Nie wiem czy jesteś diagnostą i czy kiedykolwiek robiłeś badanie zabytku czy zwykłe okresowe, ale jeżeli chodzi o Wskaźnik Skuteczności Hamowania to nie kwestia uznaniowości, ale jasnych przepisów. Samochód osobowy zarejestrowany do 27 lipca 2010 ma mieć WSH 50%, a zarejestrowany po 28 lipca 2010 roku 58%, jeżeli tego nie wiesz, a jesteś diagnostą to radzę się doszkolić, tak samo w jaki sposób masz ustalać datę pierwszej rejestracji na potrzeby badania. Jeżeli chodzi o tabelę usterek, które w/g Ciebie ustalają wynik badania, to takowa jest jedynie przy badaniach okresowych i dodatkowych, nie ma natomiast zastosowania przy badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi. Tu podstawą badania jest protokół oceny stanu technicznego, a wynik tego badania może być dopuszczający, niedopuszczający, przy czym przy dopuszczeniu do ruchu masz prawo wnioskować o ograniczenia w sposobie użytkowania pojazdu. Stąd skrót myślowy, że przy takim badaniu nie interesują nas warunki techniczne. Interesują, ale pojazd zabytkowy nie musi ich wszystkich spełniać, aby diagnosta mógł go dopuścić do ruchu.

A w czym i w jaki sposób mamy pomóc, na kilkanaście godzin przed egzaminem ?  

W dni jutrzejszym mam egzamin czy ktoś mógł by mi pomoc  

Kto nie zna niech się zapozna. Ze sposobem, zakresem, dokumentami. Bo jak na razie, to za dużo zamieszania. https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20130000337/O/D20130337.pdf

za dużo swawoli w działaniu i uznaniowości - jest do tego katalog usterek i to one ustalają wynik badania zadaniem diagnosty jest ustlić wynik badania na podstawie przepisów , natomiast jeśli zachowanie stanu oryginalnego kłoci się z obowiązującymi przepisami to trzeba tą oryginalność naruszyć - a nie naciągać przepisy i je uznawać w części