Masa własna pojazdu

[idzpiotr 0]

Witam nie jestem pewny jednego wypisywałem DIP i skorzystałem z innych DIPów w programie Norcomu po numerze VIN każdy pojazd miał inne masy MW i DMC jeżeli nie miałbym informacji na temat MW pojazdu do ilu kilogramów mogę zawyżyć bądź zaniżyć wartość. Czy podczas badania można się sugerować wagą na amortyzatorach, do weryfikacji MW?

[Paprock 391]

Czy podczas badania można się sugerować wagą na amortyzatorach, do weryfikacji MW?

- sposób ustalania nieznanych danych jest dość dokładnie opisany, a zaokrąglanie to przy ładowności bardziej.

[biker100 55]

Poczytaj tu:

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=15158&highlight=masa+w%B3asna

[mirek.g 7]

Dop ład i masę w określa się 10 kg dla poj o MW do 2000 kg i 50 kg dla pozostałych

[Paprock 391]

idzpiotr, mógłbyś podać co to za pojazd, ile miał miał d.m.c. to pomożemy mniej więcej określić "dopuszczalny błąd paralaksy".

[idzpiotr 0]

tolerancja była ok 10 kg Opel Astra W0L0TGF48X2059774

 

[ Dodano: 29-08-2014, 16:44 ]

Miałem PC i ksero dowodu rejestracyjnego, w którym nie było żadnych danych technicznych

[biker100 55]

Tutaj masz link do instrukcji Opla, tam są dane techniczne dobierzesz pod swojego Opla:

https://www.opel.pl/twoj-opel/podreczniki-biezacy.html

 

i tutaj pomoże Ci jakoś go zidentyfikować:

http://vinformer.su/ident/vin/decode.php

[idzpiotr 0]

Tak sprawę z Oplem rozwiązałem, tylko mnie bardziej interesuje to czy jeżeli dane, które wpisuje do DIPu mogą się delikatnie różnic ze stanem faktycznym jeżeli nie ma informacji w dowodzie poprzedniej rejestracji

[Paprock 391]

Te dane "żelazne" łatwo sprawdzalne i porównywalne to wiadomo jaka zasada.

Natomiast masa własna porównywana "ze stanem faktycznym" jak sam nazwałeś, to z deka dziwna sprawa. No bo co z czym jak w dowodzie pusto.

I po mojemu ustalając ten parametr przepisowo; dysponując wagą, czy też instrukcjami/katalogami, odejmowankami (d.m.c. - ładowność) niewielkie wahania to rzecz normalna i nikt nie powinien afery kręcić.