Ducato dziwne wpisy DMC , co jest prawidłowe

[LOKER00]

Na pierwszy przegląd w kraju przyjechał mi fiat ducato 2010r

sam ciężarowy blaszak MAX długi MAX wysoki

z tabliczki znamionowej odczytałem

dmc 4000kg

dmc zespołu 6500kg

.....

....

W dowodzie niemieckim jest F1 - 4000kg , F2 - 2800kg w adnotacjach jest jeszcze powtórzone " ograniczono DMC do 2800kg"

 

Dzwoniłem do dwóch moich znajomych po fachu (ja mam jeszcze małe doświadczenie) i nie mogli mi nic jednoznacznie powiedzieć co mogę zrobić a co nie. Dzwoniłem do miejscowego wydziału komunikacji to dostałem odpowiedź że mogę wpisać albo 2800 albo 4000kg i oni uznają to za poprawne.

Dodam jeszcze że akurat tym autem przyjechał mój znajomy i chciałbym nie naginając prawa mu pomóc.

Cały problem w tym żeby można było jeździć tym pojazdem na kat. B a znajomy to by mnie całował po nogach ja bym wpisał 3500kg żeby miał jak największą ładowność.

 

Osobiście to w DIPie zrobiłbym zapis że F1,F2,F3 ustalono na podstawie tabliczki znamionowej i wpisał wszędzie 4000kg /6500kg i do widzenia.

Ale czy później zmianą konstrukcyjną można zmniejszyć DMC ??? czy może mogę od razu na pierwszym ograniczyć do 3500kg czy nic nie mogę i musi być tylko i wyłącznie 4000kg ???

[danielg539]

czy może mogę od razu na pierwszym ograniczyć do 3500kg czy nic nie mogę i musi być tylko i wyłącznie 4000kg

Nie możesz, powinno pozostać 4000 kg.

Dzwoniłem do miejscowego wydziału komunikacji to dostałem odpowiedź że mogę wpisać albo 2800 albo 4000kg i oni uznają to za poprawne.

Tylko 4000 kg należy uznać za wartość poprawną.

[JANUSZ60]

ograniczono DMC do 2800kg"

Czemu nie 3500 ? Z jaką datą wystawiono ten DR ?

[Psuj]

Czemu nie 3500 ? Z jaką datą wystawiono ten DR ?

 

Administracyjne ograniczenie w Niemczech nas nie dotyczy i nie interesuje. My mamy swoje rozporządzenia i nie ma podstaw aby coś tu ograniczać. Ma być 4000.

[JANUSZ60]

Administracyjne ograniczenie w Niemczech

Pytając z jaką datą..., miałem na myśli na ile przed przekroczeniem naszej granicy, bo raczej stało się to w potrzebie,,,

[LOKER00]

 

Administracyjne ograniczenie w Niemczech nas nie dotyczy i nie interesuje. My mamy swoje rozporządzenia i nie ma podstaw aby coś tu ograniczać. Ma być 4000.

 

Tak też właśnie myślałem tylko pewny nie byłem.

 

A teraz jeszcze jedno, jeśli po rejestracji pojazdu powiedzmy klient we warsztacie wymieni zawieszenie i koła na 15 cali (obecnie 16C) to zmieniając masę naciski na oś można zmniejszyć DMC?

Oczywiście wtedy TZ do wymiany.

Na stacji jako zmiana konstrukcyjna.

[ketiw38]

koła na 15 cali (obecnie 16C) to zmieniając masę naciski na oś można zmniejszyć DMC?

Ciekawa teoria - to jeszcze dopytam, czy jak założę opony "kartoflaki" to ograniczysz mi szybkość

[DARIO64]

czy jak założę opony "kartoflaki"

A trzeciej osi nie chcesz dołożyć?

Z tego co widzę zaczyna się kombinowanie jak pod klienta zrobić DMC.

[LOKER00]

Ciekawa teoria - to jeszcze dopytam, czy jak założę opony "kartoflaki" to ograniczysz mi szybkość

 

dlaczego nie

 

A trzeciej osi nie chcesz dołożyć?

Z tego co widzę zaczyna się kombinowanie jak pod klienta zrobić DMC.

 

Ale chodzi o to żeby zmniejszyć a nie zwiększyć dmc.

 

I bardzo dobrze zauważyłeś więc może mi doradzicie jak to zrobić żeby dmc było 3500kg i w dokumentach miało to ręce i nogi

.

.

