Mercedes vario 814d zarejestrowany na 3.5t, problem

[wojtekkrk]

Oczywiście że zdawałem sobie sprawy ze ładowność 350kg w mercedes ie konstrukcyjnie przystosowany do 8t, to kombinacja przy zmianie dmc, specjalnie takiego pojazdu szukałem z wiadomych przyczyn... Nie urodziłem się wczoraj...

 

Natomiast dla mnie gwarantem była to ze pojazd jest zarejestrowany... Ale już wiem że to nie pewnik

 

Sprawa prawdopodobnie zakończy się tym że producent za opłatą przyślę homo i tabliczkę (pewności nie mam czy tabliczkę tez) i WK zarejetruje samochód na 7.5t, tak pani stwierdziła w okienku, no cóż życie...

 

Natomiast pisze tutaj i pytam jak to wygląda z perspektywy doświadczonych diagnostow, i za każdą radę dziękuję

[blakop]

Doświadczeni diagności takich spraw nie tykają

 

A dowód rejestracyjny to decyzja administracyjna, jednakże każdą decyzję można podważyć - szczególnie jeśli na jaw wyjdą nowe okoliczności dotyczące jej wydania. A tu takie wyszły.

 

To wszystko.

[wojtekkrk]

Mimo wszystko jakiś sprawę "tyknal"

 

Ale prawdopodobnie jest jak mówi przedmowca...

 

No cóż od tego jest forum żeby podyskutować

[Grzegorz Łódź]

Oczywiście że zdawałem sobie sprawy ze ładowność 350kg w mercedes ie konstrukcyjnie przystosowany do 8t, to kombinacja przy zmianie dmc, specjalnie takiego pojazdu szukałem z wiadomych przyczyn... Nie urodziłem się wczoraj...

Natomiast dla mnie gwarantem była to ze pojazd jest zarejestrowany... Ale już wiem że to nie pewnik

Natomiast pisze tutaj i pytam jak to wygląda z perspektywy doświadczonych diagnostow, i za każdą radę dziękuję

 

Kolego wojtekkrk, czyli w pełni świadomy praw i obowiązków wynikających z przedstawionej sytuacji zdawałeś sobie sprawę ,że mogą być kłopoty.....Tym bardziej że już byłeś o tym ostrzegany....

No cóż od tego jest forum żeby podyskutować

Tak,tylko dlaczego w różnych wątkach o tym samym.Już o to pytałeś.Przypomnę

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=250309#250309

[wojtekkrk]

Kolego wojtekkrk, czyli w pełni świadomy praw i obowiązków wynikających z przedstawionej sytuacji zdawałeś sobie sprawę ,że mogą być kłopoty.....Tym bardziej że już byłeś o tym ostrzegany....

 

 

a skąd sobie mogłem zdawać sprawę, skoro pojazd był zarejestrowany, czyli dokumentacja została zatwierdzona przez jakiegos urzednika i pojazd zarejestrowany?

 

nie czarujmy się, Vario z obniżonym DMC jeżdzi po Polsce nie jedno nie dwa...

oczywiście jest to może nie do końca "prawidłowe" ze taki pojazd jest rejestrowany na 3.5t,

natomiast nie bądźmy świętsi od Papieża, DMC nie zmieniłem ja tylko ktoś zmienił w niemczech a w Polsce pojazd został zarejestrowany, niestety podczas zmiany DMC został popełniony błąd którego nie wyłapali podczas pierwszej rejestracji a wyszedł podczas przerejestrowania pojazdu prze zemnie...

 

i tyle w tym temacie, mój pech... moja strata...

 

szczerze mówiąc naprawde był to dla mnie szok ze nie da sie tego zarejestrować...

 

ale młody jestem, więc jeszcze nie raz mnie pewnie zycie zaskoczy

[blakop]

Błędu nie popełniono przy rejestracji, tylko przy pierwszym badaniu. Gdyby nie to, być może to kłamstwo nigdy by na jaw nie wyszło

 

Są auta z zamiennymi homologacjami, ale robienie z auta o DMC 7,5t auta 3,5t to już nie matactwo - to daleko sięgający idiotyzm. Dziwi mnie zarówno Diagnosta który to klepnął (na tyle nierozgarnięty, że nawet nie sprawdził co wpisuje, a co jest na sfałszowanej tabliczce - bo z mercedesem to ona ma niewiele wspólnego zapewne, to jeszcze bardziej dziwi mnie, że ktokolwiek decyduje się użytkować taki pojazd... Gdzie są granice zdrowego rozsądku.

Po namyśle stwierdzam też, że jest wielce prawdopodobne, że zmiany DMC dokonano właśnie przy pierwszej rejestracji w Polsce - nie w Niemczech.

 

No ale, że piszesz, że "nie urodziłeś się wczoraj" to zapewne wiesz, że stare porzekadło mówi, iż kłamstwo ma krótkie nogi

[Grzegorz Łódź]

oczywiście jest to może nie do końca "prawidłowe" ze taki pojazd jest rejestrowany na 3.5t

I kto to mówi.....

