Krótki numer nadwozia DODGE MAGNUM 2007

[mily 0]

Panowie dzisiaj zgłosił się do mnie klient, który ma problem z zarejestrowaniem samochodu sprowadzonego z Włoch wyprodukowanego w Kanadzie.

W włoskim dowodzie rejestracyjnym znajduje się wpis LU następnie sześć ostatnich numerów nadwozia i na zakończeniu LU , na prawym przednim mocowaniu amortyzatora wybite jest 6 ostatnich znaków z numeru nadwozia , natomiast w okienku szyby czołowej i na TZ na drzwiach lewych przednich można odnaleźć numer 17-znakowy

Czy w takim wypadku konieczna jest w ogóle opinia rzeczoznawcy, w aso dodge dowiedziałem się że w niektórych modelach nie były nabijane na nadwoziu pełne numery identyfikacyjne, stąd można wnioskować że nie było ingerencji w pola numerowe poza zakładem producenta.

czy spotkaliście się już z takim problemem, jak pomóc klientowi ???????

[Paprock 107]

czy spotkaliście się już z takim problemem, jak pomóc klientowi ???????

-ten uznać za poprawny VIN →

w okienku szyby czołowej

[S.K.P-POZNAŃ 0]

-ten uznać za poprawny VIN →

mily napisał/a:

w okienku szyby czołowej

 

W włoskim dowodzie rejestracyjnym znajduje się wpis LU następnie sześć ostatnich numerów nadwozia i na zakończeniu LU

 

Czyli wynik badania " N"

[aboz 63]

Może być numer nadany na podstawie włoskich przepisów.

[Paprock 107]

Osobiście to bym jeszcze pod listwami progowymi z prawej strony pokopał i przejrzał dokładnie dywany pod siedzeniami. Przynajmniej wersje europejskie lubią tam mieć viny skryte: Caliber, Journey.

Może być numer nadany na podstawie włoskich przepisów.

- no może być, ale jak mily pisze auto posiada numery fabryczne.

[aboz 63]

- no może być, ale jak mily pisze auto posiada numery fabryczne.

Ale nie naniesione na nadwozie, więc mogą być nadane na podstawie wewnętrznych przepisów nowe. A to, że pokrywają się w części z numerami oryginalnymi to już pewnie wewnętrzne regulacje prawne precyzują.

[Paprock 107]

A to, że pokrywają się w części z numerami oryginalnymi to już pewnie wewnętrzne regulacje prawne precyzują.

- ale te regulacje kompletnie mnie nie interesują. Piszę w zaświadczeniu podobnie jak zostało powiedziane w pierwszym poście. Zakańczam badanie wynikiem [N]. Wydział podejmie decyzję czy opinia, czy PC z siedemnastoznakowym numerem i galimatias wyprostuje się.

[michal_k 29]

A nie ma nic w adnotacjach włoskiego DR, że jest to numer nadany przez włoski urząd? Wtedy uznałbym, że to numer nadany na podstawie odrębnych przepisów, czyli nie musi być VIN.

[mily 0]

Panowie, jeszcze raz - numer wybity na prawy przednim "kielichu" amortyzatora składa się z 6 znaków które pokrywają się z ostatnimi znakami numery wskazanego w polu numerowym pod szybą i na TZ, z informacji uzyskanych w ASO DODGE dowiedziałem się że bardzo często zdarzało się że samochodu produkowane w USA nie miały wybitego pełnego numeru VIN lecz tylko ostatnie znaki na nadwoziu. Wydaje mi się że numer umieszczony w dolnej części szyby czołowej i umieszczony na TZ w sposób jednoznaczny identyfikują samochód. Osobiście spotkałem się z sytuacją gdzie samochód pod fotelem pasażera miał wybity 8 znakowy numer natomiast w polskim dowodzie rejestracyjnym wpisany był 17-znakowy numer widniejący w polu numerowym znajdującym się w lewym dolnym narożniku szyby czołowej i na tabliczce znamionowej , dlatego zastanawiam się czy na wszystkich samochodach sprowadzonych z USA są zawsze nabite numery nadwozia czy występuje tylko tabliczka znamionowa i numer w lewym dolnym narożniku szyby czołowej - bo akurat w tej kwestii ilu znawców tyle opinii

 

we włoskim dowodzie rejestracyjnym nie widzę informacji dotyczącej zamiany numeru nadwozia

[michal_k 29]

Na pewno nie ma nic w adnotacjach? Struktura numeru bardzo sugeruje, że to numer nadany urzędowo. W tych gwiazdkach w środku nie ma czasem liter "LU"?

