Zmiana przekładni kierowniczej.

[adi_98]

Witam,

chciałbym się dowiedzieć kilka rzeczy na temat samochodu, który zmotoryzował Polaków, czyli popularnego maluszka. Mój egzemplarz jest z 1993 roku i zastosowałem w nim kilka zmian, chciałbym się dowiedzieć, czy nie będę miał kłopotów z przejściem przeglądu.

1) Ma on zmienioną przekładnię kierowniczą z ślimakowej, na listwową, jaka była stosowana w wersji bis, oraz lepiej wyposażonych modelach FL. W oryginale, taka przekładnia trzyma się na dwóch uchwytach przyspawanych do ściany grodziowej, ja mam zrobiony stelaż z kątowników, który oczywiście trzyma wymiary oryginalnych uchwytów i idealnie przylega do ściany grodziowej. Otwór na wałek z wieloklinem wypadał w innym miejscu, więc, trzeba było mieć dłuższy wałek z przegubami kardana między przekładnią a kolumną kierowniczą, nie jest on w sposób druciarski przedłużony ze zwykłego, tylko jest to oryginalny wałek z bisa. Przekładnia nie ma żadnych luzów, ma nowe osłony i nowe końcówki. Samochód na tej przekładni prowadzi się zdecydowanie lepiej, prowadzi się jak po sznurku. Mogę mieć z tym kłopoty?

2) Samochód jest obniżony dosyć mocno względem serii, strzałka resora wynosi 8cm, seria powyżej 20. Resor ma jedno pióro więcej, tylne sprężyny krótsze. Felgi są to zwykłe 12, tylko, że poszerzone, nie wystają poza obrys auta. Jak wygląda sytuacja na przeglądach?

 

Pozdrawiam.

[danielg539]

Te modyfikacje są niedozwolone!

Ad.1 Mocowanie przekładni kierowniczej powinno być oryginalne a przedłużenie wałka kierowniczego nie powinno mieć miejsca.

Ad.2 Samo obniżenie pojazdu nie jest zabronione ale modyfikacja tarcz koła (felg) jest niedopuszczalne.

[blakop]

A w praktyce:

 

Ad.1 - Większość diagnostów nie zauważy

 

Ad.2 - Tu może być więcej problemów, bo to po prostu "od razu widać" - patrz wypowiedź Daniela

[Mecher]

Ad.2 - Tu może być więcej problemów, bo to po prostu "od razu widać" - patrz wypowiedź Daniela

 

np. tak

[fuks]

A w praktyce:

 

Ad.1 - Większość diagnostów nie zauważy

 

Ad.2 - Tu może być więcej problemów, bo to po prostu "od razu widać" - patrz wypowiedź Daniela

 

z tym ad 1 to moim zdaniem przesadzasz. Prawda znam takich pracujących na stacji diagnostycznej co mają problem z określeniem czy widzą SEDANA czy HATCHBACKA, ale żeby w maluchu... W MALUCHU

Mniejszość nie zauważy... inna kwestia jak zareaguje

[Paprock]

W MALUCHU

- no a Maluch to jaka buda?

[Grzegorz Łódź]

mają problem z określeniem czy widzą SEDANA czy HATCHBACKA

to i tak dobrze ,że nie mają problemu z określeniem czy widzą Pojazd czy DR

[kowal]

. Prawda znam takich pracujących na stacji diagnostycznej co mają problem z określeniem czy widzą SEDANA czy HATCHBACKA

 

a ja znam takich co wykonują badania na stacji podstawowej patrząc na masą własną a nie dmc

[danielg539]

a ja znam takich co wykonują badania na stacji podstawowej patrząc na masą własną a nie dmc

Wierzyć się nie chce

[darkdog]

Wierzyć się nie chce

ahhhhh

[adi_98]

Znaczy z przekładnią już przeszedł badanie, ale musiałem obiecać, że zdejmę tą przekładnię, czego oczywiście nie mam zamiaru zrobić. Martwię się tylko o glebę, felgi nie są ekstremalnie poszerzone, bo tylko 5,5j (4j seria). Rozumiem, że diagnosta nie może się przyczepić na przeglądzie do lekko ujemnych kątów pochylenia kół?