[Grzegorz Łódź]

I bardzo dobrze zauważyłeś więc może mi doradzicie jak to zrobić żeby dmc było 3500kg i w dokumentach miało to ręce i nogi

Takie rzeczy tylko w erze

[Jacdiag]

żeby dmc było 3500kg i w dokumentach miało to ręce i nogi

sprzedać Ducato z DMC = 4000 kg

kupić cokolwiek o DMC = 3500 kg

 

[Marek1]

W tym wypadku, to raczej pojazd z MMC 4000 kg i DMC 2800 kg

[Paprock]

I bardzo dobrze zauważyłeś więc może mi doradzicie jak to zrobić żeby dmc było 3500kg i w dokumentach miało to ręce i nogi

Tam ciekawa lektura o masach: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=14757&highlight=hummer

Tam jeszcze ciekawsza: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=15911&postdays=0&postorder=asc&start=15

A o dokumentach i opiniach ile tam było, że hoho, a może i więcej.

[aboz]

Administracyjne ograniczenie w Niemczech

Pytając z jaką datą..., miałem na myśli na ile przed przekroczeniem naszej granicy, bo raczej stało się to w potrzebie,,,

Nie wydaje mi się żeby przed wjazdem do kraju ktoś zmieniał. Na 3500 to jeszcze rozumiem, ale na 2800? Pewnie chodziło o jakieś sprawy prawne w DE (podatki, wjazd do centrum miadta itp). Jeśli ten pojazd był homologowany na różne DMC to można pisać do producenta o homo i nową TZ, ale to już z pominięciem SKP. Jeśli ma być rejestrowany na podstawie OBT przed pierwszą to masy i naciski z obecnej TZ.

[Paprock]

Jak znam tego producenta to w tak zwanym "a w życiu".

Jeśli na ten pojazd był wystawiony wyciąg ze świadectwa homologacji to tylko z takimi danymi jak na tabliczce. I raczej żaden producent drugiej tabliczki na "widzimisię" nie wyda, no chyba żeby omyłki zawierała tabliczka, a takie sprawy są znane nie tylko u tego producenta, lecz nie w tym przypadku raczej.

[aboz]

Paprock, podałem tylko opcję dla właściciela. Czy uda mu się uzyskać to o czym pisałem to już nie nasza sprawa

[Paprock]

Ja też! Dla właściciela, autora tematu i dla wszystkich.

Lecz nie bedę ten ostatni i życząc zainteresowanym powodzenia w sprawie nawet adresy zapodam słuszne:

 

Ul. Michała Grażyńskiego 141

43-300 Bielsko-Biała

 

Corso Giovanni Agnelli 200

10125 Torino

[Robert27]

W Niemczech powyżej 2800 trzeba prowadzić "tachobuch" czyli czas pracy jak nie ma tacho może to był powód obniżenia DMC

[mr.kajak]

Pytanko: co wpisujecie do DIP-u jesli np. w dowidzie rejestracyjnym niemieckim masa wlasna pojazdu jest od - do ? Te mniejsza wartosc czy wieksza?

[Paprock]

Trza pokombinować, żeby coś na pakę zmieściło się jeszcze. Można przetrzepać na amorach i wskazany ciężar pojazdu jakby bliżej do zapisów w dokumencie przyporządkować. Takie tam różne kombinacje i sposoby niegroźne. No i trzeba się zastanowić czy w tej masie jest lub nie kierowca.

Jak golec z małym silnikiem to lżej, a jak wypas z dużym motorem to ciężej, co nie.

[janmarek]

Pytanko: co wpisujecie do DIP-u jesli np. w dowidzie rejestracyjnym niemieckim masa wlasna pojazdu jest od - do ? Te mniejsza wartosc czy wieksza?

 

Ja zawsze wpisuję tę najmniejszą wartość dla jednego WK , a dla drugiego WK odejmuje jeszcze 75 kg

[JANUSZ60]

odejmuje jeszcze 75 kg

I uważasz, że tak jest poprawnie ?

[janmarek]

I uważasz, że tak jest poprawnie ?

Uważam że tak , niemcy w DR określają MW razem z kierowcą i odejmowanie tych 75 kg jest w pełni uzasadnione.

[waga50]

Rozmawiałem na temat różnych wymiarów na brifie z handlarzem, który handluje w Niemczech i jak mnie uświadomił to pierwszy wymiar jest standardowy a drugi dla danego pojazdu. Być może wagi wpisywane są wg. tego samego wzoru

[JANUSZ60]

Być może wagi wpisywane są wg. tego samego wzoru

W G to się akurat nie sprawdza,,,