Inna skrzynia biegów

[laisar]

Czy z punktu widzenia prawnego dopuszczenia do ruchu są jakieś przeciwwskazania do majstrowania przy skrzyni biegów? Konkretnie chodzi o zmianę przełożeń - np "wydłużenie" V biegu, albo wręcz wymiany całej skrzyni na inny model, z V na VI b.

 

 

 

(Tylko prosiłbym bez dywagowania nt możliwości technicznych - zakładamy przypadek, że istnieją i są bezdruciarskie, po prostu plug&play. A sens i koszty to jeszcze inna sprawa, ale też poza zakresem właściwego pytania...).

[grzegorz70]

Wg mnie, nie ma.

[biker100]

Wątpię czy na OBT ktokolwiek zauważy zmianę. Także moje zdanie jest takie samo jak

Wg mnie, nie ma.

[eborg]

Nawet jak zauważy, to nic nie zmieni.

Wg mnie, nie ma.

[timo]

A skrzynia biegów z innego pojazdu? W ogóle z innej marki? Jest jakieś formalne przeciwwskazanie?

[laisar]

Dziękuję! (:

[timo]

A skrzynia biegów z innego pojazdu? W ogóle z innej marki? Jest jakieś formalne przeciwwskazanie?

 

Podbiję, bo nadal nikt nie odpowiedział...

[danielg539]

Podbiję, bo nadal nikt nie odpowiedział...

Jeżeli mocowanie skrzyni do silnika i nadwozia b.edzie OK, to w praktyce pewnie niky nie zauważy takiej zmiany podczas OBT.

[timo]

Domyślam się, że takie zmiana może przejść niezauważona. Ale chodzi mi o stronę formalną - czy może być taka zmiana w pojeździe.

[danielg539]

Ale chodzi mi o stronę formalną - czy może być taka zmiana w pojeździe

Może.

[timo]

Dzięki. Będzie na to potrzebna opinia rzeczoznawcy?

 

Ogólnie, o czym już kiedyś na forum pisałem, buduję praktycznie od podstaw auto ze sporym zakresem modyfikacji - buda zostaje oryginalna, zawieszenie też, przyjdą większe hamulce z przodu + tarcze z tyłu (adaptery wykonane na CNC przez profesjonalną firmę, obliczenia + komputerowa symulacja obciążenia na programach, na których projektują różne konstrukcje), większy silnik (moc jest mniejsza, niż moc najmocniejszego silnika montowanego seryjnie w tym modelu, więc nie ma obawy o przeciążenie elementów napędu itp.), skrzynia od innego auta itd. Ogólnie i tak chcę mieć do tego opinię i to nie typu "napiszę cokolwiek, bo i tak za to nie odpowiadam", ale od rzetelnego rzeczoznawcy - tak na w razie W. Ale ciekaw jestem na co taka opinia jest niezbędna, a na co niekoniecznie. Domyślam się, że na hamulce koniecznie...

[danielg539]

przyjdą większe hamulce z przodu + tarcze z tyłu

Pamiętaj tylko, że cęści układu hamulcowego są na liście części zabronionych do ponownego użycia i:

Ogólnie i tak chcę mieć do tego opinię i to nie typu "napiszę cokolwiek, bo i tak za to nie odpowiadam", ale od rzetelnego rzeczoznawcy

Taki rzeczoznawca na pewno będzie o tym pamiętał.

 

[ Dodano: 23-06-2013, 08:03 ]

Na inną skrzynię biegów nie wymagał bym opinii rzeczoznawcy, chyba, że są zmodyfikowane jej mocowania, ale jak chcesz papier na godzinę "W" to lepiej będzie taka opinię posiadać.

[timo]

przyjdą większe hamulce z przodu + tarcze z tyłu

Pamiętaj tylko, że cęści układu hamulcowego są na liście części zabronionych do ponownego użycia i:

Ogólnie i tak chcę mieć do tego opinię i to nie typu "napiszę cokolwiek, bo i tak za to nie odpowiadam", ale od rzetelnego rzeczoznawcy

Taki rzeczoznawca na pewno będzie o tym pamiętał.

 

[ Dodano: 23-06-2013, 08:03 ]

Na inną skrzynię biegów nie wymagał bym opinii rzeczoznawcy, chyba, że są zmodyfikowane jej mocowania, ale jak chcesz papier na godzinę "W" to lepiej będzie taka opinię posiadać.

 

Tylko klocki i szczęki są na liście. Ale i tak większość jest nowa - zostają regenerowane zaciski, idą nowe tarcze, klocki, przewody itp. Skrzynia będzie miała inne mocowanie ze względu na to, że jest nieco dłuższa od oryginału, przez co silnik też musi się o 4 cm przesunąć. Tak czy siak auto jest czysto hobbystyczne i robi się w tzw. "wolnym czasie", którego prawie nie mam, więc jeszcze się z 5 razy przepisy zmienią, zanim skończę