linia diagnostyczna

[piozar11]

ja pracuję na lini maha LKW powyżej 3,5 t dla mnie porażka po 2,5 roku rolka hamulcowa do wymiany , brak opcji 4x4 , padł czujnik ciśnienia ukł. pneumatyki hamulców , tester amortyzatorów w/g metody BOGE to jakaś poraszka ciągłe problemy z weryfikacją wyników

płyta zbieżności dla osobówek a jest to linia niby uniwersalna zawyża wyniki

[darkdog]

ja pracuję na lini maha LKW powyżej 3,5 t dla mnie porażka po 2,5 roku rolka hamulcowa do wymiany , brak opcji 4x4 , padł czujnik ciśnienia ukł. pneumatyki hamulców , tester amortyzatorów w/g metody BOGE to jakaś poraszka ciągłe problemy z weryfikacją wyników

płyta zbieżności dla osobówek a jest to linia niby uniwersalna zawyża wyniki

Opcja 4x4 jest ale dodatkowo płatna no niestety ,pracuje na tej lini lkw od 2005 roku powiem że niemiałem zadnych jak dotąd problemów ,niewspomne o drugiej ścieżce do 3,5 t mam ją od 2000 r i smiga bez zarzutów jedna jedyna awarja ale to tylko wina pana sprzątacza bo nalał wody do układu sterującego od amorków.

[Marek1]

pracuje na tej lini lkw od 2005 roku

bo tez 2002-2005 takie właśnie dobre były

 

wina pana sprzątacza bo nalał wody do układu sterującego od amorków.

 

u nas to trzeba by było sobie samemu nalać

[piozar11]

u mnie linia jest od 2008r i ciągle coś

[Marek1]

u mnie linia jest od 2008r i ciągle coś

 

znakiem tego od 2005 roku firma schodzi na psy...

[IVVO]

Maha jest dobra ale bardzo droga, do normalnej pracy wystarczy unimetal w ful wypasie, maha podstawowa równa sie unimetal full, Maha sprzedają w euro, przy obecnej cenie -kosmos i jeszcze te ich koszty montażu i uruchomienia, serwis też do tanich nie należy