Psuj Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Mam ciekawą kwestie. Czy są przeciwwskazania, aby dopuścić do ruchu pojazd na gąsienicach? Dla zawężenia kwestii skupmy się na zabytku, nie chodzi mi o pole widzenia i takie tam. Chodzi o gąsienice. Czekam na opinie... Cytuj "Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs
IVVO Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Przypuszczam,że tak. Warunkiem w/g mnie są gumowe nakładki na gąsienice PRD 66 Cytuj
Tomek D Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Nie widzę przeciwwskazań chyba że coś nie doczytałem Ten ma gumowe gąsienice Cytuj
biker100 Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. wraz z Centrum Produkcji Artykułów Gumowych STOMIL POZNAŃ S.A. produkują nakładki gumowe do taśm gąsienicowych czołgów T-72/PT-91 oraz do bojowych wozów piechoty BWP-1. Tamor produkuje do następujących pojazdów: Abrams, Bradley M-1, M-2, M-24, M47, M-48, M-51, M-107, M-109, M-113, M-60, M-88, Sherman, AMX-10, AMX-13, AMX-30, Leopard I, Leopard II, LVTP-7, BWP-1, BWP-2, BWP-3, Leonidas, T-80, T-54, T-55, T-72, Merkava IV (Mark IV), Merkava V (Mark V) i inne. Cytuj
adam1501 Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Chyba nie bardzo można to dopuścić na drogi, ponieważ warunki dla gąsienic podane są w pojazdach związanych z ciągnikami rolniczymi i pochodnymi lub pojazdem wolnobieżnym a czołg (temu podobne) chyba się pod to nie łapią. Cytuj
pentagram Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Wg mnie taki pojazd nie spełnia żadnego z warunków art. 66 ust.1 pkt 1-5 i dlatego nie powinien poruszać się po drogach publicznych. Cytuj
IVVO Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Troszeczkę poszukałem: 5. Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne, o nośności dostosowanej do nacisku koła, oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu; ciśnienie w ogumieniu powinno być zgodne z zaleceniami wytwórni dla danej opony i obciążenia pojazdu. Chyba jednak odstępstwa, ale z gumowymi nakładkami na gąskach można spróbować, tym bardziej jako zabytek Cytuj
pentagram Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 5. Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne Czy pojazd gąsienicowy jest pojazdem samochodowym , jeśli nie to powyższy przepis nie ma tutaj zastosowania. Cytuj
Psuj Napisano 12 Grudzień 2013 Autor Napisano 12 Grudzień 2013 Czy pojazd gąsienicowy jest pojazdem samochodowym Jeśli nie jest samochodowym to podlega rejestracji? I nie kombinujmy z ciągnikiem rolniczym Cytuj "Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs
mmiodzio Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Ciekawe Panowie jak diagnosta sprawdzi wskaźnik skuteczności sil hamowania i siłę nacisku. A co do gumowych nakładek to służą one do przejazdu na platformę załadunkową [lub na paradę]. Jest to pojazd Opancerzony- gąsienicowy. Cytuj
Psuj Napisano 12 Grudzień 2013 Autor Napisano 12 Grudzień 2013 Ciekawe Panowie jak diagnosta sprawdzi wskaźnik skuteczności sil hamowania i siłę nacisku. Nie chodzi mi o aspekty techniczne badania. Chodzi o zapisy prawne. Czy można legalnie zarejestrować pojazd na gąsienicach. Dla ułatwienia jako zabytek. Wiadomo, że zwykła rejestracja odpada. Cytuj "Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs
doli Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Wg mnie taki pojazd nie spełnia żadnego z warunków art. 66 ust.1 pkt 1-5 i dlatego nie powinien poruszać się po drogach publicznych. Mam ciekawą kwestie. Czy są przeciwwskazania, aby dopuścić do ruchu pojazd na gąsienicach? Dla zawężenia kwestii skupmy się na zabytku, nie chodzi mi o pole widzenia i takie tam. Chodzi o gąsienice. Może jednak się poruszać po drodze utwardzonej jeśli jest wyposażony w nakładki które nie uszkodzą nawierzchni drogi. Pojazd taki może poruszać się tylko przy pomocy pilotażu. Podstawa prawna: Dz.U. 2005 nr 116 poz. 974 par.3 ust.3 Par3 ust3: "Dopuszcza się do ruchu po drogach twardych pojazd specjalny i pojazd używany do celów specjalnych z gąsienicowym układem jezdnym, jeżeli gąsienice są wyposażone w nakładki zabezpieczające nawierzchnię drogi przed uszkodzeniem". Oczywiście są jeszcze dodatkowe inne wymogi do pojazdów gąsienicowych ale to już zapraszam do lektury [ Dodano: 12-12-2013, 15:01 ] Czy można legalnie zarejestrować pojazd na gąsienicach W cywilu nie można. takie pojazdy są zarejestrowane tylko w armii. W cywilu można sobie postawić do muzeum [ Dodano: 12-12-2013, 15:08 ] Zwykły szaraczek mając taki pojazd może przewozić tylko lawetą. Natomiast takie pojazdy które są na wyposażeniu Armii poruszają się tylko w kolumnie zorganizowanej lecz muszą spełniać warunki zgodne z Dz.U nr 116. Cytuj
