opłata za badanie techniczne

[Psuj]

proponuję wystawić tylko paragon za BT własnego auta nie wystawiając faktury za BT.

 

Ale trik polega na tym, że paragon też jest fiskalny, podobnie jak faktura vat. A faktura wewnętrzna nie jest fiskalna.

[danielg539]

Na paragonie nie będzie danych odbiorcy, a więc pobieramy zaliczkę z kasy wykonujemu BT otrzymujemy paragon, przy pomocy którego rozliczmy się z zaliczki, a firma odprowadza tylko VAT. Problem może tylko polegać na tym czy księgowość honoruje paragony na wyższe kwoty?

[Norbert Jezierski]

FV wewnętrzna załatwia sprawę od A do Z - i niczego mądrzejszego nie wymyślimy.

Jako nie objęta podatkiem VAT (nie ma tu żadnej wartości dodanej) nie może być też - z definicji - przerzucona przez urządzenie fiskalne. A sprawa przychodu po stronie SKP i kosztu po stronie tego samego przedsiębiorcy jest załatwiana przez odpowiednie księgowanie wartości netto badania - co jest zadaniem księgowości.

[danielg539]

FV wewnętrzna załatwia sprawę od A do Z - i niczego mądrzejszego nie wymyślimy.

Jako nie objęta podatkiem VAT (nie ma tu żadnej wartości dodanej) nie może być też - z definicji - przerzucona przez urządzenie fiskalne. A sprawa przychodu po stronie SKP i kosztu po stronie tego samego przedsiębiorcy jest załatwiana przez odpowiednie księgowanie wartości netto badania - co jest zadaniem księgowości.

 

 

A co z odprowadzenie VAT-u?

Zgodnie z wytycznymi z ministerstwa (punkt 25) ustawa nie przewiduje mozliwości zwolnienia z opłaty za przeprowadzenie BT.

[Norbert Jezierski]

Przyznaję, że nie opieram się na Dz.U., bo lekko nie mam teraz na to czasu. Być może to nie jest też wyłącznie kwestia dzienników, a bardziej ich interpretacji.

Ale - od czasu, jak dorobiliśmy w programie opcje związane z Fakturami Wewnętrznymi (obrót wg wartości netto), skończyły się nasze problemy z księgowymi - co daje do myślenia ...

 

Wracając bardziej do Twojego pytania:

Podatek VAT to z definicji - Value Added Tax – podatek od wartości dodanej.

O jakiej tu wartości dodanej mówimy, skoro ty sam sobie coś robisz ?

[Jacdiag]

A co z odprowadzenie VAT-u?

wystawiając FV masz orginał i kopie

orginał - do zaksigowania w kosztach

kopia - w przychodach

 

VAT z jednej do wpłacenia do US ,

a z drugiej do zwrotu ...

 

[ Dodano: 26-03-2010, 12:03 ]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=65959#65959

[JANUSZ60]

To my się tu pocimy na temat faktur wewnętrznych,,,

Dodzwoniłem się dziś do Biura Krajowej Informacji Podatkowej, godzinę mnie to kosztowało(bo to VAT i dochodowy) ale:

 

-żadnych faktur Vat

-żadnych paragonów

-żadnych faktur wewnętrznych

rejestr badań + OE i na tym koniec

mało tego,jeśli firma Auto-Handel jednocześnie prowadzi SKP, tak samo wykonuje badania pojazdów zakupionych w celu odsprzedaży,,,

 

powiedziałem oczywiście, że w bajki nie wierzę, wtedy pani zaleciła wystąpienie z wnioskiem o wydanie interpretacji indywidualnej (koszt 40zł)

dla mnie to rewolucja, ale, że nikt wcześniej o to nie spytał,,,

[drogba]

Sorki Janusz60 , chyba nie nadążam co to jest OE.

[Psuj]

co to jest OE

opłata ewidencyjna, cepik

[drogba]

Ja nie mam takiej możliwości żeby samą OE wprowadzić do kasy i chyba w tym jest mój problem.Dzięki Psuj.

[bogusław]

Ja nie mam takiej możliwości żeby samą OE wprowadzić do kasy

 

Możesz pobrać na KP

[Jacdiag]

cepik

Centralna Ewidencja Pojazdów I Kierowców

 

gdyby ktoś jeszcze nie wiedział

 

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI1)

z dnia 28 czerwca 2007 r.

w sprawie opłaty ewidencyjnej

Dz. U. nr 121 poz. 0839

 

 

[ Dodano: 30-03-2010, 17:49 ]

aktualny

 

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI1)

z dnia 9 grudnia 2009 r.

w sprawie opłaty ewidencyjnej

Dz. U. nr 210 poz. 1626

[JANUSZ60]

Na wszelki wypadek wzór wniosku, o którym wspomniała pani z biura KIP,,,

 

 

http://www.mf.gov.pl/_files_/podatki/ogolne_prawo_podatkowe/2009/ord-in.pdf

[Jurat]

Mam pytanie ile pobieracie za badanie jesli policja zabierze dowód rejestracyjny za pękniętą szybę ? Byliśmy wczoraj na szkoleniu i urzędnik z Krakowa powiedział ze takie badanie kosztuje 20 zł za każdą usterkę stwierdzona przez policjanta plus opłata za sprawdzenie amortyzatorów 28 zł. a Wy jak pobieracie? Za odpowiedzi z góry dzięki.

