[TDT] Pytania z egzaminu dla diagnostów

[PK]

Tak brzmi pytanie:

Na stację kontroli pojazdów przyjeżdża pojazd, skierowany na badanie przez Policję , przewożący towary niebezpieczne typu FL, który uczestniczyła w wypadku drogowym i zostały uszkodzone elementy nośne konstrukcji (ramy). Jest to pojazd cysterna o DMC 21 ton i zarejestrowany dnia 10.05.2009.

1. Jakie dokumenty powinien przedstawić użytkownik (właściciel) pojazdu?

2. Jaki rodzaj badania przeprowadzamy i jaki jest jego zakres ?

3. Jakie dokumenty wystawia diagnosta po przeprowadzonym badaniu?

4. Jaka powinna być pobrana opłata?

5. Jaki powinien być termin i zakres następnego badania?

 

Ja wykonałbym tylko zakres badania dodatkowego po kolizji. Przynajmniej na egzamine

[thesperado]

Pytanko niby proste nie mniej na egzaminie jak takie trafisz to trzeba odgadnąć jakiej odpowiedzi oczekuje się od egzaminowanego. Najlepiej przyjąć założenie, że to najłatwiejszy z możliwych przypadek i odpowiedź ma być jak najprostsza. Nie powinno się brać po uwagę "klinicznych przypadków" jakie mogą zdarzyć się w praktyce.

Pkt 1 nie wymaga komentarza, pkt 3 także. W pkt 2 dodatkowe, ale z zakresem to może być już problem czy robić to co wymienione jak to mówi Dz.U. 155 i tu cytat:

 

"obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, w sposób określony w pkt 1-10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 1 działu I załącznika nr 4 do rozporządzenia"

 

czy też robić cały zakres OBT, czyli pkt 1-10.

Jeżeli zostały uszkodzone w wyniku kolizji "elementy nośne konstrukcji (ramy)" to na bank zostały uszkodzone także elementy zawieszenia, jakieś koło, nadwozia (beczka) lub kabina, elementy instalacji pneumatycznej i elektrycznej, elementy mocowania zespołów ukł. napędowego, a jak to był przód to pewnie jeszcze układ kierowniczy i być może coś jeszcze. W takim to wypadku uprawniony diagnosta od, którego wymaga się paru lat praktyki warsztatowej zapewne nie poprzestanie na sprawdzeniu tego co wymienione na papierze, tylko zrobi cały zakres OBT wg pkt 1-10 dla spokoju sumienia, potem dodatkowa kontrola ukł. kierowniczego i zawieszenia, a na koniec materiały niebezpieczne.

Ja na egzaminie postawił bym raczej na to co wymienione+dodatkowa kontrola+mat. niebezpieczne czyli zacytował bym fragment Dz.U.155.

Jeśli chodzi o pkt 4 i 5 to poczytaj to: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=775 , oraz http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=1508

[skpauto]

Co do pkt 1. - nie zapominać o zaświadczeni z badania doraźnego zbiornika z TDT.

[mik8181]

skpauto, wyprzedziłeś mnie z tym dorażnym badaniem zbiornika

[skpauto]

Mik-u, po prostu tym razem byłem szybszy.

[thesperado]

W opisanym przypadku protokół TDT to oczywista oczywistość, podobnie jak dokument będący odpowiednikiem DR, ponieważ DR jest zatrzymany, więc o tym nie warto nawet wspominać, za to zakres badania jest sprawą nieco płynną . Opłaty to także temat rzeka. Więc może lepiej skupić się na tych kwestiach, do których nieco inaczej podchodzi się pisząc opisówkę, a inaczej w praktyce, a nie na tym co oczywiste. Zakładam bowiem, że PK, przygotowuje się do egzaminu.

[PK]

Zgadzam się z kolegą. Egzamin a praktyka to bardzo często dwie różne rzeczy Przygotowuję się do egzaminu 14.03 i czym więcej czytam tym mniej wiem:)

[skpauto]

W opisanym przypadku protokół TDT to oczywista oczywistość, podobnie jak dokument będący odpowiednikiem DR, ponieważ DR jest zatrzymany, więc o tym nie warto nawet wspominać, za to zakres badania jest sprawą nieco płynną . Opłaty to także temat rzeka. Więc może lepiej skupić się na tych kwestiach, do których nieco inaczej podchodzi się pisząc opisówkę, a inaczej w praktyce, a nie na tym co oczywiste. Zakładam bowiem, że PK, przygotowuje się do egzaminu.