To trzeba było się wstrzymać do czasu" posiadania pieczątek". Sprowadziłbyś sobie taki pojazd i wykonał OBT przed pierwszą rejestracją "pod siebie"

i tyle w tym temacie,

[wojtekkrk]

No ale, że piszesz, że "nie urodziłeś się wczoraj" to zapewne wiesz, że stare porzekadło mówi, iż kłamstwo ma krótkie nogi

 

I kto to mówi.....

To trzeba było się wstrzymać do czasu" posiadania pieczątek". Sprowadziłbyś sobie taki pojazd i wykonał OBT przed pierwszą rejestracją "pod siebie"

 

tak to brzmi jak bym to ja zrobił ten przegląd, albo miał taki zamiar...

[Grzegorz Łódź]

albo miał taki zamiar...

Oczywiście że zdawałem sobie sprawy ze ładowność 350kg w mercedes ie konstrukcyjnie przystosowany do 8t, to kombinacja przy zmianie dmc, specjalnie takiego pojazdu szukałem z wiadomych przyczyn... Nie urodziłem się wczoraj...

[wojtekkrk]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=222726#222726

 

faktycznie, więc jasno z tego wynika ze to jednak ja "klepnałem" ten OBT

[Grzegorz Łódź]

Ja tego nie powiedziałem.....

To powiedz jakie zmiany konstrukcyjne zaszły (fizyczne), że obniżono DMC?

Jako DIAGNOSTA powinieneś to wiedzieć.

[wojtekkrk]

To powiedz jakie zmiany konstrukcyjne zaszły (fizyczne), że obniżono DMC?

Jako DIAGNOSTA powinieneś to wiedzieć.

 

nie bardzo wiem co to pytanie ma mi udowodnić? jest to tylko i wyłacznie chyba uszczypliwość która ma mi udowodnić żę nie posiadam wiedzy którą posiada diagnosta, no trudno abym posiadał skoro jak już stwierdzałem nie raz w tym wątku, nie jestem diagnostą

 

DMC nie podlega zmianie w pojeżdzie zarejestrowanym w PL

[Grzegorz Łódź]

no trudno abym posiadał skoro jak już stwierdzałem nie raz w tym wątku, nie jestem diagnostą

" i zdanych ezgazminach TDT a przed odebraniem uprawnień z WK..."

Wybacz ale skoro zdałeś egzamin wiedzę powinieneś posiadać.A po odebraniu uprawnień już jesteś diagnostą.Jak zaczniesz pracować będziesz czynnym diagnostą.

Może zastanów się jeszcze czy aby na pewno masz wiedzę żeby pracować w tym zawodzie,bo jak na razie to bardziej "cwaniactwo" przez Ciebie przemawia....(bez obrazy oczywiście)

[wojtekkrk]

bo jak na razie to bardziej "cwaniactwo" przez Ciebie przemawia....(bez obrazy oczywiście)

 

tylko dzieci sie obrażają, a tak młody to chyba jednak nie jestem

 

skoro mówi mi to doświadczony diagnosta, owszem zastanowię się

[Grzegorz Łódź]

Doświadczony może jeszcze nie.Ale nie "kombinator"....

[wojtekkrk]

diagnosta cwaniak i kombinator, no dobrze.

[blakop]

Zdałeś egzaminy, więc JESTEŚ diagnostą. Odbiór uprawnień to już tylko formalność - tak samo jak decyzja o podjęciu pracy w tej profesji lub nie. Ale diagnostą już jesteś.

 

Ale z takim podejściem do tematu legalizacji pewnych rzeczy... No cóż - za dobrze Ci to nie wróży.

 

A zmianę DMC jak najbardziej można dokonać w pojeździe już zarejestrowanym.

[Grzegorz Łódź]

diagnosta cwaniak i kombinator, no dobrze.

Właśnie nie dobrze. Przed podjęciem pracy zastanów się czy właśnie chcesz być takim.Taki diagnosta tylko szkaluje wizerunek środowiska diagnostów.....

[wojtekkrk]

temat do zamknięcia.

 

skoro padła odpowiedź na zadane pytanie w pierwszym poście tj. że jestem kombinatorem i cwaniakiem który będzie szkalował środowisko diagnostów

 

oj Panowie, chyba rzeczywiście się komuś nogi pomyliły przy wstawaniu dzisiaj z łózka

[Grzegorz Łódź]

tj. że jestem kombinatorem i cwaniakiem który będzie szkalował środowisko diagnostów

Czyli ten cytat "ja "klepnałem" ten OBT" to jednak prawda

temat do zamknięcia.

Jeśli tak to masz rację.

[blakop]

Nasz kolega tak bardzo naciska na to, że to nie on klepnął - mimo, że nikt tego nawet nie insynuował, że faktycznie zaczynam się zastanawiać, czy to trochę nie tak jak podczas wizyty u lekarza z bardzo wstydliwym schorzeniem, którą zawsze zaczynamy od słów: "...Panie doktorze - mój kolega ma taki problem..."