JANUSZ60 Napisano 29 Styczeń 2011 Napisano 29 Styczeń 2011 Jest ciężarowy 3 osob. Ford Transit I rej. 2005, klient chce zarejestrować na 6 osób. Jak sprytnie, możliwie najtaniej i zgodnie z przepisami to zrobić ??? Wszystkie podpowiedzi uznam za cenne,,, Cytuj
Regan55 Napisano 29 Styczeń 2011 Napisano 29 Styczeń 2011 JANUSZ60, Ty przypadkiem nie zartujesz.... Cytuj
JANUSZ60 Napisano 29 Styczeń 2011 Autor Napisano 29 Styczeń 2011 Nie , bo klient chciałby mieć raz 3 miejsca a na wczasy jechać w 6 osób ,,, Cytuj
Tomek D Napisano 29 Styczeń 2011 Napisano 29 Styczeń 2011 Pytanie nr 1 Czy są punkty kotwiczenia siedzeń i pasów? Cytuj
skowerek Napisano 29 Styczeń 2011 Napisano 29 Styczeń 2011 To niech się z sąsiadem zamieni- tylko tak sprytnie Cytuj
Regan55 Napisano 29 Styczeń 2011 Napisano 29 Styczeń 2011 bo klient chciałby mieć raz 3 miejsca a na wczasy jechać w 6 osób ,,, JANUSZ60 toz to proste jak drut kolczasty... Powiedz klientowi zeby wyrobił sobie drugi DR/miejsc siedzących oczywiscie 6/i uzywał w zalezności od potrzeb przesuwając sciankę raz w tą a raz w tamtą.... Cytuj
JANUSZ60 Napisano 29 Styczeń 2011 Autor Napisano 29 Styczeń 2011 Czy są punkty kotwiczenia siedzeń i pasów? Pasów nie ma , a siedzeń nie sprawdzałem, bo miał płytę ,,, [ Dodano: 29-01-2011, 20:22 ] Wiesz, że to by miał najlepsze ??? Czy z racji daty I rejestracji mógłby wrzucić siedzenia bez pasów ??? Cytuj
wrc69 Napisano 31 Styczeń 2011 Napisano 31 Styczeń 2011 Sprawdzić czy jest do czego montować. Pogonić klienta na szrot po fanty, czyli siedzenia fabryczne z pasami. Obejrzeć radosną twórczość klienta po zakończeniu wszystkich operacji związanych z przebudową bolidu. Napisać zmiany konstrukcyjne (po pozytywnym wyniku oględzin). Skasować kasiutę. Powodzenia Cytuj
JANUSZ60 Napisano 31 Styczeń 2011 Autor Napisano 31 Styczeń 2011 Napisać zmiany konstrukcyjne Wszystko jasne, tylko klient jak panienka "dałabym a boję się ", towar by wozić i siedzenia by się przydały, czy na 6 czy 3 miejsca i tak zamierza łamać prawo, taniej go wyjdzie drugie auto kupić ,,, Cytuj
SZYMON-OSKP Napisano 31 Styczeń 2011 Napisano 31 Styczeń 2011 I to najlepsze wyjście niech kupi drugie auto [ Dodano: 31-01-2011, 21:10 ] bo po twoich postach widzę , że posiadasz spore doświadczenie w tym temacie. Cytuj
JANUSZ60 Napisano 1 Luty 2011 Autor Napisano 1 Luty 2011 że posiadasz spore doświadczenie w tym temacie. jeśli nawet, to tylko teoretyczne, pracuję na podstawowej ,,, Cytuj
radan Napisano 1 Luty 2011 Napisano 1 Luty 2011 Pytanie nr 1 Czy są punkty kotwiczenia siedzeń i pasów? Chłopaki od tego trzeba zacząć, tak jak powiedział Tomek D!!! powtórzę PUNKTY KOTWICZENIA Są czy ich nie ma? Cytuj
JANUSZ60 Napisano 1 Luty 2011 Autor Napisano 1 Luty 2011 Chłopaki od tego trzeba zacząć, tak jak powiedział Tomek D!!! powtórzę PUNKTY KOTWICZENIA Czy na pewno niezależnie od daty pierwszej rejestracji ??? Cytuj
