[TDT] Pytania z egzaminu dla diagnostów

[max]

A takie pytanie

 

Ile powinna wynosić minimalna grubość powłoki lakierniczej podczas wykonywania badania dodatkowego powypadkowego na potrzeby towarzystwa ubezpieczeniowego?

 

a) 15 mikrometrów

b) 100 mikrometrów

c) jest nieokreślona

 

odpowiedź c ?

[Jacdiag]

minimalna grubość powłoki lakierniczej

żeby nie było widać szpachli ...

[max]

i rdzy...

[JANUSZ60]

Ile powinna wynosić minimalna grubość powłoki lakierniczej podczas wykonywania badania dodatkowego powypadkowego na potrzeby towarzystwa ubezpieczeniowego?

Proszę Cię po raz kolejny zamiast czytać bzdurne pytania, które dawno powinny być w piecu ,,,

Przeczytaj w Dz. U. 2009 nr 155 poz 1232 par.3 .1. 10 jaki zakres badania wykonujesz dla ubezpieczyciela ,,,

[max]

Faktycznie, do pieca z tym pytaniem...

[JANUSZ60]

minimalna grubość powłoki lakierniczej

W praktyce 100- 200 max 300 lakier, powyżej 300 na pewno kit, ale tylko prywatnie mierzę dla swojej wiedzy nie dla badania ,,,

[Janusz1971]

Janusz ma racje olej te pytania,ja też tak zrobiłem,możesz je przeczytać,przeanalizować z dz.ust. ale do egzaminu ucz sie juz z samych dzienników,ja dzien przed egzaminem przeczytałem je 2 razy dla utrwalenia i ogłupiały od natłoku wiedzy pojechałem na egzamin a pytania mi siadły i zdałem za 1 razem. Ale najważniejsze z tego było to że może 20 % pytań była taka sama lub podobna do rozpowszechnianych w vademecum itp. a reszta była zupełnie inna . Trzeba czytać pytania ze zrozumieniem i zaznaczyć sensowną odpowiedź bo jak sam widzisz nawet doświadczeni diagności mają z tym problemy ,wiec głowa do góry i do nauki a i troche szczęścia też się przyda. Powodzenia

[jarek1]

JEST TO PYTANIE KOLEDZY NA EGZAMINIE ODNOŚNIE NAPEŁNIENIA I 85% JEST PRAWIDŁOWA ODPOWIEDZ POZDRAWIAM

[JANUSZ60]

JEST TO PYTANIE KOLEDZY NA EGZAMINIE

Musiałbyś wrzucić to pytanie oraz wszystkie odpowiedzi ,,,

jeśli dotyczy sprawdzenia zaworu napełnienia(w co nie wierzę), to na pewno podlega reklamacji ,,,

[danielg539]

W praktyce 100- 200 max 300 lakier

 

Są pojazdy w których grubość orginalnego lakieru wynosi 60-80 mikrometrów.

[JANUSZ60]

Są pojazdy w których grubość orginalnego lakieru wynosi 60-80 mikrometrów.

No pewnie, że są ja mówię o robionych,,,

[danielg539]

No pewnie, że są ja mówię o robionych

 

[max]

Alo witam wszystkich ponownie

I dziękuję za dotychczasową pomoc

 

Zdałem na razie 4 części egzaminu, 2 do poprawki w ciągu pół roku. Nawet tyle się nie spodziewałem, ale jeszcze się nie cieszę.

 

Oto "smaczek" egzaminowy - jeden z wielu...

 

Pytanie:

Jakie komponenty systemu ABS mają za zadanie poprawne działanie w ogólnym schemacie połączeń układu ABS w jego normalnym stanie?:

 

a) czujnik - przekazuje do sterownika ABS nominalną wartość chwilową w danej jednostce czasu sygnału sinusoidalnego lub prostokątnego uwzględniając zachowania dynamiczne i skokowe, w zależności od swojej budowy,

b) modulator - przekazuje sygnał nieciągły do sterownika ABS z uwzględnieniem obwodu czujnika, lub sygnał ciągły z pominięciem obwodu czujnika, niezależnie od budowy czujnika ABS,

c) sterownik ABS - przekazuje sygnał ciągły do czujnika z pominięciem modulatora, lub nieciągły z uwzględnieniem modulatora, albo chwilowy w zależności od budowy czujnika ABS.

 

Miłego rozwiązywania... Panowie Diagności

I takie są te pytania... Sam czytałem to kilka razy bo szare komórki mi się "lasowały" i dostawałem oczopląsu.

