Problem z rejestracją pojazdu - masa własna

[bieła]

Ostatnio robiłem obt . kilkunastu aut sprowadzonych z Holandii .W dip wpisywałem dane z 12.1 gdyż były zbliżone do pomiaru wagowego na linii diagnostycznej i zgadzały się z katalogiem ITS.W WK nie było problemów z rejestracją tych samochodów.

[adam1501]

wpisałem w uwagach masę własną pojazdu z adnotacją "ustalono po zważeniu pojazdu". A i zbiornik paliwa był niemal pełen. Żadnych problemów z WK.

To, że w WK coś przechodzi to nie znaczy, że jest dobrze i zgodnie z przepisami

[elliot]

A cóż to za wielki wyznacznik ta masa własna.

W trakcie użytkowania auta każdy właściciel pojazdu najczęściej nieświadomie ją zmienia montując rożnego rodzaju akcesoria, sprzęt, osprzęt itp.

Czy ktoś przy zdrowych zmysłach biegnie i wymienia DR z powodu zmiany danych w nim zawartych?

Wreszcie, czy WK kieruje na BT 'podejrzewając', że masa ta się zmieniła np. przy montażu haka czy instalacji lpg.

[adam1501]

Jak sam wskazujesz jest to nic szczególnego ale jak zawsze diabeł tkwi w szczegółach. W tym konkretnym przypadku jest to czkawka dla klienta, który za tym duperelem musi chodzić od Annasza do Kajfasza bo ktoś nie do końca zrobił zgodnie z przepisami naszymi i wyłapał to urząd i się zaczęło... a poszkodowany jak zwykle najmniej zainteresowany w tym przypadku klient.

[Jackow]

bo ktoś nie do końca zrobił zgodnie z przepisami naszymi i wyłapał to urząd i się zaczęło

Wyjaśnij proszę - dlaczego niezgodnie z przepisami?

[adam1501]

Dlatego, że jak wspomina klient w DR jest "rozpiska" (...12.1 Masa pojazdu z nadwoziem gotowym do jazdy: 1540

12.2 Masa pojazdu (bez kierowcy, chłodziwa, środków smarujących, paliwa): 1440...), to diagnosta wpisując parametr wraz z kierowcą (jak wynika z objaśnień, już pomijając inne ilości materiałów ) ustalił masę niezgodnie z naszymi przepisami. Stąd wątpliwości WK co do zgodności danych, skoro z dokumentów wynika, że ktoś wykonał swoją robotę nie do końca rzetelnie a na dokładkę nie potrafi obronić swojego postępowania wypisując między innymi coś czego na oczy nie widział ("...diagnosta napisał w uwagach że masa została ustalona na podstawie świadectwa homologacji..."), to WK chce to wyjaśnić i póki co wg mnie jest na pozycji wygranej (na podstawie tych informacji jakie mamy dostępne w postach)

[Jackow]

OK. Jeśli przyjąć że masa 1540kg. jest razem z kierowcą to masz rację.

Ale jeśli jest bez kierowcy i po zważeniu i ewentualnie porównaniu z danymi z katalogu wychodzi 1540 kg. To i tak wpiszesz 1440kg?

[adam1501]

Ale jeśli jest bez kierowcy i po zważeniu i ewentualnie porównaniu z danymi z katalogu wychodzi 1540 kg. To i tak wpiszesz 1440kg?

Jeżeli wykonał swoją robotę rzetelnie i zważył pojazd z zachowaniem ilości płynów i wyposażenia i wyszła mu taka a nie inna masa to taką powinien wpisać (ja bym tak zrobił) i przy wątpliwościach urzędu podparł się wynikiem rzeczywistym, który potwierdzi każdy rzeczoznawca bądź inna osoba kontrolująca bo tak jest faktycznie. Natomiast jak widzę, że parametr wpisany jest wyższy i diagnosta wpisuje ustalenie parametru z kosmosu (świadectwo homologacji??) to nie dziwię się, że urząd ma wątpliwości.

[deluge]

Witam,

 

sprawa w końcu się kończy. Ostatecznie zostało wysłane zapytanie przez wk do Mazda Polska o masę pojazdu. Mazda Polska z tego co wiem potwierdziła masę 1540 kg dzięki czemu został złożony wniosek o nowy dr (z poprawioną masą pojazdu) za tydzień idę po odbiór. Tylko po co ta cała machina i procedura

 

Pozdrawiam,