ciągnik rolniczy RP 1986 niezarejestrowany

[radek.m 0]

Witam. Klient ma ciągnik rolniczy RP 1986 niezarejestrowany, ma fakturę zakupu i chciałby zrobić przegląd i go zarejestrować, jak do tego podejść?

[Marek1 0]

Witam. Klient ma ciągnik rolniczy RP 1986 niezarejestrowany, ma fakturę zakupu i chciałby zrobić przegląd i go zarejestrować, jak do tego podejść?

 

Warunki techniczne obowiązują takie jak w dniu I rej.

W tym przypadku są to te które obowiązują na dzień dzisiejszy.

[blakop 18]

Czyli legalna rejestracja nie jest możliwa

[Marek1 0]

Czyli legalna rejestracja nie jest możliwa

To, to wiedzą tylko w WK...

my tylko możemy zrobić mu OBT

[blakop 18]

Tyż prawda

[michal_k 11]

Czyli legalna rejestracja nie jest możliwa

 

A niby dlaczego? Zdarzają się jeszcze nierejestrowane Ursusy C330 i OBT przed pierwszą rejestracją przechodzą pozytywnie. Widocznie spełniają wszystkie obecne warunki techniczne

[Marek1 0]

nierejestrowane Ursusy C330 i OBT przed pierwszą rejestracją przechodzą pozytywnie. Widocznie spełniają wszystkie obecne warunki techniczne

To ciekawe jak przechodzą np. dzisiejsze wymagania dot. tabliczki znamionowej dla ciągników rolniczych?

TZ zastępcza?

[michal_k 11]

To ciekawe jak przechodzą np. dzisiejsze wymagania dot. tabliczki znamionowej dla ciągników rolniczych?

TZ zastępcza?

 

Ja jej nie widzę A poza tabliczką taki ciągnik jakich warunków jeszcze nie będzie spełniał?

[Marek1 0]

Ja jej nie widzę A poza tabliczką taki ciągnik jakich warunków jeszcze nie będzie spełniał?

Tego to niech już szukają ci co mają taki pojazd na BT

[michal_k 11]

Tego to niech już szukają ci co mają taki pojazd na BT

 

Widocznie nie znaleźli A co powinni znaleźć?

[Marek1 0]

A co powinni znaleźć?

najlepiej rozsądek i trzeźwość osądu sytuacji...

[blakop 18]

Nie - no tak poważnie. Jakich - tak przynajmniej teoretycznie - warunków nie spełnia taki traktorek??

[danielg539 12]

przynajmniej teoretycznie - warunków nie spełnia taki traktorek

Może nie mieć świateł awaryjnych. Dla przykładu C330M były w nie wyposażane dopiero od 1989 lub 1990r.

Problem może być też z lusterkami, T25 fabrycznie był wyposażany tylko w lewe lusterko.

Inny problem może dotyczyć braku kabiny lub ramy ochronnej. Ursusy C330 i C360 nie posiadały kabin, a te dołożone przez właścicieli często nie spełniaja norm bezpieczeństwa, bo były zwane "osłonami daszkowymi" i zbezpieczały nieco operatora przed wpływami atmosferycznymi nie chroniąc go przed skutkami wywrotki ciągnika.

[Marek1 0]

A tak na poważnie, to WK nie zażąda homologacji tego pojazdu?

Przecież to pierwsza rejestracja tego pojazdu.

Wystarczy im faktura i OBT z Dip-em

[michal_k 11]

A tak na poważnie, to WK nie zażąda homologacji tego pojazdu?

 

Marek, 99% to import jednostkowy zwolniony z homologacji.

[Marek1 0]

Marek, 99% to import jednostkowy zwolniony z homologacji.

A dlaczego Michale zakładasz że to import?

Co jeśli to jest nierejestrowany, krajowy Ursus...

[michal_k 11]

A dlaczego Michale zakładasz że to import?

Co jeśli to jest nierejestrowany, krajowy Ursus...

 

Nie zakładam tylko wiem. Krajowe Ursusy ludzie sprowadzają jako nierejestrowane z zagranicy i mają homologację w głębokim poważaniu

[Marek1 0]

Nie zakładam tylko wiem. Krajowe Ursusy ludzie sprowadzają jako nierejestrowane z zagranicy i mają homologację w głębokim poważaniu

No a odprawa celna, akcyza na ciągniki nie obowiązują?

[michal_k 11]

No a odprawa celna, akcyza na ciągniki nie obowiązują?

 

Z krajów UE nie ma odprawy ani akcyzy na ciągniki. Dochodzi tylko VAT25 (160 zł).

[Marek1 0]

Z krajów UE nie ma odprawy ani akcyzy na ciągniki. Dochodzi tylko VAT25 (160 zł).

To ciągnik który zginą na Ślasku zostanie łatwo zarejestrowany w Małopolsce i na odwrót...

[michal_k 11]

To ciągnik który zginą na Ślasku zostanie łatwo zarejestrowany w Małopolsce i na odwrót...

 

Teoretycznie tak, ale powinno to być momentalnie wychwycone przez Policję w CEP.

[Arton 0]

Mam właśnie sprowadzony z Holandii ciągnik rolniczy prod. 1984r. Z dokumentów tylko faktura i na niej zapis o braku obowiązku rejestracji w Holandii. Nie ma daty pierwszej rejestracji więc jak to ugryźć?

[mirek.g 1]

W takim przypadku WK wpisze 1 stycznia roku produkcji,czyli 01.01.1984r

[darkdog 7]

01.01.1984r

[Arton 0]

teraz dopiero doczytałem w warunkach technicznych o tym. Zbił mnie z tropu post na forum, ze ta zasada dotyczy tylko pojazdów uprzednio zarejestrowanych za granicą