Dwie tabliczki znamionowe - Holandia.

[michalek]

Witam!

Auto: Audi A4 1995 r (sprowadzone z Holandii) posiada dwie tabliczki znamionowe:

Pierwsza: oryginalna Audi (naklejka w komorze silnika) ale tylko z numerem VIN, pozostałe pola puste.

Druga: aluminiowa (wykonanie jak w Fiatach) przynitowana do pasa przedniego. Jest na niej VIN i "jakieś" masy (prawdopodobnie DMC pojazdu i DMC zespołu oraz brak nacisków osi) piszę "jakieś" ponieważ układ danych na tabliczce niestandardowy (masy podane obok siebie a nie jedna pod drugą).

Moje pytanie dlaczego dwie tabliczki (czyżby homologacja wieloetapowa)?

Z tego co wiem to w Holandii podatek drogowy zależy od mocy silnika a nie od mas...

Czy można uznać tą aluminiową tabliczkę za zgodną z przepisami skoro brak na niej nacisków osi?

pzdr

[blakop]

Czy można uznać tą aluminiową tabliczkę za zgodną z przepisami skoro brak na niej nacisków osi?

 

Zdarzają się takie... Czy tak powinno być to inna sprawa. No a te F1/F2 i F3 zgadzają się z DR??

[Paprock]

Pierwsza: oryginalna Audi (naklejka w komorze silnika) ale tylko z numerem VIN, pozostałe pola puste.

Ja bym zabazował na oryginalnej, a dane jak są to z holenderskiego dowodu, albo z katalogów i po kłopocie.

[michalek]

No właśnie nie bardzo.....

W DR jest tak jak "powinno być" fabrycznie tzn. 1840 kg a na tabliczce F.1/F.2=1700 i F.3=3200.

Piszę "powinno być" bo tak <> jest w katalogu ITS dla podobnych pojazdów.

Może tu chodziło o HAK?

Wg katalogu ITS'u O.1 to 1300 a tu z różnicy na tabliczce wychodzi 1500 i tyle jest w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.

 

[ Dodano: 17-02-2014, 10:57 ]

Pierwsza: oryginalna Audi (naklejka w komorze silnika) ale tylko z numerem VIN, pozostałe pola puste.

Ja bym zabazował na oryginalnej, a dane jak są to z holenderskiego dowodu, albo z katalogów i po kłopocie.

 

ok. tylko na oryginalnej nic prócz VIN'u nie ma...

Może lepiej, żeby byłą tylko oryginalna???

 

[ Komentarz dodany przez: Jacdiag: 17-02-2014, 16:19 ]

Ikony emocji są z lewej strony ...

[Paprock]

(...) a tu z różnicy na tabliczce wychodzi (...)

Temat rzeka jak widać, należy w dziale "HAK" poczytać.

---------------------------------------------------------------

Rozjaśni się jak tą "drugą" uzna się za zamazaną, nieczytelną, szemraną, ...itp.

Powtórzę: oryginalna (mimo braku danych) + dowód + dane z katalogu.

--------------------------------------------------------------

A jest coś ciekawego w uwagach (adnotacjach) holenderskiego dowodu???

[michalek]

Moi drodzy moderator przeniósł ten temat z innego działu.

Auto jest już zarejestrowane w Polsce. Wiem od właściciela, że było kilka lat temu sprowadzone z Holandii no i napis na tej tabliczce coś "Bruxel" (dokładnie nie pamiętam) ale wieczorem będę miał zdjęcia.

[Regan55]

napis na tej tabliczce coś "Bruxel" (dokładnie nie pamiętam) ale wieczorem będę miał zdjęcia.

To co podałes to widzi mi się ze pachnie tu Belgią...

[Qnick]

Bo trza zrobić jeszcze tabliczkę polską do tego i wtedy będzie gitara

[danielg539]

trza zrobić jeszcze tabliczkę polską do tego i wtedy będzie gitara

No nie do końca, bo dalej żadna z TZ nie będzie zawierała nacisków osi

[Qnick]

No nie do końca, bo dalej żadna z TZ nie będzie zawierała nacisków osi

 

Ale nasza bez wątpienia będzie zgodna z prawem

[michalek]

Koledzy mieliście rację auto z Belgii - tak wynika z "drugiej tabliczki".

Zadałem sobie trud i zamówiłem identyfikację częściową z Audi, koszt ok 100 PLN.

Z rozmowy z człowiekiem z VW Group dowiedziałem się, żę starsze pojazdy mogły nie mieć homologacji fabrycznej tylko robioną na miejscu (np. Belgia, Holandia, Austria).

Wówczas są dwie tabliczki znamionowe oryginalna fabryczna i ta "druga".

Dam znać jak będę miał dane od producenta.

Pozdrawiam,

zainteresowanych.