[danielg539]

Ja pobieram tylko 20 zł za usterkę .

Warto pamietać, że sprawdzenie amortyzatorów dotyczy tylko samochodów osobowych .

Trochę dziwna sprawa z tym sprawdzeniem amortyzatorów bo gdy przyjadą dwa takie same auta z których jedno będzie zarejestrowane jako ciężarowe a drugie jako osobowe (oba maja tą samą usterkę) to w jednym trzeba sprawdzić amortyzatory a w drugim nie .

[Jurat]

Tak zgadza sie gdy przyjedzie Cinquecento z kratka jest to ciężarowe i wówczas nie sprawdza się amortyzatorów. Tez jest to sprawa dziwna dla mnie i tego urzędnika z Krakowa ale powiedział takie przepisy są ustalone odgórnie i on musi ich przestrzegac i wymagac od innych.

[jarolud]

Tez jest to sprawa dziwna dla mnie i tego urzędnika z Krakowa ale powiedział takie przepisy są ustalone odgórnie i on musi ich przestrzegac i wymagac od innych.

 

A jak urzędnik chce sprawdzić czy sprawdzałeś amortyzatory w tej opcji co podałeś ?

[danielg539]

A jak urzędnik chce sprawdzić czy sprawdzałeś amortyzatory w tej opcji co podałeś ?

Cyba, że ktos ma monitoring .

[luk]

Zgadza sie robiąc usterkę techniczna trzeba sprawdzić amorki, zastanawia mnie po jaką cholerę . Co ma piernik do wiatraka

[Psuj]

O co wam chodzi z tymi amortyzatorami?? Przecież pisze jak byk

 

obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu,

 

Te amory są dopisane, bo jak ci policmajster stwierdzi, że są nie teges (np jadąc radiowozem za pojazdem, jak zobaczy jak koła "skaczą") to musisz to jakoś sprawdzić a nie ma tego w załączniku 1

[danielg539]

O co wam chodzi z tymi amortyzatorami?? Przecież pisze jak byk

 

obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu,

 

Te amory są dopisane, bo jak ci policmajster stwierdzi, że są nie teges (np jadąc radiowozem za pojazdem, jak zobaczy jak koła "skaczą") to musisz to jakoś sprawdzić a nie ma tego w załączniku 1

 

Przeczytaj dokładnie Dz U 155 §3.1 pp 2 .... w sposób okreslony w pkt 1-10 działu I zał nr 1 do rozporządzenia oraz pkt 1.2.1 działu I załącznika nr 4 do rozporzadzenia.

Zał nr 4

1.2.1 Pomiar skutecznosci tłumienia zawieszenia (dotyczy tylko samochodu osobowego).

[Psuj]

Przeczytaj dokładnie Dz U 155 §3.1 pp 2

 

Tak zgadza się, ale

dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu,

 

Zakładając, że nie ma tego zapisu o amorach a policjant daje ci taką usterkę to jakbyś to sprawdził? I po to jest ten zapis - pokazuje tylko w jaki sposób masz sprawdzić amory jeśli wystąpią w skierowaniu. Tak samo nie sprawdzasz wszystkich pkt 1 do 10 tylko te wymienione w skierowaniu.

[jarolud]

A jak urzędnik chce sprawdzić czy sprawdzałeś amortyzatory w tej opcji co podałeś ?

Cyba, że ktos ma monitoring .

 

Zgadzam się z Psujem Oczywiście Urzędnik dał to wszystko na piśmie?

[danielg539]

Zakładając, że nie ma tego zapisu o amorach a policjant daje ci taką usterkę to jakbyś to sprawdził?

Tak jak w p 1.2.1 zał 4 lub ewentualnie organoleptycznie (tak jak w pojazdach których nacisk osi nie pozwala nz sprawdzenie amortyzatorów na przyrządzie).

Tak w ogóle to ciekawa interpretacja ale na chwile obecną niczym nie poparta bo nawet w piśmie z ministerstwa kazali sprawdzać przy kazdym skierowaniu(punkt18) .

Chciał bym aby ktoś (TDT, ITS) wydał taka interpretacje na piśnie bo propozycja jest rzeczowa i rozwiązuje problem sprawdzania amortyzatorów.

[rurek777]

byłem na tym szkoleniu ,

poruszany był temat zmian konstrukcyjnych . trzeba robić .okresowe . pokolizyjne i

dodatkowe po zmianach. na zadawane pytanie dlaczego tak, pan urzędnik stwierdził że jest to nie logiczne ale zgodnie z prawem szkolenie było w Trąbkach koło Wieliczki .