radan Napisano 1 Luty 2011 Napisano 1 Luty 2011 radan napisał/a:Chłopaki od tego trzeba zacząć, tak jak powiedział Tomek D!!! powtórzę PUNKTY KOTWICZENIA Czy na pewno niezależnie od daty pierwszej rejestracji ??? SORY ale nie rozumiem Cytuj
JANUSZ60 Napisano 1 Luty 2011 Autor Napisano 1 Luty 2011 SORY ale nie rozumiem 7) (47) w punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa: b) na siedzeniach innych niŜ przednie, skierowanych do przodu; warunek stosuje się do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 20 października 2007 r. Cytuj
markes30 Napisano 1 Luty 2011 Napisano 1 Luty 2011 Radanowi chodziło o punkty kotwiczenia foteli. Cytuj
JANUSZ60 Napisano 1 Luty 2011 Autor Napisano 1 Luty 2011 punkty kotwiczenia foteli. W przypadku braku fabrycznych, rzeczoznawca dopuszcza przeróbki ??? Cytuj
radan Napisano 1 Luty 2011 Napisano 1 Luty 2011 rzeczoznawca dopuszcza przeróbki Januszu60 proszę cię, a ty byś się pod tym podpisał bo ja w życiu nie Cytuj
markes30 Napisano 1 Luty 2011 Napisano 1 Luty 2011 W przypadku braku fabrycznych, rzeczoznawca dopuszcza przeróbki ??? W przypadku braku fabrycznych punktów kotwiczenia w podłodze należy wymienić poszycie podłogi wraz z wzmocnieniami. Takie części zamienne i tryb naprawy przewidział producent. Do sprawdzenia np. w programie AUDATEX. Podstawa prawna Dz. U 155 z 2009r załącznik 1 tabela pkt 9.1.7 Cytuj
JANUSZ60 Napisano 1 Luty 2011 Autor Napisano 1 Luty 2011 Podstawa prawna Dz. U 155 z 2009r załącznik 1 tabela pkt 9.1.7 Dzięki, Januszu60 proszę cię, a ty byś się pod tym podpisał bo ja w życiu nie cóż Cię tak oburza, mało to busów ciężarowych przerobiono na autobusy ,,, Cytuj
radan Napisano 1 Luty 2011 Napisano 1 Luty 2011 cóż Cię tak oburza, mało to busów ciężarowych przerobiono na autobusy ,,, Właśnie to mnie przeraża i dlatego u mnie takowe nie przechodzą Cytuj
SZYMON-OSKP Napisano 1 Luty 2011 Napisano 1 Luty 2011 Orginalne punkty kotwiczenia siedzeń i pasów to u mnie podstawa. Cytuj
wrc69 Napisano 2 Luty 2011 Napisano 2 Luty 2011 Jeżeli nie ma punktów kotwiczenia siedzeń to życzymy miłego dnia klientowi i odprowadzamy go do drzwi. Klient musi się zdecydować czego chce. Albo wozi ludzi z ich tobołami, albo wozi kartofle. Rzeczoznawca może się pod czymś tam podpisać. Nie znaczy to że Diagnosta też musi. Pozdrawiam Cytuj
JANUSZ60 Napisano 2 Luty 2011 Autor Napisano 2 Luty 2011 Rzeczoznawca może się pod czymś tam podpisać. Nie znaczy to że Diagnosta też musi. Tu jest właśnie problem z przerobionymi busami,,, Diagnosta dopuścił, bo miał papier od rzeczoznawcy, a rzeczoznawca dał papier, ponieważ to i tak diagnosta odpowiada za ostateczne dopuszczenie,,, Cytuj
SZYMON-OSKP Napisano 2 Luty 2011 Napisano 2 Luty 2011 Nie wymagam kwitu od rzeczoznawcy jak wszystko jest orginalne. Cytuj
![IT.NORCOM [FORUM] - wszystko o ... Badaniach Technicznych ...](https://forum.norcom.pl/uploads/monthly_2025_02/tmp_logo_tlo_biale5.png.8c8ce9f7b83fd789b2a9b48128f4486c.png){kind=logo}
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.