Paprock Napisano 29 Czerwiec 2014 Share Napisano 29 Czerwiec 2014 Należało by znać całą sprawę, bo jak się zastanowić to I i 1 można pomylić. - No można, można czego mamy tu przykład. Swoją drogą ciekawe co jest w homo? Sprawę na tyle rozpoznałem, że nikomu w piątek wiadomo, nie chciało się zejść do piwnicy po pojazdu teczkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 29 Czerwiec 2014 Share Napisano 29 Czerwiec 2014 Natomiast zapis w dowodzie to duże I, albo małe l, ale nie 1. Norma ISO 3779-1983 nie przewiduje umieszczania w numerze VIN liter: I, O, Q. http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=20263#20263 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 29 Czerwiec 2014 Share Napisano 29 Czerwiec 2014 Norma ISO 3779-1983 nie przewiduje umieszczania w numerze VIN liter: I, O, Q. - Oltcit Club miał Q. Jak widać norma sobie, a życie sobie. Na dokładkę ci z WK po swojemu wbrew normie wścibili w dowód coś pionowego i wyrósł problem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
markes30 Napisano 30 Czerwiec 2014 Share Napisano 30 Czerwiec 2014 Ja robiłem taką poprawkę na opinię rzeczoznawcy. W opinii zawarte było oświadczenie producenta. Na tej podstawie poprawka "pierwszego" badania w kraju (jeśli był sprowadzany ), poprawka w DR i dopiero badanie. Najlepiej jak taką poprawkę przeprowadza diagnosta, który się pomylił. Dając badanie z N tak naprawdę piszesz donos na kolegę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 30 Czerwiec 2014 Share Napisano 30 Czerwiec 2014 Dając badanie z N tak naprawdę piszesz donos na kolegę.- markes30, ja nie taki zły jakby się zdawało. Poinformowałem stację, która robiła ubiegłe badanie (na dziś pierwsze i ostatnie), a także klienta, że najwygodniej byłoby prostować przez tamtego diagnostę. Jak to się skończy niestety nie wiem, czas pokaże. Zasięgnąłem też info w wydziale jak postępować w takim przypadku i niestety bez zatrzymania DR się nie obejdzie. Może wydać się smutne, dziwne, naciągane, ale kurde prawdziwe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
markes30 Napisano 30 Czerwiec 2014 Share Napisano 30 Czerwiec 2014 Właśnie ze względu na zatrzymanie DR najlepiej zrobić korektę badania, do WK po wymianę DR i na sprostowanym PC wykonać badanie. Najlepiej jak sprawę odkręca ten co popełnił błąd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jarek1 Napisano 30 Czerwiec 2014 Share Napisano 30 Czerwiec 2014 Koledzy z tymi omyłkami nie bądżmy tacy agresywni ,jestem ciekawy jak któryś z nas by się pomylił, WK popełniajom omyłki i jest ok a Diagnosta jak się pomyli to odrazu odstrzal? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
markes30 Napisano 1 Lipiec 2014 Share Napisano 1 Lipiec 2014 Popracuj trochę w Łodzi. U nas się nie szczypią, od razu wszczynają postępowanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fredek Napisano 1 Lipiec 2014 Share Napisano 1 Lipiec 2014 Popracuj trochę w Łodzi. U nas się nie szczypią, od razu wszczynają postępowanie. Strach pomyśleć jak będzie gdy PiS dojdzie do władzy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jarek1 Napisano 1 Lipiec 2014 Share Napisano 1 Lipiec 2014 Nie szczypią się a omyłki w dowodach są aż się nie chce wierzyć i to nowe auto 3,5t a przyczepy wpis z hamulcem 9700kg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Grzegorz Łódź Napisano 1 Lipiec 2014 Share Napisano 1 Lipiec 2014 jak będzie gdy PiS dojdzie do władzy Tak jak do tej pory-ciagła zmiana ministrów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
symeks Napisano 2 Lipiec 2014 Share Napisano 2 Lipiec 2014 Juz nie pamietm gdzie to znalazlem ale jak widac z vin-em roznie moze byc repalski.pdf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 ale jak widac z vin-em roznie moze byc Ale to nie nasz problem. Ma "grać" i tyle nas obchodzi. A co się stało w fabryce to problem producenta i klienta jak nie sprawdził numerów przy zakupie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grzegorz70 Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 to problem producenta i klienta jak nie sprawdził numerów przy zakupie... Panie, numer rejestracyjny się zgadzał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jurekb Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 Witam a jak postępujecie z naciskami co drugi DR ma nacisk przepisany z TZ w kG zamiast w kN Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 a jak postępujecie z naciskami Dokładnie tak, że ,,, co drugi DR ma nacisk przepisany z TZ w kG Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hugol22 Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 Z reguły jeśli nie przekracza 112,7kN i jest to tylko wina przelicznika kg na kN, to info przy wystawieniu zaświadczenia i nigdy nie było z tym kłopotu . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 co drugi DR ma nacisk przepisany z TZ w kG zamiast w kN Dotyczy to starszych pojazdów, gdzie obowiązywał inny przelicznik... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lukasz0417 Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 a jak postępujecie z naciskami co drugi DR ma nacisk przepisany z TZ w kG zamiast w kN Dotyczy to jak napisał "Psuj" starszych pojazdów, gdzie obowiązywał inny przelicznik. Ja poprawiam przy wymianie DR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 Ja poprawiam przy wymianie DR. Inni twierdzą, że prawo nie działa wstecz i nie powinniśmy poprawiać ,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 Dotyczy to starszych pojazdów Dotyczy to też pojazdów sprowadzonych w których diagności nie zadali sobie trudu z przeliczeniem kg na kN Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fuks Napisano 3 Lipiec 2014 Share Napisano 3 Lipiec 2014 lub nie wychwycili że bodaj z początkiem maja 2004 obowiązuje ciężarze 1 tony - rozumie się przez to ciężar spowodowany obciążeniem masą jednej tony, który odpowiada 9,8 kiloniutona (kN); Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 30 Marzec 2017 Share Napisano 30 Marzec 2017 Co do błędów w dowodzie to trafiło mi się takie coś. Nie muszę mówić, że hurtem rejestrowane było No i co z tym fantem zrobić??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 30 Marzec 2017 Share Napisano 30 Marzec 2017 Jestem skłonny postawić pieniążki, że w homologacji też tak jest Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adam1501 Napisano 30 Marzec 2017 Share Napisano 30 Marzec 2017 No i co z tym fantem zrobić??? Zadzwonić, porozmawiać, a jak nie to 0.2.d - N Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.