druciarstwo Polaków

[michal_k]

To pewnie dlatego, iż przeciętny Polak ma z Nimi styczność rzadziej , niż z policjantem czy diagnostą,,,

 

A może jednak dlatego, że kojarzą się przede wszystkim z niesieniem pomocy i za bardzo nie słychać o "aferach" z ich udziałem.

[cortez76]

Z tego co mi wiadomo na podstawie badań szacunkiem jako takim wśród naszych rodaków cieszą się tylko strażacy zawodowi.

 

A ja myślę , że jest to sprawa Historii. Strażacy nie brali udziału w Stanie Wojennym , a polski naród jest pamiętliwy

[DARIO64]

A ja myślę

... że to sprawa pieniędzy , Polak jak nie musi za coś płacić(np. za zdjęcie kota z drzewa ,o ratowaniu życia nie wspomnę) to będzie chwalił pod same niebiosa .

Ciekawe jakby straż kontrolowała warunki ppoż po domach i wlepiała mandaty .

[blakop]

Pewnie po części wszyscy macie rację co do tej straży.

[bartekacprzak]

Bez komentarza

Przewód hamulcowy sztywny pod samochodem do osi tylnej

[marekmuza]

Pośrednio, wszyscy płacimy na utrzymanie,Straży Pożarnej, itp.Służb.

[Jacdiag]

Przewód hamulcowy sztywny

to raczej paliwowy

[kowal]

Pomysłowy Dobromir naprawia hamulce w Astrze

Co zrobić, gdy w samochodzie nie działa hamulec ręczny? W większości przypadków wystarczy zakupić nową linkę i po prostu wymienić. Ten kierowca był jednak zdania, że każdy wydatek na naprawę auta to zbyteczne marnotrawstwo.

W aucie naszego bohatera nie działał hamulec ręczny. Wysłużony zacisk nie był w stanie wypracować odpowiedniej siły do naciągnięcia linki. Mechanik w takiej sytuacji zdecydowałby się zapewne na rozebranie zacisku, wymianę uszczelek, a także na wymianę linki hamulcowej.

Nasz kierowca najwyraźniej nie mógł sobie na taki zbyteczny luksus pozwolić. Postanowił za to poświęcić czas i pobawić się w inżyniera-spawacza. „Dokleił” kawałek metalu do zacisku oraz dołożył kolejną sprężynkę. Tak wzmocniony zacisk był w stanie naprężyć linkę i hamulec ręczny rzeczywiście (przez jakiś czas) działał – choć jego zaciąganie musiało wymagać sporej krzepy.

Jak wiele można zrobić, by tylko nie dać zarobić mechanikowi? Wyceńmy twórczą pracę naszego bohatera. Ceny linek do Opla Astry G zaczynają się poniżej 70 złotych. Zestaw naprawczy zacisku wraz z uszczelkami można dostać za niespełna 40 złotych. Mechanik, który poprawiał tę pracę wystawił rachunek na 150 złotych z robocizną. Najwyraźniej jednak właściciel auta uznał, że warto było z jakiegoś powodu oszczędzać na jednym z najważniejszych układów w pojeździe, odpowiadającym za bezpieczeństwo.

 

Tak wygląda niezmodyfikowany zacisk w Oplu Astrze G

 

 

http://motofocus.pl/specjalne/45411/pomyslowy-dobromir-naprawia-hamulce-w-astrze

[golfik31]

No no pogratulować pomysłu naprawy zacisku . Koło też widzę fachowo wyważone pewnie w profesjonalnym warsztacie

[DARIO64]

Koło też widzę fachowo wyważone pewnie w profesjonalnym warsztacie

Czas to pieniądz, nie było czasu dobierać ciężarki . Aby maszyna pokazała na 0 , klient też pewnie zadowolony bo mu idealnie wyważył.

[kowal]

Bez dowodu rejestracyjnego i tablicy rejestracyjnej, niesprawnym ciągnikiem – w ten sposób mieszkaniec Jedlicza (woj. podkarpackie) holował terenowego tarpana. Jak okazało się, ostatnie badania diagnostyczne ciągnika zostały przeprowadzone 14 lat wcześniej.