[Paprock 107]

Gołym okiem widać, że to chryslerowskie znaki. Nie widzę sposobu aby ręcznie takim szyku nabić. No, chyba że są lepsi ode mnie.

[aboz 63]

mily, czego oczekujesz? Wyjaśniliśmy Ci skąd takie rozbieżności mogły się wziąć i jak temat rozwiązać. Ten numer, który jest w DR i na nadwoziu (nabity) wygląda na nadany na drodze administracyjnej we Włoszech. Rozwiązania podali paprock i michal_k.

[mily 0]

też się nad tym zastanawiam, ale jak widzisz na załączonym zdjęciu nie bardzo można w gwiazdkach odczytać litery LU

[michal_k 29]

Wrzuć skan DR - na pewno na 100% nie ma nic w adnotacjach na ten temat?

 

Ja tam w gwiazdach coś widzę - słabo, ale widzę

[aboz 63]

Gołym okiem widać, że to chryslerowskie znaki.

W tych gwiazdkach w środku nie ma czasem liter "LU"?

wydaje mi się właśnie, że są więc wychodzi na to, że może jednak nadany w Italii. Poza tym nie podoba mi się ta 2 zachodząca na pierwszą gwaizdkę

[Paprock 107]

Wrzuć skan DR - na pewno na 100% nie ma nic w adnotacjach na ten temat?

- najciekawsze rzeczy są na drugiej stronie tej płachty formatu A-4.

----------------------------------------------------------------------------------------------

[michal_k 29]

Miałem już kiedyś pojazd z nadanym we Włoszech numerem i miał mniej więcej taki format XX111111XX - do tego była adnotacja w DR lub w "akcie własności".

[mily 0]

ABOZ - dziękuję bardzo za informacje , natomiast nurtują mnie dwa pytania na które jeszcze nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi

- czy w samochodach sprowadzonych z USA zawsze musi występować nabity na nadwoziu numer VIN , czy występują samochody które nie posiadają wybitego na nadwoziu numeru

- czy w świetle powyższych informacji samochód posiadający w polu numerowym 8 znakowy numer natomiast na podszybiu na tabliczce znamionowej i w dowodzie rejestracyjnym 17 znakowy numer został zarejestrowany prawidłowo czy doszło do omyłki ?

 

[ Dodano: 05-08-2014, 17:44 ]

już wysłałem zapytanie do wydziału komunikacji jak mam postąpić w tej kwestii - jak otrzymam odpowiedź na pewno podzielę się nią na forum - DZIĘKI

[michal_k 29]

Ten numer to na 99,99% numer nadany przez włoski urząd - ten urząd ma właśnie wyróżnik "LU", czyli miejscowość Lucca. A masz może "akt własności"?

[mily 0]

niestety nie

[michal_k 29]

Chyba jest adnotacja o numerze!!!

 

[ Dodano: 05-08-2014, 18:07 ]

n. telaio punzonato su duomo amm. - numer ramy jest nabity "admin."

 

czyli administracyjnie

[mily 0]

Dzięki michal - masz rację tego nie zauważyłem - pewnie dlatego że znajomość włoskiego u mnie jest na poziomie google , dosłałem twoje spostrzeżenie do WK

jeszcze raz dziękuje

[michal_k 29]

zięki michal - masz rację tego nie zauważyłem - pewnie dlatego że znajomość włoskiego u mnie jest na poziomie google

 

Moja też, ale miałem już podobny przypadek, taka sama struktura numeru i podobna adnotacja - zarejestrowałem bez odstępstwa, uznając to, podobnie jak diagnosta, za numer nadany na podstawie odrębnych przepisów. Pasowałoby żeby tłumacz dobrze to przetłumaczył, a być może na "akcie własności" również jest podobna adnotacja, może nawet zapisana bez skrótów.

 

[ Dodano: 05-08-2014, 18:23 ]

Teraz jeszcze trzeba dopatrzeć się delikatnych "LU" w środku gwiazdek

[mily 0]

Jednym słowem warto rozmawiać, a co dwie głowy to nie jedna

 

pozdrowienia z gorącego Lublina

[abcs 0]

dwie głowy

Tzn. Michał i ....?