osobowy na ciężarowy

[mama19787]

Panowie mam pytanie czy można dokonać zmiany konstrukcyjnej samochodu osobowego na ciężarowy np. takiego jak ford transit wiadomo ze wychodziły w 90% jako ciężarowe

[Grzegorz Łódź]

Można

[mama19787]

To dzięki bo ciągle słyszałem że tak raczej nie można

[malutki]

Panie Grzegorzu może trochę więcej informacji na ten temat.

[aboz]

Wyręczę Grzegorza. Dz. U. z 2016 poz. 858. Miłej lektury

[Paprock]

Albo

[Grzegorz Łódź]

Ale na jaki temat

Po co kolejny raz pisać skoro i tak nikt nie chce czytać...

[aboz]

Przepisy niech czytają a nie forum, bo później takie kwiatki powstają, że ręce i spodnie opadają.

[malutki]

WASZE DYRDYMAŁY I WYWODY NAS NIE INTERESUJĄ. DZIENNIKI KAŻDY CZYTA TAK JAK POTRAFI I ZROZUMIE. WYSTARCZY W JEDNYM ZDANIU TO OPOSAĆ, KIEDY I W JAKI SPOSÓB TO ZROBIĆ: tak a tak. PANIE GRZEGORZU JA ZWESZE CZYTAŁEM PANA KOMENTARZE:

[Grzegorz Łódź]

JA ZWESZE CZYTAŁEM PANA KOMENTARZE:

Dlatego nie lubię się powtarzać.

[aboz]

WASZE DYRDYMAŁY I WYWODY NAS NIE INTERESUJĄ.

Nas tzn. kogo? Jak masz jakiś problem ze zrozumieniem, zapytaj o konkrety, bo nikt po raz enty nie będzie tłumaczył wszystkiego.

[Psuj]

WASZE DYRDYMAŁY I WYWODY NAS NIE INTERESUJĄ.

 

To czego tu szukasz? Prosisz w wielu tematach o pomoc, a potem obrażasz użytkowników? Chyba nie tędy droga... I nie KRZYCZ, proszę.

[kowal]

nowe pisma

Zalacznik-Potwierdzenie_01.pdf

Informacja_dla_starostw_WT_01.pdf

[Paprock]

Jak dobrze staram się zrozumieć to dopisali wymogi dla uchwytów oraz kraty/przegrody.

 

A mnie tak poza nawiasem interesuje paragraf 9a, czyli co mus potwierdzać pimotami, kwitami, papierami, a czego nie trzeba potwierdzać pimotami, kwitami, papierami jeżeli idzie o przerobienie osobowego na ciężarowy?

[DARIO64]

Jak dobrze staram się zrozumieć to dopisali wymogi dla uchwytów oraz kraty/przegrody.

Ale nie dopisali w rozporządzeniu w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów wymogu przedłożenia tego dokumentu w przypadku zgłoszenia zmian .

Ciekawy jestem co będzie jak się klient uprze żeby mu dać podstawę prawną.

[Paprock]

Ale nie dopisali w rozporządzeniu w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów wymogu przedłożenia tego dokumentu w przypadku zgłoszenia zmian .

- no nie napisali, nie napisali, ale można kombinować tak:

 

Do rejestracji należy dołączyć zaświadczenie z badania, a pozytywne zaświadczenie z badania wystawię dopiero po spełnieniu warunków technicznych opisanych w rozporządzeniu w wiadomych paragrafach mówiących o potwierdzeniach z jednostek uprawnionych. Czyli koło się zamyka.

§ 14. 1. W przypadku zawiadomienia o zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym, wynikającej:

5) z wprowadzenia w pojeździe zarejestrowanym zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, do zawiadomienia dołącza się:

a) dokument potwierdzający, że dokonane zmiany konstrukcyjne zmieniające rodzaj pojazdu wykonane zostały przez przedsiębiorcę, o którym mowa w art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. b ustawy,

b) zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego potwierdzające, że dokonane zmiany są zgodne z przepisami określającymi warunki techniczne pojazdów.

§ 1. Badania techniczne polegają na:

1) sprawdzeniu, czy pojazd odpowiada warunkom technicznym określonym w:

b) rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2015 r. poz. 305), zwanego dalej "rozporządzeniem o warunkach technicznych"

[DARIO64]

można kombinować tak:

Nie trzeba kombinować , to postępowanie zgodne z aktualnym stanem prawnym.

Kombinacją jest żądanie przez WK pisma z jednostki upoważnionej i to w przypadku §9c .

[michal_k]

Kombinacją jest żądanie przez WK pisma z jednostki upoważnionej

 

WK nie ma prawa tego żądać w żadnym przypadku.

[blakop]

To jest kwit dla SKP - nie dla WK. Więc niby po co mieli to wpisywać do rozporządzenia?

[DARIO64]

To jest kwit dla SKP - nie dla WK.

Ale jak zwykle znaleźli się tacy co nie doczytali . Klient się wycofał bo mu powiedzieli że bez PIMOT-u nie powinno być zrobione(zmniejszenie liczby miejsc) .

[krystian01533]

ja robiłem wcześniej przebudowy i moja kierowniczka z wydziału mnie opierniczyła, że nie wołam oświadczenia, znowu w innym wydziale komunikacji szło to bez oświadczenia i nikt nawet sie o to nie pytał, a jeszcze inny wydział komunikacji w ogóle nie chciał przyjąć przebudowy bo jakis tam pan z WK stwierdzził że taka przebudowa nie może być wykonana i w ogóle faceta wygnał, to jest paranoja, znowu kolega po fachu był na jakimś szkoleniu sympozjum i tam usilnie twierdzono że na OSKP juz nie można robić przebudów sam juz nie wiem co myśleć

 

[ Dodano: 27-01-2017, 18:39 ]

a kolega zrobił przebudowę busa z 3 na 9 miejsc po 01.07.2016 i WK sie doczepił tylko masy

[Paprock]

a kolega zrobił przebudowę busa z 3 na 9 miejsc po 01.07.2016 i WK sie doczepił tylko masy

- no a czego miał się czepić?

Nie widzę żadnych przeciwwskazań jak wszystko zostało wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Z resztą nie widzę przeciwwskazań co do reszty wypowiedzi jeżeli przebudowy robiono tak lub nie z przepisami w zgodzie.

[michal_k]

sam juz nie wiem co myśleć

 

Stosować przepisy, a nie słuchać niektórych niedouczonych urzędników.

[krystian01533]

no to ja wydedukowałem z tych przepisów że powinno mi się przedstawić zaświadczenie o przebudowie a z busami przeroboinymi na autobus bądz zwiekszona liczba miejsc to uważać i lepiej odpuścic

[blakop]

To chyba niezbyt uważnie przeczytałeś.