przyczepa kempingowa z Anglii

[max72]

wyszła lipa bo VIN w przyczepach wymagany tak jak w pojazdach samochodowych od 01.01.1995

 

DZ.u. 32

§ 11. 1. Pojazd samochodowy wyposaża się:

1) w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) albo w numer nadwozia, podwozia lub ramy, umieszczony w

sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym, oraz

tabliczkę znamionową określoną w załączniku nr 4 do rozporządzenia; numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga się dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995

 

PoRD

33) pojazd samochodowy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ciągnika rolniczego;

 

czy może mnie ktoś oświecić jak to się ma do przyczepek z Anglii bez numeru VIN, pytam się bo ostatnio miałem podobne pytanie i nie wiedzałem jak odpowiedzieć klientowi

z góry dziękuję za "ukierunkowanie"

[ketiw38]

Powiem, że wszystkie przyczepki nawet te z angli mają nr VIN - tylko trzeba poszukać.

Najczęściej jest sytuacja, że klient zrywa tabliczkę - bo ma DMC 800 kg - A on chce zarejestrować ją na przyczepę lekką

[max72]

wszystkie przyczepki nawet te z angli mają nr VIN - tylko trzeba poszukać

 

ale co w przypadku gdy jednak nie ma numer

 

[ Dodano: 14-04-2011, 13:01 ]

może ktoś ma pomysł jak ten temat "ugryźć"

[Jacdiag]

DZ.u. 32

§ 11. 1. Pojazd samochodowy wyposaża się:

1) w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) ...

brakło czasu przeczytać dalej

2. Przepisy ust.1 pkt 1, 10, 11, 13 i 18 stosuje się również do przyczepy.

[azot14]

Powiem, że wszystkie przyczepki nawet te z angli mają nr VIN - tylko trzeba poszukać.

Najczęściej jest sytuacja, że klient zrywa tabliczkę - bo ma DMC 800 kg - A on chce zarejestrować ją na przyczepę lekką

Zdarzają się jeszcze więksi pajace co wycinają pole numerowe - ordynarnie wspawują kawałek blachy, zrywają tabliczkę następnie przyjeżdżają na stację z decyzją na nabicie numerów i tabliczki bo dumnie twierdzą, że zbudowali "sama" gdy tymczasem jest to oryginalna fabryczna konstrukcja.

[max72]

2. Przepisy ust.1 pkt 1, 10, 11, 13 i 18 stosuje się również do przyczepy.

 

dzięki

[Besiek]

Żeby nie zakładać nowego tematu pozwolę się tutaj podpiąć. Pytanie moje dotyczy przyczepy kempingowej zakupionej w Holandii. W holenderskim dowodzie rejestracyjnym widnieje maksymalna masa pojazdu 1600kg a na tabliczce znamionowej widnieje wartość 1500kg. Skąd mogła wziąć się ta różnica i na co zwrócić uwagę w trakcie procedury rejestracji tej przyczepy żeby wszystko odbyło się bez "zgrzytów". Z tego co się orientuję diagnosta wpiszę wartość z TZ, czy urzędnik w WK jeśli zauważy tą różnicę może odmówić rejestracji tej przyczepy? Co powinienem zrobić w tej sytuacji żeby wszystko było OK?

Druga sprawa to kwestia osi, przyczepa jest wyposażona w dwie osie gdzie rozstaw między nimi wynosi 0,67m. W oryginalnym holenderskim dowodzie wyraźnie widnieje wpis 1 osiowa przyczepa z osią środkową. Czy nie powinno być z tym problemu?

[JANUSZ60]

§ 4. (22) 1. Przez oś pojedynczą rozumie się oś oddaloną od osi sąsiedniej o więcej niŜ 1,8 m lub dwie sąsiednie osie oddalone od siebie o mniej niż 1 m,

Wpisz obie DMC, a problemy będą na pewno ,,,

[Besiek]

Dzięki, jeśli chodzi o osie to po lekturze forum tak myślałem że to można podciągnąć pod ten artykuł, chciałem tylko potwierdzenia moich wniosków.

 

Janusz60 rozwinął byś troszkę drugą część swojej wypowiedzi.

[JANUSZ60]

Otóż , niedopuszczalne jest, aby DMC w DR i na TZ były różne i normalny WK zechce wyjaśnić skąd się to wzięło,stąd problemy, często dla niektórych wygodniej jest, gdy diagnosta tego nie dopatrzy, bądź TZ zaginie ,,,

[Besiek]

Świetnie sobie zdaję z tego sprawę że wartość DMC musi być taka sama we wszystkich wskazanych miejscach. A czy to nie jest tak że przy pierwszej rejestracji jest najważniejszy dla WK jest np. dokument z SKP ? Było by to najłatwiejsze bo po rejestracji we wszystkich dokumentach i na TZ była by ta sama wartość. Chcę tą sprawę wyprostować póki jeszcze przyczepa nie zarejestrowana, żeby w przyszłości nie mieć problemów. Dopuszczam również możliwość zerwania umowy ze sprzedającym na podstawie tego że są niezgodności w podanych wyżej wartościach. Po prostu nie chcę wpakować się na minę, i załatwić sprawę zgodnie z literą prawa.

[blakop]

Zaświadczenie z SKP jest tylko dokumentem, który potwierdzi, że coś jest nie tak. Wyjaśnienie tej niejasności to już osobna historia

[Rokita]

Panowie a czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem:

Przyczepa ciężarowa rolnicza,ascenizacyjna rok produkcji 2003 na numer ramy jest 3-cyfrowy.

Co z tym fantem?

[mirek.g]

Nie wymaga się nr VIN dla p-p rolniczych ,wg mnie jest oki.

[Rokita]

No tak, ale czy może być takie określenie przyczepa ciężarowa rolnicza- ascenizacyjna?

[JACEK GUZ]

Skoro jest np. ciężarowa rolnicza-uniwersalna to dlaczego nie może być podrodzaj asenizacyjna

[JANUSZ60]

podrodzaj asenizacyjna

Może raczej przeznaczenie tylko ?

[JACEK GUZ]

podrodzaj asenizacyjna

Może raczej przeznaczenie tylko ?

 

Niech i tak będzie

[Arizona]

wg tabelki Klasyfikacji Pojazdów:

Rodzaj pojazdu - Przyczepa ciężarowa rolnicza

Podrodzaj - Pojemnik

Przeznaczenie - Asenizacyjny

I coś takiego jest jak najbardziej.

[JACEK GUZ]

wg tabelki Klasyfikacji Pojazdów:

Rodzaj pojazdu - Przyczepa ciężarowa rolnicza

Podrodzaj - Pojemnik

Przeznaczenie - Asenizacyjny

I coś takiego jest jak najbardziej.

 

O to to

[Rokita]

To czyli może tak być?

A co z tym numerem Vin dla tej przyczepy, jest wymagany czy nie?

[mirek.g]

A co z tym numerem Vin dla tej przyczepy, jest wymagany czy nie?

 

Nie jest wymagany

[JACEK GUZ]

To czyli może tak być?

A co z tym numerem Vin dla tej przyczepy, jest wymagany czy nie?

 

Nie musi posiadać

[Rokita]

Rozumiem, a więc dzięki za informacje i pozdrawiam szanowne grono

[ketiw38]

Panowie a czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem:

Przyczepa ciężarowa rolnicza,ascenizacyjna rok produkcji 2003 na numer ramy jest 3-cyfrowy.

Co z tym fantem?

Być może nie kumam o co chodzi ale nr ramy jest i powinien być. Podobno to się nazywa nr VIN - nawet trzycyfrowy.