DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2014/45/UE z dnia

[biker100 0]

Zapraszam do dyskusji:

http://www.forum.osds.org.pl/viewtopic.php?t=37

[ketiw38 0]

Dyrektywa (najnowsza 2014) jest w poście napisanym przeze mnie jako załącznik.

A załącznik jest na wniosek Dario64, który właśnie nie miał czasu pisać

http://www.forum.osds.org.pl/viewtopic.php?t=37&postdays=0&postorder=asc&start=13

Niestety trzeba być zalogowanym aby widzieć załącznik do mojego postu i pobrać go:x

[aboz 27]

Przejrzałem na szybko i widzę, że przynajmniej w kwestii uprawnień idzie ku lepszemu. Wygląda na to, że o deregulacji zawodu nasi włodarze mogą zapomnieć. A ktoś mówił, że Unia to zło...

[blakop 10]

Niestety trzeba być zalogowanym aby widzieć załącznik do mojego postu i pobrać go:x

 

Będę członkiem to się zaloguję...

[IVVO 2]

http://register.consilium.europa.eu/doc/srv?l=PL&t=PDF&f=PE+10+2014+REV+2

[ketiw38 0]

http://register.consilium.europa.eu/doc/srv?l=PL&t=PDF&f=PE+10+2014+REV+2

Prawie robi wielką różnicę - to nie jest to co na OSDS-e proszę trochę więcej wysiłku w szukanie włożyć dla ułatwienia w załączeniu 1 strona

 

Niestety trzeba być zalogowanym aby widzieć załącznik do mojego postu i pobrać go:x

 

Będę członkiem to się zaloguję...

Blakop tłumaczyłem tobie, że to możliwe

Ale jak ty tylko czekasz zamiast podjąć działania to nic z tego nie wyniknie

Dziennik urzędowy.pdf

[elliot 0]

To ma 144 strony 8O

144 strony przepisów unijnych - przecież to gorsze niż obejrzenie jakiegoś durnego serialu na TVN-ie.

Biorąc pod uwagę fakt, że przepisy UE są tak czytelnie napisane, że nawet nasze przepisy są przy nich jak czytanka na dobranoc dla dziecka, może ktoś podać te ważniejsze strony.

[hugol22 0]

Wysokie standardy badań zdatności do ruchu drogowego wymagają wysokiego poziomu kwalifikacji i kompetencji

personelu diagnostycznego. Należy ustanowić system szkolenia obejmujący szkolenie wstępne i okresowe szko­

lenia przypominające lub odpowiedni egzamin. Należy ustanowić okres przejściowy pozwalający obecnej kadrze

diagnostów na sprawne dostosowanie się do systemu okresowych szkoleń lub egzaminów. Aby zapewnić wysoki

standard szkolenia, kompetencji i kontroli, państwa członkowskie powinny być uprawnione do określenia dodat­

kowych wymogów dotyczących kompetencji i odpowiedniego szkolenia.

(34) Przeprowadzając badania zdatności do ruchu drogowego, diagności powinni działać niezależnie, a na ich ocenę nie

powinny mieć wpływu konflikty interesów, w tym konflikty interesów o charakterze ekonomicznym czy personal­

nym. Wynagrodzenie diagnostów nie powinno być zatem bezpośrednio związane z wynikami badań zdatności do

ruchu drogowego. Państwo członkowskie powinno mieć możliwość określenia wymogów dotyczących rozdziału

działalności lub upoważniania podmiotu prywatnego do wykonywania zarówno badań zdatności do ruchu drogo­

wego, jak i napraw pojazdów, nawet w odniesieniu do tego samego pojazdu, w przypadkach gdy organ nadzorczy

ustalił w sposób zadowalający, że utrzymano wysoki poziom obiektywności.

 

[ Dodano: 29-04-2014, 21:01 ]

Zobaczymy ile czasu zajmie wdrażanie tej dyrektywy??

[aboz 27]

elliot, czy przeczytałeś chociaż fragment? Bo mam wrażenie, że nie.

 

[ Dodano: 29-04-2014, 21:10 ]

Zobaczymy ile czasu zajmie wdrażanie tej dyrektywy??

Trzy lata o ile dobrze pamiętam.

[biker100 0]

Trzy lata o ile dobrze pamiętam.

a mi coś chodzi po głowie data 20 maja 2018r.

[danielg539 6]

Poczytałem troszkę i widzę światełko nadziei, że BT będą należycie wykonywane.

W mojej ocenie z zapisów jednoznacznie wynika, że diagnosta przestanie być pracownikiem firmy prowadzącej SKP, bo tylko takie rozwiązanie gwarantuje zapewnienie mu niezależności!