Pytanie jest do bardzo zaawansowanego elektronika samochodowego, a nie do przyszłego diagnosty, ale cóż zrobić - siła wyższa niezależna ode mnie - ja chcę tylko zdać egzamin... Całe szczęście że siedzę w tej elektronice już ładnych parę lat bo bym poległ, a tak na szczęście udało mi się na to pytanie odpowiedzieć poprawnie. Tym niemniej twierdzę że najlepsza metoda nauki to wertowanie pytań i sprawdzanie odpowiedzi do nich w dziennikach i ustawach, a nie samo czytanie czy kucie "na blachę" ustaw.

Pozdrawiam

[Henryk Zedgie]

Czesc. Tak wiem ze to zadna radosc zdac 4 czesci bo 2-czesci trzeba jeszcze zdac. Ale mimo tego gratuluje , jestes o krok blizej. Powiedz kiedy i gdzie miałes te ponizsze pytanie - lub który dziennik ustaw do tego pytania dopasowac. Ja bym obstawial odpowiedz "b "

pozdrawiam heniek

[max]

Najgorsze jest to że nie ma dziennika ustaw na to pytanie - odpowiedzieć na nie można tylko poprzez głęboką praktykę w naprawach systemów ABS. Nawet jakbyś chciał gdzieś przeczytać o tym to nie przeczytasz bo nikt tak nie formułuje zasad działania komponentów ABS. Po prostu musisz wiedzieć jak to działa. Dlatego jeżeli odpowiadasz b) to poproszę z uzasadnieniem. Czekam na dalsze inne propozycje odpowiedzi do tego pytania... z uzasadnieniem.

[Henryk Zedgie]

ok. powiedz mi tylko gdzie i kiedy miałes te pytania.

[max]

Pytanie jeszcze gorące - nie wystygło. A skąd - stamtąd skąd przychodzą... Tylko że nie wiem kto to układa, ale power jest na maxa, a raczej na abeesa.

[Henryk Zedgie]

max,

wiesz co - ja sie wyłączam z tej dyskusji , tego pytania w minionym miesiącu nigdzie nie bylo na egzaminie. Jak chcesz to testuj innych , ja w to nie wchodze.

[max]

A widzisz - jednak się trafiło...

Tak szybko się poddajesz? A co ja mam powiedzieć z innymi pytaniami których nie rozumiem i nie mogę znaleźć nigdzie na nie odpowiedzi?

[Jacdiag]

stawiam na A

 

prawidłowy przebieg sygnałów

[Psuj]

Jakie komponenty systemu ABS mają za zadanie poprawne działanie w ogólnym schemacie połączeń układu ABS w jego normalnym stanie?:

 

a) czujnik - przekazuje do sterownika ABS nominalną wartość chwilową w danej jednostce czasu sygnału sinusoidalnego lub prostokątnego uwzględniając zachowania dynamiczne i skokowe, w zależności od swojej budowy,

b) modulator - przekazuje sygnał nieciągły do sterownika ABS z uwzględnieniem obwodu czujnika, lub sygnał ciągły z pominięciem obwodu czujnika, niezależnie od budowy czujnika ABS,

c) sterownik ABS - przekazuje sygnał ciągły do czujnika z pominięciem modulatora, lub nieciągły z uwzględnieniem modulatora, albo chwilowy w zależności od budowy czujnika ABS.

Jacdiag, mnie uprzedził. Moja wersja jest taka, że w "normalnym stanie" czyli nie blokowania kół działają poprawnie tylko czujniki mierzące predkości obrotowe. Modulator i sterownik wysyłają odpowiednie "sygnały" w "nienormalnym stanie" czyli podczas hamowania z zablokowaniem kół.

[Jacdiag]

i jeszcze zagadka

czy autorowi pytania chodzi o sygnały elektryczne czy hydrauliczne

[klosek]

A pamieta ktoś może jakieś pytanie z czesci II (autobus 100) z tego terminu??

[danielg539]

czy autorowi pytania chodzi o sygnały elektryczne czy hydrauliczne

 

Może o pneumatyczne???

[JANUSZ60]

Pytanie:

Jakie komponenty systemu ABS mają za zadanie poprawne działanie w ogólnym schemacie połączeń układu ABS w jego normalnym stanie?:

 

Miałem na egzaminie pytanie z abs-u , widocznie wtedy mniej wykształcony psycholog je formułował, masę niepotrzebnych słów tu użyto, bo diagnosta powinien znać podstawy(schemat)działania, ale nie dziwcie się na czymś trzeba oblać kandydata. Myślę, że (a ) jest jedyną logiczną odpowiedzią(tylko czy autor tak myślał),,,