luk Napisano 19 Grudzień 2012 Share Napisano 19 Grudzień 2012 Czy spotkaliście sie ze sytuacją żeby w DR szwedzkim był niepełny nr. VIN, Miałem VW transportera i brakowało mu w dokumentach trzech pierwszych znaków. Jak podejśc do takowego przeglądu. Gdzieś słychałem że w Szwecji właśnie tak piszą ale czy to prawda i teraz mam dylemat. A jeżeli tak to jak rozwiązaliście taka sytuacje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 19 Grudzień 2012 Share Napisano 19 Grudzień 2012 Gdzieś słychałem że w Szwecji właśnie tak piszą ale czy to prawda Bardzo dobrze słyszałeś. Tak dokładnie jest. Trudno Ci coś poradzić, bo w chwili obecnej naprawdę WK potrafią wydziwiać w sprawach wydawałoby się oczywistych. U nas diagnosta pisze pełen nr, pisze że z natury i WK to przyjmuje, bo zna zasadę wystawiania szwedzkich dowodów... I problemu generalnie nie ma. Nie jest to traktowane jako faktyczna niezgodność nr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 19 Grudzień 2012 Share Napisano 19 Grudzień 2012 O! O! O! Właśnie tu ma zastosowanie porównywanie i ustalanie faktycznych danych na podstawie oględzin, a nie tak namiętnie stosowanie przy pokwitowaniu. Poza tym szwedzki dowód najprawdopodobniej unieważniono, więc i wszystkie zapiski w nim jakby tyle warte, co nic. Tylko u nas jak zawsze ważniejsze jest to, co nie ważne. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 19 Grudzień 2012 Share Napisano 19 Grudzień 2012 Poza tym szwedzki dowód najprawdopodobniej unieważniono, więc i wszystkie zapiski w nim jakby tyle warte, co nic. Bardzo błędnie rozumujesz i jest na ten temat nawet ciekawe orzecznictwo. Unieważnienie dokumentu ma nie ma na celu zanegowanie wszystkich danych zawartych w tym dokumencie, a jedynie znamionować fakt utraty przez dokument jego pierwotnego przeznaczenia w obrocie administracyjno-prawnym. Unieważniony dowód rejestracyjny ma zatem nieść ze sobą informację dla odbiorcy, że dokument ten nie poświadcza już dopuszczenia pojazdu do ruchu (a w tym celu go wydano), co nie oznacza, że nie potwierdza on już także danych - w tym danych technicznych w nim zawartych. Nawet unieważniony dowód jest ciągle dokumentem urzędowym potwierdzającym z mocą urzędową dane w nim zawarte. W tym wypadku są to konkretne informacje, że taki a taki pojazd, z takimi a takimi danymi wskazanymi w tym dokumencie... nie jest już dopuszczony do ruchu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pentagram Napisano 19 Grudzień 2012 Share Napisano 19 Grudzień 2012 Czy spotkaliście sie ze sytuacją żeby w DR szwedzkim był niepełny nr. VIN, Miałem VW transportera i brakowało mu w dokumentach trzech pierwszych znaków. Jak podejśc do takowego przeglądu. Gdzieś słychałem że w Szwecji właśnie tak piszą ale czy to prawda i teraz mam dylemat. A jeżeli tak to jak rozwiązaliście taka sytuacje. Dobrze słyszałeś, Szwedzi wpisują nr. VIN bez pierwszych trzech znaków. Procedura jest bardzo prosta, należy wykonać OBT przed I rej. z wynikiem "P", w "UWAGACH" - "Nr. VIN odczytany z natury "WV2.............". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.