negatyw

[pawel87]

witam mam pytanie jak klient przyjedzie po wyniku negatywnym to w rodzaju badania wybieracie okresowe czy dodatkowe?

[dominszy]

okresowe

[crackers]

okresowe

[Grzegorz Łódź]

A skąd taka pewność? Wiecie jakie badanie zostało wykonane?

jak klient przyjedzie po wyniku negatywnym

Badanie dodatkowe też może być zakończone wynikiem negatywnym.

[wrc69]

Czyżby prawidłowa odpowiedź brzmiała: W rodzaju badania wybieramy tak, jak "stoi" na badaniu negatywnym????

[pawel87]

chodziło mi o okresowe badanie z wynikiem negatywnym. dzięki

[kurant2000]

Skoro robiłeś badanie okresowe i dałeś wynik badania NEGATYWNY to w ciągu 14 dni jak klient do ciebie wróci robisz poprawkowe badanie ale w dalszym ciagu okresowe.

[jurekb]

Badanie dodatkowe też może być zakończone wynikiem negatywnym.

 

ale po usunięciu usterek, przyjedzie na poprawkę czy na ponowne badanie???

np. po kolizyjne

[Grzegorz Łódź]

DODATKOWE

[cezary]

czy miał już ktoś taki przypadek : klient dostał N na jednej skp ale tu nie chciał wrócić i pojechał na inną, jak wygląda info z cepika na tej drugiej skp, że ma N

[conrados_tt]

Czyli jak robimy negatyw na 14 dni to później (przed upływem 14 dni) robimy okresowe czy może wybieramy z listy "dodatkowe ponowne sprawdzenie inne usterki" ???

[Skobel]

Robimy okresowe, tylko opłatę pobierasz za ponowne sprawdzenie usterek, a termin badania wyznaczasz zgodnie warunkami jakie pojazd spełnia, od dnia rozpoczęcia badania okresowego.

[Tomek D]

jak wygląda info z cepika na tej drugiej skp, że ma N

W danych pobranych z CEPiKa na dole będzie. O ile dobrze pamiętam Negatwne badanie i kody usterek

[abcs]

O ile ta pierwsza stacja wysłała badanie do CEP...

[Tomek D]

No tak

[Psuj]

jak wygląda info z cepika na tej drugiej skp, że ma N

 

W sql-u narazie to jest tak, że na samym dole ciągu danych z cepa jest info o badaniach. I tam to jest zapisane. Tak samo będziesz to widział jak będziesz robił poprawkę

[wolf]

czy miał już ktoś taki przypadek : klient dostał N na jednej skp ale tu nie chciał wrócić i pojechał na inną, jak wygląda info z cepika na tej drugiej skp, że ma N

 

Na samym końcu danych z CEP-a widnieją usterki stwierdzone na BT.

[cezary]

to wiem, sprawdziłem swoje z N i to było widać, oprócz tego zanim sprawdzę w cep to po wpisaniu nr rej. wyskakuje duże okno i nie da się przeoczyć, mnie chodzi bardziej o to czy N z innej skp jest jakoś szczególnie wyróżniony.

[Paprock]

No nie ma innej rady jak tylko zabrać tego eNa i udać się do zaprzyjaźnionej konkurencji zaimprowizować popraweczkę z kolegami.

 

[S.K.P-POZNAŃ]

cezary napisał/a:

mnie chodzi bardziej o to czy N z innej skp jest jakoś szczególnie wyróżniony.

W sql-u nie jest

 

"VF7DERHZB7

Możecie sprawdzic ten nr.w cepie,czy jest "N""

No jest

Na końcu tej caaaałej listy.

Szkoda, że na czerwono tego nie wyrzuca. "Akordowcy" mogą nie zauważyć...

 

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/download.php?id=8776

[cezary]

w patronacie też tam na dole, mało to widoczne a powinno walić w gały porządnie, żeby przypadkiem nie umknęło ale wydaje mi się że to celowe działanie, żeby diagnosta porządnie i precyzyjnie sprawdzał każdą linijeczkę , każde pole w cepie

[jarek1]

Jest tak wyróznione jak na twojej stacji,a co chciałbyś widzieć jeszcze? nie rób badania bo było z usterkami na innej?

[cezary]

nie rób badania bo było z usterkami na innej

może nie rób wpisu jak nie masz nic konstruktywnego do napisania, a pytanie było po to aby przez nieuwagę właśnie nie umknęło na innej skp, trzeba czytać ze zrozumieniem i tak samo wykonywać swoją pracę

 

[ Dodano: 09-12-2017, 13:45 ]

nasunęła mi się dzisiaj taka refleksja, może to z powodu tego, że na 4 badania 2 N, czyli 50% , powstaje pewna patologia w statystykach, co z tego, że więcej N jak przykład z dnia dzisiejszego, to 2 N za brak adnotacji "hak", czy teraz te pojazdy są bezpieczniejsze ?, po za tym po 13-11-2017, fakt mam więcej N niż rok temu ale 30% to za te nieszczęsne haki, ot taki sobotni wywód, sam nie wiem po co

[darekgrem]

A jak zakwalifikować usterkę "sprzęgło" które się tak ślizga ze nie można wyjechać z rolek czy dopisać ręcznie?

[cezary]

jak zakwalifikować usterkę "sprzęgło" które się tak ślizga

no to bezpieczny pojazd, szybko nie pojedzie