Jakie dokumenty pobrać od klienta przy 1 rejestracji w kraju

[mike_van_mik 0]

Może wydaje się pytanie banalne, ale kto pyta nie błądzi. Chodzi mi jakie dokumenty musi przedstawić klient do badania pojazdu sprowadzonego z zagranicy przed 1 rejestracją w kraju. Jak sprawa wygląda w przypadku sprowadzenia z Niemiec lub Francji? Pytam jako diagnosta który będzie zaczynał prace w PSKP. Czy oprócz briefu, tłumaczeń coś jeszcze potrzeba.?

[adam1501 33]

Masz mieć ZDR (dobrze by było jeszcze jakby pojazd był ) . Tłumaczenie wg własnego uznania. Jeżeli pojazd nie był zarejestrowany za granicą lub właściciel nie posiada DR, to pierwsze kroki kieruje do WK a następnie do Ciebie z PC. 

[Paprock 231]

Z dokumentów to tylko te, które wymienia ZAKRES do identyfikacji pojazdu. Jak jest coś dodatkowego, to tylko chwalić i traktować jako materiały pomocnicze.

Co do tłumaczeń, to żadnego prikazu nie ma aby ich diagnosta wymagał, no i tu sprawa może zacząć się co nieco gmatwać, bo jeżeli jakoś tam otrzaskałem się z papierami unijnymi, no to sorry, ale z rosyjskimi może już być deko problem. Nie mówiąc o arabskich, japońskich i innych krzaczastych. Jakby ktoś starszy coś miał do mojego "ruskiego" to od razu zaznaczam, że standardowa ocena to trzy na szynach lub pała i siadaj. Nie ukrywam, że pani nauczycielka "oczy" duże miała. Skupić się nie szło, a co dopiero z cyrylicą zapoznawać.

 

To tylko tak z grubsza jeżeli o "standard" się rozchodzi. No i tak z grubsza dodać należy, że do wszelkich poddozorowych wynalazków potrzebne są polskie papiery.