Pozytywnie też oceniam zapisy związane z koniecznością legalizacji i kalibracji większej liczby przyrządów pomiarowych, chodzi min. o kalibrację rolek hamulcowych. Z zapisów wynika, że SKP zostaną wyposażone w wagi, mierzące przynajmniej nacisk osi pojazdu.

Szkolenia okresowe a może nawet okresowe egzaminy będą konieczne.

Będą przeprowadzane niezapowiedziane kontrole SKP a także kontrole typu "tajemniczy klient".

Powodem cofnięcia uprawnień dla SKP będzie mogła być "utrata reputacji".

[blakop 10]

Szkolenia okresowe a może nawet okresowe egzaminy będą konieczne.

 

Szkolenia ok. Egzaminy... Hmmm - ciężki temat... Nie jestem przekonany. Jaki inny zawód ma takie egzaminy okresowe??

 

Będą przeprowadzane niezapowiedziane kontrole SKP

 

Na to jestem skłonny się zgodzić, ale:

 

kontrole typu "tajemniczy klient"

 

sorki - ale to śmierdzi prowokacją w naszych warunkach i kulturze... Dobrze wiecie, że na takiej prowokacji KAŻDEGO można załatwić...

 

Powodem cofnięcia uprawnień dla SKP będzie mogła być "utrata reputacji".

 

A co to znaczy?

[eborg 0]

Powodem cofnięcia uprawnień dla SKP będzie mogła być "utrata reputacji".

Obawiam się sporej dowolności w tym punkcie.

[blakop 10]

Donos od sąsiada to już utrata reputacji??

 

A może niezadowolony dziennikarz, który opisze swojego negatywa w miejskiej gazecie??

 

Bardzo niebezpieczny punkt moim zdaniem...

[eborg 0]

Bardzo niebezpieczny punkt moim zdaniem...

I tu się zgadzam , w całej rozciągłości tematu.

[radekd2 0]

Poczytałem troszkę i widzę światełko nadziei, że BT będą należycie wykonywane.

W mojej ocenie z zapisów jednoznacznie wynika, że diagnosta przestanie być pracownikiem firmy prowadzącej SKP, bo tylko takie rozwiązanie gwarantuje zapewnienie mu niezależności!

 

To kogo będzie pracownikiem?

 

Prywatna firma wybuduje stację i ktoś jej narzuci "z góry" diagnostów? Czy w jakieś innej dziedzinie stosuje się podobne rozwiązania?

[blakop 10]

Prywatna firma wybuduje stację i ktoś jej narzuci "z góry" diagnostów? Czy w jakieś innej dziedzinie stosuje się podobne rozwiązania?

 

Tak. W pewnym uproszczeniu tak wygląda służba zdrowia w Polsce.

[danielg539 6]

Tak. W pewnym uproszczeniu tak wygląda służba zdrowia w Polsce.

 

Nie ma potrzeby odwoływania się do służby zdrowia, bo wystarczy przeanalizować na jakich zasadach TDT przeprowadza kontrole cystern czy zbiorników gazu. Kontrola przeprowadzana jest w zakładzie należącym do prywatnej firmy ale kontrolujący inspektor jest pracownikiem TDT-u.

[biker100 0]

TDT przeprowadza kontrole cystern czy zbiorników gazu

czyżbyś coś sugerował Danielu?

[danielg539 6]

Może nie to co myślisz, ale uważam, że diagnosta powinien być pracownikiem jednostki budżetowej i powinien być delegowany przez tą jednostkę do wykonywania BT na konkretnej SKP.

[michal_k 8]

diagnosta powinien być pracownikiem jednostki budżetowej

 

Myślisz, że to będzie z korzyścią dla diagnosty co do zarobków?

[Psuj 7]

Myślisz, że to będzie z korzyścią dla diagnosty co do zarobków?

 

To zależy co to będzie za jednostka, w starostwie na pewno będzie gorzej i to nie tylko z płacami, ale ze znajomymi starosty też...

[darkdog 7]

Myślisz, że to będzie z korzyścią dla diagnosty co do zarobków?

na pewno dla naszego poszanowania

[danielg539 6]

Myślisz, że to będzie z korzyścią dla diagnosty co do zarobków?

Dla znacznej części diagnostów pewnie będzie lepiej bo przynajmniej ZUS będa mieli płacony od pełnej pensji i normy czasu pracy będą przestrzegane.

To zależy co to będzie za jednostka, w starostwie na pewno będzie gorzej i to nie tylko z płacami, ale ze znajomymi starosty też

Tu się w pełni z Tobą zgodzę i wolał bym abyśmy nie byli pracownikami starostwa. Myślę, że wojewoda był by lepszym pracodawcą.

Jedno jest pewne, że pensje diagnostów zapewne znacznie nie spadną, bo brak będzie chętnych do pracy.

[mmiodzio 0]

A może lepiej jak by nasz Dozór wchłonął , jak myślicie było by lepiej ??