Wpisy w dowodzie rejestracyjnym

[ddaro]

e a może faktycznie za długo trzymał te baki, nauczy się, kiedyś zmiennik który 3 lata pracuje zadzwonił zapytac na ile bt motoroweru rok czy dwa?, nieraz z głowy wylecim albo sie nie pomysli

[IVVO]

Kolego - lepiej się głupio zapytać niż dać d... Po 1000 okresowych nagle zabytek na cito i ... uruchamia się komplikator

[ketiw38]

Tak masz rację, że lepiej i nie ma głupich pytań, jednakże nie porównuj pytania o badaniu zabytkowym, do czytania DR - elementarnego działania diagnosty.

 

Dodatkowo jeżeli jest to świeżo upieczony diagnosta to zdaje mi się, że mam za mały "łeb" bo w nim to się nie mieści.

[biker100]

że mam za mały "łeb"

notak patrząc na avatar, hmm

[crackers]

nie porównuj pytania o badaniu zabytkowym, do czytania DR - elementarnego działania diagnosty

Dodatkowo jeżeli jest to świeżo upieczony diagnosta to zdaje mi się' date=' że mam za mały "łeb" bo w nim to się nie mieści. [/quote']Niby się z Tobą zgadzam,a nawet na pewno,taką wiedzę odnośnie F3 powinien posiadać każdy facet choć minimalnie interesujący się motoryzacją.Niestety z mojego doświadczenia taką wiedzę posiada 20-25% zainteresowanych.Rzesze mechaników,handlarzy i innej maści specjalistów nie mają pojęcia ani o F3,ani o zapisach na TZ pojazdu za wyjątkiem VIN-u(nie usprawiedliwia to kolegi,ale na bank miał pomroczność jasną )A co powiecie na księgowe(z wieloletnim stażem,jak mówią przez telefon),które żądają VAT-ów(pozytywnych)na auta 4,5 osobowe..."przecież tu jest jasno napisane,przecież ja się znam,siedzę w tym od lat,tu sie VAT należy itd,itp"mniej więcej argumenty jednej z pań dzwoniących dzisiaj .Wszędzie zdarzają się babole,najważniejsze to wyciągnać wnioski na przyszłość .pozdr

[ketiw38]

Proszę nie zawężać grona osób - pisząc diagnosta miałem na myśli panów i panie.

najważniejsze to wyciągnać wnioski na przyszłość

Z tym zgadzam się na pewno.

[crackers]

Proszę nie zawężać grona osób - pisząc diagnosta miałem na myśli panów i panie.

nie zawężam,tylko kobietom w niektórych sprawach wybaczam więcej,albo mniej wymagam-OT takie moje równouprawnienie

[blakop]

Zastanawiające jest w tym jedno. Wymogi formalne i proces szkolenia są dość wymagające. Egzamin jeśli wierzyć temu co tu się pisze na forum jest wręcz arcytrudny. Jak zatem rozumieć taką sytuację, że po takich egzaminach diagnosta nie zna wzoru krajowego DR?

Absolutnie nie chodzi mi w tej wypowiedzi o to, żeby osobiście dopiec Koledze. Bardziej stawiam tą tezę pod kątem tego, gdzie tkwi błąd i luka w tym systemie, że doprowadza do takich sytuacji? Czy to nie trochę jak z egzaminem na PJ? Kierowca podjeżdża z linijką do słupków na placu, ale faktyczne, życiowe sytuacje na drodze - nawet te niby najprostsze często go przerastają...

Czy tu nie jest podobnie??

[crackers]

Czy tu nie jest podobnie??

Myślę,że jest.Tak to jest,jak diagnosta zamiast skupić się na stanie technicznym pojazdu,musi być prawnikiem,poborcą skarbowym,specjalistą w dziedzinie rejestracji,grafologiem,ekspertem od fałszerstw i wszystkich TR świata,wróżką,jasnowidzem itd,itp.W takiej sytuacji,przy tym ogromie zagadnień gubi się gdzieś sens podstawowych zachowań i nawyków diagnosty.

[adam1501]

Bardziej stawiam tą tezę pod kątem tego, gdzie tkwi błąd i luka w tym systemie, że doprowadza do takich sytuacji? Czy to nie trochę jak z egzaminem na PJ?

Wg mnie kwestia jest w szkoleniu. Miałem to szczęście, że szkolenie przechodziłem jeszcze "po staremu" (uzupełniałem 100 i ADR po nowemu) ale ze szkolącymi z najwyższej półki i w sposób bardzo interesujący. Część teoretyczna była omawiana przez dwóch panów. Jeden z nich typowa "papuga" - artykuł ... ustęp... pkt... w związku z ..... z uwzględnieniem ..... . Drugi natomiast zawodowy praktyk, znający luki w przepisach i niespójność zapisów w stosunku do sytuacji w realu na skp. Szkolenie polegało na dialogu pomiędzy dwoma panami, jeden wszystko pod linijkę a drugi z praktyki, jak to zrobić a jak tamto, bo przepis niejednoznaczny. Oczywiście nie wszystkie aspekty dało się przerobić, zapamiętać ale było to szkolenie, które pokazywało podejście do tematu w normalnych warunkach i pokazywało jak brać się za bary z niektórymi tematami.

Dziś niestety, mam kolegę, który przeszedł szkolenie i nic po nim nie wie, nawet podstaw. Elementarna wiedza jaka powinna być wyniesiona z tego kursu albo nie została przekazana lub słuchający nie był na nią przygotowany.

