przygotowanie auta do off- road zgodnie z przepisami

[erel85]

Mam jeepa cherokee xj z 1993 zarejestrowanego w kraju po 2007 roku. Muszę go troche przygotowac do lekkiej turystyki off road tzn. zamontowac wyciągarke z przodu i solidne uchwyty do szarpania autem, ponieważ fabrycznie czegoś takiego brak ( jest kiepski zaczep, który szybko się urywa ). Najlepszym wyjściem byłby montaż nowego zderzaka i nie byłoby problemu, ale wiem, że prawo tego zabrania i bałbym się ewentualnych konsekwencji gdybym spowodował wypadek np. z udziałem pieszego. Proszę więc o jakąś poradę. Myślałem o wykonaniu belki, która by się chowała za zderzakiem i do której to bym dospawał uchwyty do szekli. Tylko czy te uchwyty muszą byc pod zderzakiem, czy mogą wychodzic przez zderzak ale bez przymocowania do niego ( zrobione otwory w zderzaku ), czy uchwyty mogą wystawac lekko przed zderzak ? Czy zderzak może dotykac takiej belki czy musi byc wolna przestrzeń?

No i jak zamontowac wyciągarke i czy wogóle można ? Dodam, że dużo jeżdże autem na codzień i auto nie jeździ tylko poza drogami publicznymi inaczej bym się nie martwił.

Proszę o podpowiedzi

[Paprock]

Wyciągarka vs. Klamka.

W sumie to pisać nie ma potrzeby..

Wszystko jest w rozporządzeniu o warunkach technicznych pojazdów.

O klamkach i zderzakach już w pierwszym punkcie, że zaczepić nikogo nie mogą.

O zaokrąglonych daszkach reflektora.

Niżej też jest o urządzeniach chroniących inne pojazdy przed wjazdem maską po szybę pod podwozie.

O osłonach bocznych zapobiegających przed dostaniem się między osie pojazdu podchmielonej i nie tylko takiej osoby.

O orurowaniu przednim i jego masie.

Tak. Nie wszystko dotyczy tematycznego Jeepa. Część warunkuje dopuszczalna masa całkowita, a część data rejestracji.

No. Poza tym jak się zagwarantuje to o czym ustawa też mówi w pierwszym punkcie artykułu 66, że pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego nie zagrażało bezpieczeństwu innych uczestników ruchu i nie narażało kogokolwiek na szkodę.

Jak z powyższym zgoda będzie to nie widzę przeszkód, ale coś mi się zdaje, że niedemontowalny zaczep kulisty-HAK negatywnie podpada pod ustawę, nie wspominając, że za nieodkręcone zaczepy ucha do liny sypią się mandaty.

[blakop]

Jak będziesz patrzył na przepisy, to nigdy auta nie zmotasz.

Co z tego, że pod fabrycznym zderzakiem schowasz takie czy inne wzmocnienia? Choćby i szynę kolejową? Właśnie o to chodzi, że w trakcie zderzenia to wzmocnienie niefabryczne może komuś zrobić za duże kuku. Normy dla zderzaków przewidują konkretne parametry ich ugięcia w trakcie zderzenia. Wzmacniając je do off-roadu naruszasz to wszystko, więc...

[michal_k]

Normy dla zderzaków przewidują konkretne parametry ich ugięcia w trakcie zderzenia.

 

W UAZ-ie też?

[Tomek D]

W Uazie też tzn zależy od pierwszej rejestracji

[Psuj]

montaż nowego zderzaka

 

Poszukaj dobrze, do wielu terenówek (ale myślę, że do jeepa też) można zakupić zderzaki atestowane z mocowaniami pod wyciągarki. no i pamiętaj, ze wyciągarka to co najmniej 2,5 tony musi ciągać...

[blakop]

Poszukaj dobrze, do wielu terenówek (ale myślę, że do jeepa też) można zakupić zderzaki atestowane z mocowaniami pod wyciągarki.

