Auto sprowadzone z Anglii

[mmiodzio]

Koledzy jest auto z kierownicą normalnie po lewej stronie ,ale sprowadzone z Anglii.Ponoć było pierwszy raz rejestrowane w Niemczech. Gość kupił je w Niemczech i wyjechał do Anglii.Teraz chciałby zrobić badanie przed I-szą rejestracją u nas w kraju.[po prostu wrócił do kraju]. Co do papierów to tylko ma angielskie, nic nie ma z Niemiec. Acha , co do przeróbki to zaglądałem pod maskę i pod spód auta i nic podejrzanego nie widziałem. Mało tego, Gość się zarzeka i przysięga że nic nie było kombinowane. Co Wy koledzy na to.

[JANUSZ60]

PORD ART. 81.4.3 mówi o pojeździe przystosowanym do ruchu lewostronnego a nie o pojeździe z Anglii, czyli normalnie tak jak z unii ,,,,

[markes30]

Jak masz pewność że nie było przeróbki to robisz normalne okresowe sprowadzanego z zagranicy.

[Sebastian ZG]

Miałem taki przypadek. Klient nawet miał papiery z serwisu, że te auto wyszło z fabryki z kierownicą po lewej stronie. Lecisz jak z "normalnym" autem...

[mmiodzio]

Pewności na 100% to nie mam .W sumie nic nie było widać aby ktoś tam grzebał.A co z papierami ?.

[luket]

Miałem taki przypadek. Klient nawet miał papiery z serwisu, że te auto wyszło z fabryki z kierownicą po lewej stronie. Lecisz jak z "normalnym" autem...

WARTO ŻEBY TWÓJ KLIENT TEŻ TAKI POSIADAŁ.

[JANUSZ60]

Gość się zarzeka i przysięga że nic nie było kombinowane. C

 

Spróbuj po numerze Vin gdzie miał kierownicę faktycznie ,,,spałbyś spokojnie ,,,

[mmiodzio]

.WARTO ŻEBY TWÓJ KLIENT TEŻ TAKI POSIADAŁ.

 

dobry pomysł. Pogadam z gościem jak wróci do mnie na Stacje

 

[ Dodano: 27-08-2010, 11:39 ]

Gość się zarzeka i przysięga że nic nie było kombinowane. C

 

Spróbuj po numerze Vin gdzie miał kierownicę faktycznie ,,,spałbyś spokojnie ,,,

 

Ok , zrobie tak.

 

[ Dodano: 27-08-2010, 11:40 ]

Dzięki Panowie . Pozdrawiam.

[drogba]

Sam pracowałem w Anglii przez 3 lata i wiem że angole z kaprysem kupowali auta z kierownicą po lewej stronie bo np często jeździli po europie i chcieli jeździć jak krajowcy , często można było takie auta kupić , to nie jest u nich karane . Przegląd tak jak normalny z ue takie przypadki się w życiu zdarzają , nie wietrzył bym w tym podstępu o ile wszystko jest technicznie ok.

[Jacdiag]

PORD ART. 81.4.3 mówi o pojeździe przystosowanym do ruchu lewostronnego a nie o pojeździe z Anglii,

z motocyklami z Anglii nie ma problemów -

poza wymianą lampy

[Tomek D]

Wystarczy telefon do serwisu - dział części zamienne, podasz VIN a oni sprawdzą jaka jest do niego przekładnia.

[mmiodzio]

Wystarczy telefon do serwisu - dział części zamienne, podasz VIN a oni sprawdzą jaka jest do niego przekładnia.

 

Ok.

[SZYMON-OSKP]

mmiodzio a co to za auto bo mialem u siebie podobny przypadek a pracuję nie daleko elbląga .

[ponti]

kolego mmiodzio powiedz klientowi żeby przywiózł tobie papier od producenta.Tam bedzie napisane że pojazd jest przystosowany do ruchu........ itp.

pozdr.

[mmiodzio]

mmiodzio a co to za auto bo mialem u siebie podobny przypadek a pracuję nie daleko elbląga .

 

To było Audi .

[ponti]

mmiodzio a co to za auto bo mialem u siebie podobny przypadek a pracuję nie daleko elbląga .

 

to z jakiego miasta jestes??

[luk]

Co do pojazdów z Uk w moim przypadku i to z polecenia jednostki nadzorującej stacje zostało nam powiedziane ze pojazdy takowe możemy dopuścić do ruch po jednym względem, jeżeli otrzymamy papier od producenta lub przedstawiciela ze pojazd jest przystosowany do przeróbki czyli zmiany układu kierowniczego. Oczywiście także wymaga tego WK rejestrując pojazd. Jak na razie po wejsciu tego zakazu lub informacji zrobiliśmy ok 5 pojazdów

[adam1501]

jednostki nadzorującej stacje zostało nam powiedziane ze pojazdy takowe możemy dopuścić do ruch po jednym względem, jeżeli otrzymamy papier od producenta lub przedstawiciela ze pojazd jest przystosowany do przeróbki czyli zmiany układu kierowniczego

Na podstawie którego paragrafu mam żądać od klienta takowego "kwitu" (może się określili) i co mam zrobić jak klient powie że mi go nie da?

[danielg539]

Co do pojazdów z Uk w moim przypadku i to z polecenia jednostki nadzorującej stacje zostało nam powiedziane ze pojazdy takowe możemy dopuścić do ruch po jednym względem, jeżeli otrzymamy papier od producenta lub przedstawiciela ze pojazd jest przystosowany do przeróbki czyli zmiany układu kierowniczego.

 

Nie jest to poparte żadną podstawą prawną i klient może odwołać się od takiej decyzji WK. Znam taki przypadek i teraz ten WK rejestruje wszystkie angliki jak leci.

[luk]

Jak najbardziej sie z toba zgadzam ale co ja mam innego zrobić

Tez szukałem jakies interpretacji i nic. Z tego co wiem TDT było W WK i coś im tam nagadali. Sczegółow nie znam dostalismy takie tylko plecenie i

[danielg539]

takie tylko plecenie

 

Potraktuj to raczej jako zalecenie nie poparte żadna podstawa prawną. Czy przynajmniej masz to na piśmie?

[rurek777]

takie zalecenia wydał wk. w Krakowie , chwalił śie tym pewien pan z tamtejszego wk. na spotkaniu w Trąbkach w kwietniu br .

[ZslawZ]

Zrób badanie okresowe jak jest wszystko OK a gość niech złoży wszystkie dokumenty niezbędne do rejestracji na dziennik podawczy w WK i nich czeka na decyzję administracyjną ciekawy jestem jaką podejmie WK i jak ją uzasadni?

[DARIO64]

takie zalecenia wydał wk. w Krakowie

Nie tylko w Krakowie, u nas też przyszło pismo nakazujące żamieszczanie adnotacji w zaświadczeniu o piśmie od producenta.Dołączone było pismo z MI,podparli się art.66 PoRD.

[danielg539]

gość niech złoży wszystkie dokumenty niezbędne do rejestracji na dziennik podawczy

 

Całkiem dobra propozycja. Klient przynajmniej uniknie konfrontacji z pracownikiem WK a pracownik WK nie bedziemiał okazji powiedziec klientowi nie bo nie.