 

Thesperado, ponieważ mowa była o badaniu powypadkowym,to zwróciłem uwagę na to, że oprócz Protokołu TDT, wymagamy dodatkowo Zaświadczenia z badania doraźnego zbiornika, które przeprowadza też TDT. A to jest ważnie zarówno na opisowym jak i na praktycznym.

[thesperado]

Przygotowuję się do egzaminu 14.03 i czym więcej czytam tym mniej wiem:)

Wszyscy tak mają , więc nie ma się czym przejmować. Pierwszy krok już zrobiłeś aby uporać się z egzaminami tzn. trafiłeś na to forum. Sądząc po miejscu po miejscy skąd jesteś pewnie egzamin w Krakowie, a po zapytaniu przypuszczam, że teoretyczny. Jeżeli mam rację to mogę Ci parę rzeczy podpowiedzieć. W kwestii dokumentów, faktycznie protokół ma być, ale i inne dokumenty także. Wracając do protokółu to ustawa o przewozie materiałów niebezpiecznych raczej nie przewiduje badania doraźnego w wypadku kolizji cysterny tylko nadzwyczajne. Jaka różnica? Dla egzaminowanego taka jak ta pomiędzy świadectwem dopuszczenia pojazdu do przewozu ... a świadectwem z czerwonym paskiem. Ci, którym się jakiś czas temu to myliło wiedzą.

PK będzie dobrze

[Psuj]

PK będzie dobrze

 

dopóki nie zda i nie zacznie pracy... bo potem to coraz gorzej...

[benoo]

witam koledów,mam pytanie odnosnie cieżarówek tzn od kiedy,od jakiej masy i roku wymagamy ;ogranicznik ,abs,zwalniacz,chodzi mi o zwykłe samochody cieżarowe nie adr

[PK]

Ja stawiam że jedynym wymaganiem jest ogranicznik:

pow 12 tony od 1.1.1988

pow 3,5 tony od 1.1.2008

 

Ale jeśli się mylę proszę bardziej doświadczonych o poprawkę.

[Lucjan676]

Witam.

Ja mam takie pytanie

W samochodzie ciężarowym marki FORD TRANSIT, o nadwoziu Furgon w przestrzeni

pasażerskiej zamontowano dodatkowo trzy fotele dla pasażerów. Producent pojazdu nie wyposażył (poza pierwszym rzędem siedzeń dla kierowcy i pasażera) nadwozia w punkty mocowania pasów bezpieczeństwa.

W tej sytuacji wynik badania pojazdu jest:

 

A. pozytywny;

B. negatywny;

C. negatywny z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego przez diagnostę.

 

Wiem w nadwozi furgon istnieje możliwość zamontowania siedzenia razem z pasam wg. regulaminu 14EKG ONZ, ale w pytaniu nie ma o tym mowy, nie piszę też o punktach mocowania siedzenia czy były przewidziane przez producenta, ja bym dał negatywa...

[skpauto]

W tym wypadku N. Brak podstawy do zatrzymania DR. DR zatrzymujemy za ekologie-spaliny lub wycieki płynów, gdy zagraża bezpieczeństwu w ruchu drogowym i za niezgodność danych w DR ze stanem faktycznym, choć w tym ostatnim przypadku zdania są podzielone i zależy jakie dane się nie zgadzają.

[blakop]

Oczywiście nie wiem jakie intencje były autora pytania, więc odpowiedzi nie podam, ale sprawa dotyka zdaje się ważnego i chyba nie do końca rozstrzygniętego problemu - a mianowicie co ma decydujące znaczenie dla rozstrzygania zmian konstrukcyjnych w pojeździe - data ich dokonania, czy data I rejestracji pojazdu?? Co bowiem, jeśli zmian takich dokonano w pojeździe zarejestrowanym w... powiedzmy 1992 roku?? Warunki techniczne sprawdzamy dla pojazdu wg daty I rejestracji, czy dla danego zamontowanego podzespołu wg daty dokonania montażu?

[Psuj]

7) (47) w punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa:

b) na siedzeniach innych niż przednie, skierowanych do przodu; warunek stosuje się do samochodu osobowego

zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r. i do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy

po dniu 20 października 2007 r.