 

Co to znaczy atestowane? Bo homologowanych na pewno nie ma nikt. Czy takie atesty są równoznaczne z homologacją do danego modelu?

[erel85]

no właśnie dobre pytanie co znaczy atestowane ? bo homologacji nie ma żaden praktycznie producent zderzaków

 

[ Dodano: 09-09-2014, 00:41 ]

Przeczytałem dziś rozporządzenie i jeżeli chodzi o wyciągarki to nie ma ani słowa...nie wiem jak to rozumieć...o zderzakach wyczytałem tylko, że nie mogą mieć wystających elementów i ostrych krawędzi...jeżeli chodzi o wszelkiego rodzaju uchwyty, zaczepy i inne elementy do holowania to nie muszą mieć homologacji ( chyba, że coś źle zrozumiałem)..o płytach pod wyciągarki też nic nie piszą...pytanie czy jeżeli nic o tym nie ma w rozporządzeniu to czy można montować czy nie ?

[blakop]

Generalnie z pojazdu nic nie może wystawać i mieć ostrych krawędzi. W przypadku wyciągarki może to wyglądać różnie w zależności od sposobu montażu.

 

O jakim zderzaku myślisz? AFN? UP? Czy krajowe wydumki typu T&S??

[erel85]

o zderzaku raczej już nie myśle ..zostawie fabryczny i będzie zrobiona pewnie jakaś belka z hakami odkręcanymi i tak zrobione żeby nic nie wystawało...chłopaków z T&S poznałem osobiście i robią naprawdę dobrą robote..jeżeli chodzi o stosunek ceny do jakości wykonania to AFN i UP nawet nie mogą startować..AFN robi ładne dla oka zderzaki ale jednak cena poraża..w cenie AFN mam porządny zderzak od T&S i w miarę przyzwoitą wyciągarke..a po co płacić za AFN skoro i tak nie ma homologacji a poza tym widziałem już nie jeden zderzak z AFN i nie wyglądają na super wytrzymałe

[blakop]

Ja swego czasu wziąłem UP'a (wtedy T&S jeszcze nie robili), ale tez jakość nie porażała... Dość powiedzieć, że mokry od farby zapakowali w folię A słynny krajowy dystrybutor tej marki? Okazało się, że to firma w garażu - dosłownie

 

Pamiętaj jednak, że taki AFN, ARB czy inne to jest szansa, że jakiekolwiek certyfikaty, czy atesty pewnie mają. Produkcja chłopaków z T&S, czy np. elementy zawieszenia by Wagoner nie posiada nic z tych rzeczy i de facto "dość dyskusyjne" od strony prawnej jest montowanie czegokolwiek od nich w autach.

 

Generalnie jednak ja bym sprawy nie demonizował. Jakoś nie spotkałem się z praktycznym problemem ze zderzakami skrzynkowymi podczas badań czy zdarzeń drogowych.

[erel85]

Afn i arb nie maja nic na nasz kraj...arb ma chyba homologacje w australii...powiem tak przeglady i kontrole policji to zaden problem...drobna stluczka tez pikus...ale potracenie pieszego nawet nie z naszej winy czy nawet glupiego psa na oczach jego wlasciciela konczy sie kilkuletnim procesem i buleniem grubej kasy ...a ze ja sciagam na siebie nieszczescia to wole tego uniknac ; )

[adam1501]

przeglady i kontrole policji to zaden problem...drobna stluczka tez pikus

Zapraszam, zobaczymy...

[blakop]

A nie maja jakichś ogólnych certyfikatów CE chociaż albo coś??

No troszkę zdziwiony jestem...

 

ale potracenie pieszego nawet nie z naszej winy czy nawet glupiego psa na oczach jego wlasciciela konczy sie kilkuletnim procesem i buleniem grubej kasy

 

Znasz takie konkretne przypadki? Chodzi mi o brak homo na zderzak itd. Może być na PW.

 

Osobiście dziś brałbym od T&S pewnie. Nawet z własnymi udziwnieniami wyszło by taniej niż firmówka pewnie...