[Grzegorz Łódź]

Martwię się tylko o glebę

Co dokładnie masz na myśli

[adi_98]

Na myśli mam to, czy nie zawisnę przy wjeździe na rolki. Próg jest ok. 13cm nad ziemią, wzmocnienia podłogi jeszcze niżej.

[Grzegorz Łódź]

Na myśli mam to, czy nie zawisnę przy wjeździe na rolki.

Jest to całkiem prawdopodobne.

 

[ Dodano: 14-08-2014, 20:24 ]

Rozumiem, że diagnosta nie może się przyczepić na przeglądzie

Jeśli nic nie znajdzie to nie

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=11571

[Psuj]

Znaczy z przekładnią już przeszedł badanie, ale musiałem obiecać, że zdejmę tą przekładnię, czego oczywiście nie mam zamiaru zrobić.

 

I to jest właśnie typowe podejście wiejskiego tunera... Jeszcze się jawnie chwali, że wyru..ł diagnostę. Za takie teksty to już na miejscu powinienem wywalić cię z forum.

 

Dlatego już dawno nie ufam klientom, i może cierpią na tym ci uczciwi, którzy faktycznie jakąś tam usterkę by usunęli, ale cóż... życie...

 

felgi nie są ekstremalnie poszerzone, bo tylko 5,5j (4j seria)

 

A co to za różnica ile? To nie jest bezpieczne i już !!!

[adi_98]

No dobra, wsią bym moich zabiegów nie nazwał. Dzięki Panowie za opinie, moglibyście jeszcze przedstawić jak w waszej opinii wygląda sprawa naciągu opony na felgę, czyli opona dużo węższa od felgi, i rant felgi jest można powiedzieć goły, opona ułożona w trapez. Przejdzie taki samochód przegląd, czy może być problem?

[Jacdiag]

No dobra, wsią bym moich zabiegów nie nazwał.

wieś mogłaby się obrazić

 

sprawa naciągu opony na felgę, czyli opona dużo węższa od felgi, i rant felgi jest można powiedzieć goły, opona ułożona w trapez.

:

 

to ignoruj też inne zalecenia producentów

i np zatankuj ON do silnika z ZI (albo odwrotnie)

[Grzegorz Łódź]

moglibyście jeszcze przedstawić jak w waszej opinii wygląda sprawa naciągu opony na felgę, czyli opona dużo węższa od felgi, i rant felgi jest można powiedzieć goły, opona ułożona w trapez. Przejdzie taki samochód przegląd, czy może być problem?

To nie jest teleturniej a my nie jesteśmy jury.

Odpowiedź na to pytanie i wiele innych znajdziesz tutaj

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=11571

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=15043

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=13451&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

Tylko nie wiem czy Ty chcesz to czytać.

Na Twoje pytanie typu "Przejdzie taki samochód przegląd" odpowiedź jest jedna- TAK

[kowal]

Przejdzie taki samochód przegląd, czy może być problem?

 

nikt tu nie jest Kaszpirowskim -żeby nie widząc pojazdu dokonać oceny -to tak samo zadzwoń do lekarza - panie doktorze coś mnie tu boli -może pan doktor wypisze mi leki i będzie super ............ oceny dokonuje na SKP jak i lekarz w gabinecie

[Psuj]

"Przejdzie taki samochód przegląd" odpowiedź jest jedna- TAK

 

No fakt... zapomniałem, że przecież każde auto przechodzi przegląd, ważny jest wynik tego badania

[romys73]

witam moim skromnym zdaniem to diagnosta określa czy auto jest bezpieczne czy nie, a nie ustawy które są zmieniane co rok

[darkdog]

witam moim skromnym zdaniem to diagnosta określa czy auto jest bezpieczne czy nie, a nie ustawy które są zmieniane co rok

ale żeby móc określić ten stan tech.poj. to musimy mieć właśnie te co roku zmieniane ustawy bo w nich mamy wytyczne jak ten stan określić

[aboz]

moim skromnym zdaniem to diagnosta określa czy auto jest bezpieczne czy nie

Jesteś w takim razie mało zorientowany. Przepisy określają czy pojazd jest bezpieczny czy nie. Diagnosta to tylko weryfikuje "w naturze", naocznie, na badaniu technicznym.