Wypadek przed pierwszym bad.

[markes30]

Zycie pisze takie scenariusze o których ( fizjonomom ) się nie śniło.

Klient sprowadza całe auto z niemiec przed pierwszym bad ma wypadekw polsce, ma 5 dni na akcyzę .

Pytanie brzmi jakie badanie ( na akcyzę)mu wykonać ?

(uszkodzenia niewielkie ale pęknięta lampa i kierunek na pierwszym napewno wynik N)

[abc]

a do akcyzy to wogóle potrzeba badania?? /JAKIE PRZEPISY BY TO REGULOWAŁY/

a jesli tak, bo tak sobie chce UC to tylko identyfikacja pojazdu (a do ewentualnej wyceny opinia rzeczoznawcy) pytanie czy taka opinia coś da, bo UC i tak weźmie cenę z faktury

[markes30]

bo tak sobie chce UC to tylko identyfikacja pojazdu

 

Tak ale która to pozycja w cenniku ?

[abc]

tak dotycząca ustalenia danych /bad. dodatkowe/ do rejestracji musi i tak mieć pierwsze z zagranicy

 

poczytaj również

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=1251

[Tomek D]

Po co UC badanie? Pewnie tylko po to aby panowie (władcy) mieli łatwiej

[markes30]

tak dotycząca ustalenia danych /bad. dodatkowe/ do rejestracji musi i tak mieć pierwsze z zagranicy

Raczej nie pasuje bo to badanie ( dodatkowe)można wykonać tylko po skierowaniu przez starostę

[abc]

a może to

 

dodatkowe - dotyczące pojazdu sprowadzonego z zagranicy i noszącego ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;

 

ale wtedy trzeba skasować 94 PLN

[Piotr Barczuk]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=1251

W tym wątku masz wszystko. Zadnego badnia nie musi mieć ani do UC ani do US składa papiery i ma ich w .... poważaniu. Jak już naprawi samochód to robisz pierwsze ewentualnie to magiczne dla samochodów sprowadzonych uszkodzonych.

[Psuj]

składa papiery i ma ich w .... poważaniu.

Też jestem tego zdania, ale...

no właśnie otóż wiele UC nadal wymaga nr silnika i po to im badanie od diagnosty. Rozwiązaniem jest dostarczyć im auto na lawecie (ale to kosztuje). Moim skromnym zdaniem wystarczy poprosić UC o odmowę przyjęcia akcyzy na piśmie. Wtedy na pewno nie będą potrzebowali nr silnika ale gwarantuję, że klient na rozpatrzenie sprawy będzie czekał 30 dni. Nikomu to się po prostu nie uśmiecha i wolą zapłacić na stacji za ustalenie nr. silnika (którego już nie ma)... i to jest masło maślane. A cena ?? no cóż nie ma już takiego punktu w cenniku a ludziom trzeba iść na rękę i stąd wychodzą takie nikomu niepotrzebne dyskusje...

[berecik]

a ludziom trzeba iść na rękę i stąd wychodzą takie nikomu niepotrzebne dyskusje...

 

i tu się zgadzam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Piotr Barczuk]

Praktyka zaprzyjaźnionych handlarzy:

Wysyłają pocztą dokumenty akcyzowe, bez badania ale w przepisowym terminie 5 dni. Czasem nawet nie wpłacają należnej akcyzy (ten termin 5 dni dotyczy zgłoszenia a nie zapłaty). Jak już maja auto sprawne,czasem klika tygodni, przybywają na badanie. Z zaświadczeniem idą do UC i wpłacają pieniądze - UC wydaje kwity.

Metoda bardzo dobra, szczególnie w przypadkach gdy na umowie wartość jest znacząca zaniżona (czyli w 99%) - nie ma zdziwienia, że auto zostało naprawione w ciągu jednej nocy .

 

p.s.

 

w sprawie numerów silnika - no przeciez uzgodniliśmy, że wszystkie silnki mają od 21 pazdziernika numer: XXX i stąd uważm wyższość "X" nad "-" . Bo o ile numer "trzy iksy" moze istnieć o tyle numer "trzy myślniki" niebardzo.