adr 22-09-2009r

[adam1501]

To jak sprawdzasz tę skuteczność

Właśnie o to się rozchodzi. Dlatego ja chcę przy takim badaniu zaświadczenia z serwisu, który się rozumie na takich sprzętach, który mi napisze, co to jest (jaki typ) i czy jest sprawny technicznie - czyli skuteczny dla danej jednostki transportowej. Może jestem nadgorliwy ale wolę się zabezpieczyć i nie brać tego tylko na własną klatę. Analogicznie jak z ogranicznikiem prędkości dla autobusu do 100 - jak bym chciał sprawdzić jego działanie przez choćby próbę drogową zgodnie z przepisami to musiałbym jechać 200km aby dotrzeć do takiej drogi gdzie mógłbym to sprawdzić i w związku z tym proszę o zaświadczenie z serwisu o sprawności w/w urządzenia.

[jarolud]

Dlatego ja chcę przy takim badaniu zaświadczenia z serwisu

 

Załóżmy najgorsze liczmy na najlepsze Co jak międzyczasie czyli po wystawieniu papiera przez serwisa to tatałajstwo się zepsuje i na obt mimo papiera nie jest sprawne ?

[adam1501]

się zepsuje i na obt mimo papiera nie jest sprawne ?

Jeżeli uda mi się to wyłapać to N, jeżeli będzie to usterka niewidoczna to niestety P.

[wrc69]

Oddawaj konia...

Kto daje i odbiera...

Na kwicie obok IIA powinno być napisane 44 tony (przeważnie). Jak nie ma to skucha.

Chodzi mi właśnie o

jak międzyczasie czyli po wystawieniu papiera przez serwisa to tatałajstwo się zepsuje i na obt mimo papiera nie jest sprawne ?

ale nie do końca. Na papierze nie będzie napisane że jest sprawne. Będzie napisane że jest.

Jeżeli uda mi się to wyłapać to N

Na czuja. Jak ustrojstwo jest i w kabinie nic się nie świeci to działa. Nie ma możliwości stwierdzić inaczej w realiach SKP.

Pozdrawiam

[zjc]

przesłonę na wydechu

 

kiedyś nazywano to "hamulcem górskim", ale to nie można nazwać zwalniaczem.

[wrc69]

ale to nie można nazwać zwalniaczem.

Zależy. "VEB" by VOLVO owszem można.

Jest to kombinacja przysłony, wyprofilowanych odpowiednio krzywek na wałku rozrządu, popychaczy z hydraulicznym kasowaniem luzu zaworowego. Tak z grubsza... Sprzęt jest naprawdę efektywny.

Pozdrawiam

 

[ Dodano: 03-12-2009, 16:12 ]

Aaaa...

To wszystko się nazywa kolokwialnie "hamulcem górskim"

Pozdrawiam

[zjc]

Sprzęt jest naprawdę efektywny.

 

i producent podaje skuteczność ?

[wrc69]

Sprzęt jest naprawdę efektywny.

 

i producent podaje skuteczność ?

Nie jestem pewny. Dawno temu jak pracowałem w VOLVO nie byłem diagnostą i nie zwracałem uwagi na takie szczegóły.

Miałem przypadek dwóch ciągników FH12 które ciągały paliwo. Montowałem przystawki odbioru mocy na skrzynię biegów i nie pamiętam żeby był na niej jakiś retarder. To było jakoś 2002-2003r.

W tym poście jest załącznik - pismo importera- może autor załącznika pamięta co było w pojeździe?

Pozdrawiam

 

[ Dodano: 03-12-2009, 16:47 ]

Nękany zdrożną ciekawością zadzwoniłem do zaprzyjaźnionego serwisu. Owszem wystawiali zaświadczenia zwalniacza IIA do 44 ton na samochody wyposażane w hamulec silnikowy VEB.

Serwis jest przekaźnikiem między importerem a właścicielem. Serwis nie wystawia dokumentu na własną rękę, dane pojazdu sprawdza importer i on o tym decyduje.

Pozdrawiam

[zjc]

dzięki za wyjaśnienie, po prostu nie pracowałem na Volvo, a przysłony wydechu z którymi się spotkałem nie można było nazwać zwalniaczem.

pozdrawiam

[wrc69]

I jeszcze jedna oznaka "spełnienia"

W załączniku jest nalepka o spełnieniu Regulaminu 13, co jest też pewną wskazówką. Co prawda nie zastąpi ochronki odwrotnej strony, ale miło że producent się "poczuwa".

