Wiem, bo trochę podzwoniłem , popytałem. Konserwator mówił że to jakaś parodia, ale wiem że OKRD złożyły już gdzieś zapytanie wyżej, czy taki pojazd może śmigać legalnie, bo gnębią go kontrolami co chwilę, a na osiedlach sobie włączają sygnały i paradują.  Nie przeszkadza, bo konserwator nie ma, i nie chce mieć nic wspólnego z tymi naciąganymi zabytkami. 

Nie tylko "u was"🙂 One na 100% są jako część muzealiów,ale to już inna bajka i historia....

No to współczuję. U mnie, na szczęście nie ma takiego problemu. Biorąc pod uwagę, że rocznie to dosłownie kilka sztuk, nikomu w firmie specjalnie na tym nie zależy, a wręcz przeciwnie, mamy zalecenie, aby umawiać się na takie badania w godzinach mniejszego ruchu, najlepiej przed zamknięciem, bo "za długo z takim badaniem schodzi". Handlarze u nas bronią się rękami i nogami przed "żółtymi", bo ponoć ciężej sprzedać. W efekcie na takie badanie do mnie trafiają przeważnie miłośnicy 4 kółek. Fakt, że czasem się dziwię jakie pojazdy ludzie chcą rejestrować na zabytek (znikoma wartość dla historii motoryzacji), ale skoro nie przeszkadza to konserwatorowi i rzeczoznawcy, to już nie mój temat. Może jakaś wartość sentymentalna dla właściciela?   A o tym to jeszcze nie słyszałem. Jaki to powiat?

U nas jest teraz wysyp policyjnych Ceedów w pełni oznakowanych na "żółtych". 

No tak, logiczne - zgadzam się z takim podejściem do sprawy;) Osobiście do „normalnych” właścicieli zabytków podchodzę normalnie, ale jest grupa cwaniaków, którzy naciągając przepisy legalizują dla potrzeb handlu i zysku co się nie da normalnie - i z takimi niestety walczę, a niestety jest ich sporo wokół pracodawcy / jak natrętne komary atakują i trzeba się odganiać - stąd pewna frustracja;(  Przyprowadza na stację taki typ zupełnego rupiecia, że strach go dotykać, z pięknym opisem od rzeczoznawcy i nie jest mu wstyd za grosz.. czego ja  nie dotknę to za chwilę ktoś obok chętnie zrobi za 300 no i jest jak jest.