Coś podobnie jak kierowcy, którzy rzekomo posiadają dokument do prowadzenia pojazdu a nie potrafią posługiwać się jego przełącznikami.

[Psuj]

Miałem to szczęście, że szkolenie przechodziłem jeszcze "po staremu"

 

Ja też. Zajęcia były z diagnostami, praktyka na PSKP, bus100 i adr odwiedziliśmy okręgówkę, a gaz nam wykładał jeden z pierwszych montażystów gazu w Gorzowie. A i tak początki lekkie nie były, tym bardziej, że wylądowałem sam (drugi był szef który unikał odpowiedzialności jak diabeł święconej wody) na nowej PSKP z rozszerzeniami. Jak potem moi koledzy uzyskali uprawnienia po nowemu, to byłem w szoku niskim poziomem wiedzy przekazanej na szkoleniu. Jak ja miałem ciężko, to jak "nowi" teraz mają...

[IVVO]

Też robiłem po staremu - szkolenie fizycznie na SKP - teoria w bardzo małym zakresie, powiedzmy podstawowym, za to praktyki w hu i trochą. Moim zdaniem nie ukończenie kursu lecz potwierdzenie fizycznej pracy przy USD-sie powinno być wykładnią do egzaminu. Delikwent po roku lub dwóch powinien dostać od UDS-a glejt o możliwości przystąpienia do egzaminu. Diagnosta ręczył by za przygotowanie do zawodu. I skończyły by się problemy z wydaniem uprawnień

[JANUSZ60]

Diagnosta ręczył by za przygotowanie do zawodu. I skończyły by się problemy z wydaniem uprawnień

Gdyby Cię do egzaminu przygotował stary diagnosta, przed komisją TDTu oblałbyś na pewno ,,,

[IVVO]

Gdyby Cię do egzaminu przygotował stary diagnosta, przed komisją TDTu oblałbyś na pewno

Teraz przygotowuję "ośrodki" - jak jest to widać i słychać - wiedzy go głowy nie wlejesz ale praktyki nic nie zastąpi

[biker100]

przy USD-sie

IVVO co to za cudo?

Teraz przygotowuję "ośrodki" - jak jest to widać i słychać

IVVO ja bym się tak nie chwalił wszem i wobec

[Jacdiag]

przy USD-sie

IVVO co to za cudo?

takie

 

[danielg539]

Myślę, że nowy diagnosta powinien odbyć staż na SKP zanim samodzielnie przystapi do wykonywania BT.

[max72]

jeżeli pytanie o poz. F.3 w DR padło by na forum gospodyń wiejskich (z całym szacunkiem jeżeli takowe istnieje)

mówisz i masz

http://forum.gotujmy.pl/kola-gospodyn-wiejskich,imprezy-kulinarne-i-konkursy,117146.html

[elliot]

Dla policjanta żadna, u nas za takie wpisy zatrzymują DR przez co mamy więcej kasy na SKP

 

Jeśli Policjant zatrzymuje DR z powodu wpisów "---" to działa niezgodnie z prawem, a za takie postępowanie powinien "beknąć"

 

Dlaczego niezgodnie z prawem?

Jeśli taki wpis jest np. w nacisku na oś to znaczy, że to nie pojazd tylko sterowiec?

Albo jak właściciel dziarsko ciągnie przyczepę, a w pozycji O1 i O2 ma wpisane "---" to też Policjant powinien "beknąć" jak zatrzyma DR?

[danielg539]

Albo jak właściciel dziarsko ciągnie przyczepę, a w pozycji O1 i O2 ma wpisane "---" to też Policjant powinien "beknąć" jak zatrzyma DR?

Za to to powinien beknąć WK bo jakim prawem wpisał "hak" do DR w którym nie były podane masy przyczep.

[biker100]

Albo jak właściciel dziarsko ciągnie przyczepę, a w pozycji O1 i O2 ma wpisane "---" to też Policjant powinien "beknąć" jak zatrzyma DR?

Za to to powinien beknąć WK bo jakim prawem wpisał "hak" do DR w którym nie były podane masy przyczep.

 

Koledzy nie rozliczajmy innych nie znając dokładnego zakresu obowiązków, odpowiedzialności.

[danielg539]

Koledzy nie rozliczajmy innych

Może masz i racje, bo fachowców i ekspertów w danej dziedzinie jest jak na lekarstwo. Znaczna część urzędników czy diagnostów kieruje się stereotypami i szablonami działająć w oderwaniu od prawa

[michal_k]

Dlaczego niezgodnie z prawem?

Jeśli taki wpis jest np. w nacisku na oś to znaczy, że to nie pojazd tylko sterowiec?

Albo jak właściciel dziarsko ciągnie przyczepę, a w pozycji O1 i O2 ma wpisane "---" to też Policjant powinien "beknąć" jak zatrzyma DR?

 

"---" nie musi oznaczać "0". A za "brak danych" nie ma podstawy do zatrzymania DR.

[elliot]

A za "brak danych" nie ma podstawy do zatrzymania DR.

 

A Art 132 PORD to czym jest jeśli nie podstawą do zatrzymania:

 

Art. 132.

1. Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:

7) uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu.

[michal_k]

7) uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu.

 

0 nie odpowiada stanowi faktycznemu, ale "---" ciężko pod to podciągnąć. Po prostu wydano DR z niepełnymi danymi, ale nie ma podstawy do jego zatrzymania z tego powodu.