Pozdrawiam

[abcs]

dzięki za wyjaśnienie, po prostu nie pracowałem na Volvo, a przysłony wydechu z którymi się spotkałem nie można było nazwać zwalniaczem.

pozdrawiam

Bo VEB nie jest tylko przysłonką w rurze wydechowej. Jego skuteczność bierze się z takiej zmiany faz rozrządu aby zmienić silnik w ogromną sprężarkę o jak najgorszej sprawności.

[zjc]

Bo VEB nie jest tylko przysłonką w rurze wydechowej. Jego skuteczność bierze się z takiej zmiany faz rozrządu aby zmienić silnik w ogromną sprężarkę o jak najgorszej sprawności.

 

przy retarderach (zwalniaczach) występuje stopniowanie skuteczności, czy w tym przypadku również? jeśli tak to pewnie przy pomocy odpowiedniego przełożenia skrzyni biegów, czy tak?

[abcs]

Niestety hamulec ten działa tylko dwustopniowo, w pierwszym stopniu zamyka się tylko przepływ w rurze wydechowej a w drugim stopniu dochodzi do dodatkowych otwarć zaworów co na tyle psuje sprawność obiegu silnika, że pozwala uzyskać ponad 1100Nm momentu hamującego na wale korbowym silnika.

[wrc69]

ten działa tylko dwustopniowo

Dobrze mówi

W kabinie jest taki przełącznik inny niż wszystkie (jakby z rączką małą). Jeśli jest jednostopniowy - pojazd posiada tylko przysłonę na wydechu i raczej nie spełnia IIA

Jeśli przełącznik ma 2 stopnie to 1 - przesłona na wydechu; 2 - VEB.

Pozdrawiam

[domin_g]

Trochę poszukałem i znalazłem informacje dotyczącą typów badań układów hamulcowych - w skrócie:

 

Wyróżnia się następujące rodzaje badań (zakresy badań) skuteczności działania hamulców:

• badanie typu 0 – obejmuje tradycyjny pomiar skuteczności działania hamulców w stanie zimnym,

• badanie typu I – wykonywane podczas cyklicznego hamowania i rozpędzania samochodu, tak zwana próba oceny stopnia zmniejszenia skuteczności hamowania wraz z nagrzewaniem się hamulców; w tej próbie liczba cyklicznych hamowań wynosi 20, a czas pomiędzy poszczególnymi cyklami wynosi 55–60 s,

• badanie typu II – badanie skuteczności działania hamulców podczas hamowania na długich spadkach drogi, które jest prowadzone na odcinku drogi długości 6 000 m, o nachyleniu 6%, przy średniej prędkości jazdy równej 30 km/h.

• badanie typu II A – badanie skuteczności działania zwalniacza podczas hamowania na długich spadkach drogi, które jest prowadzone na odcinku drogi długości 6 000 m, o nachyleniu 7%, przy średniej prędkości jazdy równej 30 km/h.

 

Dokładny opis i warunki badań w załączniku II

31971L0320_pl.pdf

[Arton]

czasem trafiają mi sie zaświadczenia z trescią "zwalniacz zgodny z warunkami określonymi w podrozdziale 9.2.3." .Czy to automatycznie oznacza że zwalniacz jest typu IIA?

Niestety znalazły się już stacje, które nie wymagają żadnych zaświadczeń do adr

[Nowicjusz]

Niestety znalazły się już stacje, które nie wymagają żadnych zaświadczeń do adr

 

Bo może nie wiedzą jeszcze że potrzeba. Ale przecież TDT odrzuci zaświadczenie bo niema wpisany jaki rodzaj i kat. ABS. No chyba że z księżyca spisali

[zjc]

No chyba że z księżyca spisali

 

no może nie z księżyca, ale z głowy, czyli z niczego

[wrc69]

"zwalniacz zgodny z warunkami określonymi w podrozdziale 9.2.3."

Moim zdaniem to wystarczy. Jeśli ktoś napisał że zgodny z podrozdziałem, znaczy że go przeczytał i wie o czym pisze. Pieczątka musi być producenta lub importera pojazdu na takim kwitku.

Pozdrawiam