrów się nie przewidywało)...

 

Nie tylko około roku 2000 ,mieliśmy ostatnio na ustalenie danych ciągniki po leasingu o ile dobrze pamiętam to z 2007,gdzie w DR było wstawione tylko F3,w momencie przerejestrowywania WK zażyczył sobie ustalenia danych.

[blakop]

w momencie przerejestrowywania WK zażyczył sobie ustalenia danych.

 

I niby OK - ale w sumie nie wiem czy jako klient bym się od tego nie odwołał... Dlaczego mam za to płacić? Czy mój poprzedni DR był wystawiony z naruszeniem prawa? Nie. To dlaczego teraz mam płacić za badanie dodatkowe?

[DARIO64]

Też mnie to zdziwiło,ale klient płaci i nie stwarza problemów WK.Przy okresowym uzupełniam im od razu dane ,parę samochodów ta firma ma i przestój im się nie opłaci,60zł to dla nich pryszcz.

 

[ Dodano: 17-04-2010, 22:00 ]

Przypomniało mi się że WK tłumaczył to tym że kiedyś w świadectwie homologacji tych danych nie było ,tylko jak wklepałem nr. świadectwa z tabliczki znamionowej do katalogu ITS to te dane były.

[winerek]

Kiedyś w wyciągach jej nie było... I jak ma obecnie postąpić diagnosta mając pustą rubrykę DMC, na TZ ta wartość jest podana, a klient nie chce płacić za ustalenie danych bo

Czy mój poprzedni DR był wystawiony z naruszeniem prawa? Nie. To dlaczego teraz mam płacić za badanie dodatkowe?

Klepnąć taki dowód? To samo co z Hondami TRX, homologowane jako ciągniki rolnicze, DR wydany "bez naruszania prawa" a wątpliwości są...

[elliot]

WK ma prawo zgodnie z PORD:

 

Art. 81.11

2) skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu:

a) w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji,

 

Art. 80b mówi natomiast jakie dane mają być ewidencjonowane w CEP.

[blakop]

Ja nie twierdzę, że WK nie ma prawa. Twierdzę tylko, że jako klient pewnie sam byś się zastanowił dlaczego na pojazd rejestrowany parę lat temu z kompletem dokumentów teraz znów musisz robić badania i uzupełniać dane...

A biedny diagnosta będzie jak ma w ogóle to wszystko ustalić, jak te wszystkie auta do siebie takie podobne - nie?

[jarolud]

A biedny diagnosta będzie jak ma w ogóle to wszystko ustalić, jak te wszystkie auta do siebie takie podobne - nie?

 

Blakop Ty jesteś taki dobrotliwy czy taki złośliwy....? Może podciągniesz trochę swoich kolegów i koleżanki z innych WK? Takie to towarzystwo bywa zagubione. A często mają swoich radców prawnych. No chyba , ze natrząsasz się z zapisów prawa, bo nie chce myśleć, że czepiasz się ludzi.