Psuj Napisano 12 Grudzień 2013 Autor Napisano 12 Grudzień 2013 W cywilu można sobie postawić do muzeum Lub przewozić na lawecie. Moje zdanie jest takie samo, ale szukam konkretnych argumentów. Podstawa prawna: Dz.U. 2005 nr 116 poz. 974 par.3 ust.3 Ale to dotyczy służb. A mi chodzi o cywilne, z prywatnych rąk. Cytuj "Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs
doli Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Można go zarejestrować jako pojazd zabytkowy lecz musimy sprawdzić czy warunki techniczne zgłoszone przez właściciela pojazdu we wniosku odpowiadają warunkom technicznym zgodnie z Dz.U 951. (czyli32). Możemy zastosować pewne odstępstwa, a to że nie ma kierownicy to przegięcie. I wtedy dajemy gościowi ograniczenia w poruszaniu się po drogach publicznych. Ale pojazd ma zarejestrowany. Cytuj
IVVO Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Psuj, A moim zdaniem Psuj zna dobrze odpowiedz tylko sobie pogrywa w .... Zna dobrze procedurę dla zabytku, a warunki techniczne da się dopasować np. skrócić lufę aby nie wystawała 1.5 m do kierowcy /chyba,że na czas przejazdu odwróci ją do tyłu i po ptakach/ co zaznaczy w ograniczeniach. Kierownica,żaden problem. Na forum są rzeczoznawcy, którzy stwierdzą, iż nacisk jednostkowy jest OK- bo dlaczego nie a jazda na gumowych gąskach jest bezpieczna. Z takim pakietem do ministerstwa o odstępstwa, malucha z kogutem jako pilota i jazda . Nie ma rzeczy nie możliwych tylko trzeba to zrobić z głową Cytuj
Tomek D Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Samochód z lat 40 czy starszy z lampami karbidowymi też nie będzie spełniał wielu warunków, ale jako zabytkowy może zostać zarejestrowany Znam jeden model gąsienicowy którym się kieruje jak autem osobowym (kierownica, pedały sprzęgła hamulca i gazy, dźwignia zmiany biegów). W sumie T55 na zabytek to może być przegięcie Cytuj
Grzegorz Łódź Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Mam ciekawą kwestie. Czy są przeciwwskazania, aby dopuścić do ruchu pojazd na gąsienicach? Dla zawężenia kwestii skupmy się na zabytku, nie chodzi mi o pole widzenia i takie tam. Chodzi o gąsienice. Czekam na opinie... A mnie nasuwa się inne pytanie-jaki rodzaj tego pojazdu Cytuj
Psuj Napisano 12 Grudzień 2013 Autor Napisano 12 Grudzień 2013 IVVO - nie znam odpowiedzi doli - zabytek nie musi spełniać warunków technicznych, ale jak to już kiedyś zauważono (ketiw bodajże) nie jest zwolniony z art 66 ustawy (za wyjątkiem ograniczników). W sumie T55 na zabytek to może być przegięcie oczywiście, ale mi chodzi np o takie Volvo jak na filmiku pokazałeś. A mnie nasuwa się inne pytanie-jaki rodzaj tego pojazdu Też się nad tym zastanawiam... Ponawiam pytanie. Czy gąsienice są przeszkodą przy rejestracji jako zabytku. Cytuj "Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs
Grzegorz Łódź Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Ponawiam pytanie. Czy gąsienice są przeszkodą przy rejestracji jako zabytku Według mnie tak. Art. 66. 1. Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego 4) nie powodowało niszczenia drogi Cytuj
aboz Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Art. 66. 1. Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego4) nie powodowało niszczenia drogi Jeśli będzie miał gumowe nakładki to ten warunek spełnia. Cytuj
danielg539 Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 4) nie powodowało niszczenia drogi Ten argument mnie nie przekonuje bo nie każda gąsiennica musi niszczyć drogę. Cytuj
Grzegorz Łódź Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Ten argument mnie nie przekonuje bo nie każda gąsiennica musi niszczyć drogę. A jak jeszcze podciagnąć pod to 2. Zabrania się kierującemu: 5) używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi. 3. Używanie łańcuchów przeciwślizgowych na oponach jest dozwolone tylko na drodze pokrytej śniegiem. Cytuj
danielg539 Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Grzegorz Łódź, weź pod uwagę, że gąsiennice mogą być gumowe, bez wystających ostrych krawędzi i co wówczas? Można kupić ciągnik rolniczy na gumowych gąsiennicach, który posiada homo, czyli gąsiennica sama w sobie nie może być przeszkodą w dopuszczeniu pojazdu do ruchu po drogach. Cytuj
Grzegorz Łódź Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 Fakt.Ale tak naprawdę nie wiemy o jakie gąsienice chodzi Cytuj
danielg539 Napisano 12 Grudzień 2013 Napisano 12 Grudzień 2013 tak naprawdę nie wiemy o jakie gasiennice chodzi Dlatego nie powinniśmy wrzucać wszystkich gąsiennic do "jednego wora". Cytuj
![IT.NORCOM [FORUM] - wszystko o ... Badaniach Technicznych ...](https://forum.norcom.pl/uploads/monthly_2025_02/tmp_logo_tlo_biale5.png.8c8ce9f7b83fd789b2a9b48128f4486c.png){kind=logo}
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.