luk Napisano 19 Grudzień 2012 Napisano 19 Grudzień 2012 Czy spotkaliście sie ze sytuacją żeby w DR szwedzkim był niepełny nr. VIN, Miałem VW transportera i brakowało mu w dokumentach trzech pierwszych znaków. Jak podejśc do takowego przeglądu. Gdzieś słychałem że w Szwecji właśnie tak piszą ale czy to prawda i teraz mam dylemat. A jeżeli tak to jak rozwiązaliście taka sytuacje. Cytuj
blakop Napisano 19 Grudzień 2012 Napisano 19 Grudzień 2012 Gdzieś słychałem że w Szwecji właśnie tak piszą ale czy to prawda Bardzo dobrze słyszałeś. Tak dokładnie jest. Trudno Ci coś poradzić, bo w chwili obecnej naprawdę WK potrafią wydziwiać w sprawach wydawałoby się oczywistych. U nas diagnosta pisze pełen nr, pisze że z natury i WK to przyjmuje, bo zna zasadę wystawiania szwedzkich dowodów... I problemu generalnie nie ma. Nie jest to traktowane jako faktyczna niezgodność nr. Cytuj
Paprock Napisano 19 Grudzień 2012 Napisano 19 Grudzień 2012 O! O! O! Właśnie tu ma zastosowanie porównywanie i ustalanie faktycznych danych na podstawie oględzin, a nie tak namiętnie stosowanie przy pokwitowaniu. Poza tym szwedzki dowód najprawdopodobniej unieważniono, więc i wszystkie zapiski w nim jakby tyle warte, co nic. Tylko u nas jak zawsze ważniejsze jest to, co nie ważne. Pozdrawiam. Cytuj
blakop Napisano 19 Grudzień 2012 Napisano 19 Grudzień 2012 Poza tym szwedzki dowód najprawdopodobniej unieważniono, więc i wszystkie zapiski w nim jakby tyle warte, co nic. Bardzo błędnie rozumujesz i jest na ten temat nawet ciekawe orzecznictwo. Unieważnienie dokumentu ma nie ma na celu zanegowanie wszystkich danych zawartych w tym dokumencie, a jedynie znamionować fakt utraty przez dokument jego pierwotnego przeznaczenia w obrocie administracyjno-prawnym. Unieważniony dowód rejestracyjny ma zatem nieść ze sobą informację dla odbiorcy, że dokument ten nie poświadcza już dopuszczenia pojazdu do ruchu (a w tym celu go wydano), co nie oznacza, że nie potwierdza on już także danych - w tym danych technicznych w nim zawartych. Nawet unieważniony dowód jest ciągle dokumentem urzędowym potwierdzającym z mocą urzędową dane w nim zawarte. W tym wypadku są to konkretne informacje, że taki a taki pojazd, z takimi a takimi danymi wskazanymi w tym dokumencie... nie jest już dopuszczony do ruchu Cytuj
pentagram Napisano 19 Grudzień 2012 Napisano 19 Grudzień 2012 Czy spotkaliście sie ze sytuacją żeby w DR szwedzkim był niepełny nr. VIN, Miałem VW transportera i brakowało mu w dokumentach trzech pierwszych znaków. Jak podejśc do takowego przeglądu. Gdzieś słychałem że w Szwecji właśnie tak piszą ale czy to prawda i teraz mam dylemat. A jeżeli tak to jak rozwiązaliście taka sytuacje. Dobrze słyszałeś, Szwedzi wpisują nr. VIN bez pierwszych trzech znaków. Procedura jest bardzo prosta, należy wykonać OBT przed I rej. z wynikiem "P", w "UWAGACH" - "Nr. VIN odczytany z natury "WV2.............". Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.