 

W samochodzie ciężarowym marki FORD TRANSIT

 

Pytanie jest lekko niekompletne, nie znamy daty I rej. Jeśli przed 20.10.2007 to P, jeśli po to N.

Nie wnikamy w kotwiczenie siedzeń, pytanie nie wspomina więc przyjmujemy, że fabryczne.

 

 

 

Warunki techniczne sprawdzamy dla pojazdu wg daty I rejestracji,

Oczywiście, że tak, bo niby skąd na następnym okresowym diagnosta ma wiedzieć, że były jakieś zmiany i kiedy robione.

[blakop]

Czyli podane pytanie bez podania daty I rejestracji pojazdu, w którym dokonano zmian pozostanie bez odpowiedzi...

 

Argument Psuja bardzo do mnie przemawia, jednak w praktyce (nawet na tym forum) spotykam się z różnymi opiniami...

[Psuj]

jednak w praktyce (nawet na tym forum) spotykam się z różnymi opiniami...

 

Gdzie dwóch diagnostów tam trzy opinie...

[Paprociak]

Dzisiaj na egzaminie tj. 25.09 br na adr było o ogrzewacze które samochody mogą mieć , zwalniacze w samochodzie do 12 ton czy moga mieć czy nie

 tyle zapamiętałem jak coś sobie przypomnę to dodam ,a na opisówce

na stacje diagnostyczna przyjechał samochód z lpg założona w 2012 roku z zagranicy co należy zrobić 

Jakie dokumenty wyda diagnosta 

jakie przeprowadzi Badanie 

jakie są czynności przed przystąpieniem do badania 

jak sprawdzi instalacje gazową 

 

najważniejsze w tym było 

dowód rejestracyjny zagraniczny 

do tego decyzja i protokół z tdt 

I dip 

reszta to opisanie z badań technicznych z gazu i tyle. 

We Wrocławiu zdało Podstawe 5 osób 10 idzie na praktyczny reszta poprawki na do specjalistyczne i opisówka.

Może nie ma miejsca jak napisać egzaminu we Wrocławiu piszesz na kolanie ale uwierzcie lepsza atmosfera a do tego w miare normalni egzaminatorzy a do tego bym dodał jeszcze ze ja opisówke przeciągnołem o 10 min i nikt sie nie przyczepił w Krakowie zaraz by ci kartke wzieli i z miejsca masz negata za przeciąganie. 

 

 

[adam1501]

7 godzin temu, Paprociak napisał:

przeciągnołem o 10 min i nikt sie nie przyczepił

Koledzy, nie piszcie takich rzeczy na ogólnodostępnym forum. 

[Paprock]

Jakby cokolwiek komuś strzeliło do głowy, to ogłaszam wszem i wobec, że to żadem mój potomek, ani żadne koligacje.

A już na bank nie siedzieliśmy razem w szkolnej ławce! Ktoś był na wagarach, jak widać!

Co drugi tu, to z polskiego "orginał"!

[cezary]

wszyscy "wią" kto jest kto, niczego nie trzeba tłumaczyć, nie ma takiej potrzeby, bo inaczej wygląda to jak "uderz w stół a nożyce się odezwą". 

[leski66]

40 minut temu, Paprock napisał:

Jakby cokolwiek komuś strzeliło do głowy (...)

13 minut temu, cezary napisał:

(...) bo inaczej wygląda to jak "uderz w stół a nożyce się odezwą"

14 minut temu, cezary napisał:

wszyscy "wią" kto jest kto (...)

[IVVO]

Taka anegdotka 

Z 20 lat temu jechałem z dwiema kuzynkami w wieku 6 i 8 lat " żółtaczką"  Z Częstochowy do Opole

Przed wjazdem na dworzec na chwilę w pociągu zgasło światło 

Młodsza - Ooooooo... świateło zgasło

A starsza na to - Po jakiemu polskiemu języku ty mówisz - karcąc młodszą?

Edytowane 26 Wrzesień 2019 przez IVVO

[mike_van_mik]

Godzinę temu, Paprock napisał:

że to żadem mój potomek, ani żadne koligacje.

i tak się nie wyprzesz Paprocka juniora a z drugiej strony powinieneś być dumny, że masz kolegę zmiennika i sam na forum z twoim nickiem nie jesteś :)