Uwagę policjantów zwrócił na początku fakt, że ciągnik nie ma tablicy rejestracyjnej. - W trakcie kontroli funkcjonariusze ustalili, że nie jest ubezpieczony, a ostatnia wizyta pojazdu u diagnosty miała miejsce 14 lat temu! Ponadto pojazd zanieczyszczał jezdnię olejem, co wynikało z licznych nieszczelności jego układu napędowego – opisuje Paweł Buczynski, oficer prasowy krośnieńskiej komendy policji. Policy OC nie posiadał też holowany tarpan. Okazało się, że kierowcy terenówki w przeszłości zabrano prawo jazdy i mężczyzna do dziś go nie odzyskał. - Wobec kierujących zostanie sporządzony wniosek o ukaranie do sądu. O braku obowiązkowej polisy OC w obu pojazdach powiadomiono Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny – informuje Buczyński. http://www.tvn24.pl/niesprawnym-ciagnikiem-holowal-tarpana,714757,s.html

 

ile takich ciągników jeździ po naszych drogach ...

[timo]

Najlepsze, że "znafca" z TVN-u czarne plamy na drodze podpisał pod zdjęciem jako wycieki oleju NAPĘDOWEGO

[Demart]

I jeszcze zostawiał je samochód, a nie ciągnik. Wychodzi na to że jednak tarpan holował ciągnik na wstecznym (ciekawe co było niesprawne tarpan czy ciągnik). To rzeczywiście był "znafca"

[sad_madman]

ile takich ciągników jeździ po naszych drogach ...

Ja nie widzę tego w ten sposób. W mojej opinii jedyne do czego można się przyczepić to do tego cieknącego oleju i braku OC.

[blakop]

Do braku badania i tablic przyczepiać się nie ma co?

[DARIO64]

Bo pewnie o zaradność Polaka chodzi .

[sad_madman]

Do braku badania i tablic przyczepiać się nie ma co?

Jak hamuje i ma sprawne światła to dla mnie jest w porządku.

[adam1501]

Jak hamuje i ma sprawne światła to dla mnie jest w porządku.

To jest kwestia skuteczności, ale czy sprawności? Dowolnym samochodem mogę się przemieścić z pkt. A do pkt. B, ale ten pojazd nie ma szyb, świateł, ubezpieczenia, pasów, badania technicznego, drzwi, tłumika .... czyli jest skuteczny, bo przetransportował mnie na daną odległość, ale czy jest sprawny (czytaj bezpieczny)? Czy to jest w porządku?

[blakop]

Jak hamuje i ma sprawne światła to dla mnie jest w porządku.

 

Na tej niezwykłej kanwie zapewne opiera się wiele badań homologacyjnych

[sad_madman]

Przecież nie masz pojęcia o badaniach homologacyjnych... Przede wszystkim sądzę, że próbujesz wypchnąć ze świadomości to że producent odpowiada za zgodność jego wyrobów z homologacją a to nie zawsze stoi na najwyższym poziomie.

 

To jest kwestia skuteczności, ale czy sprawności? Dowolnym samochodem mogę się przemieścić z pkt. A do pkt. B, ale ten pojazd nie ma szyb, świateł, ubezpieczenia, pasów, badania technicznego, drzwi, tłumika .... czyli jest skuteczny, bo przetransportował mnie na daną odległość, ale czy jest sprawny (czytaj bezpieczny)? Czy to jest w porządku?

Mówimy o zupełnie innym pojeździe niż samochód. Szczerze mówiąc jedyne wypadki jakie kojarzę (z moich okolic) z udziałem ciągników to te wynikające właśnie z niesprawności oświetlenia.

[blakop]

Prowadzisz statystykę wypadków w "swojej okolicy"? Bo coś mi się wydaje, że nie masz o tym pojęcia

Jak coś hamuje i świeci to po co płacić tym od homologacji za nic?

[sad_madman]

Nie wiem co ma oznaczać że "nie mam o tym pojęcia" skoro mówię o zdarzeniach w moich okolicach ? Nie wiem dlaczego pałasz taką nienawiścią do ryku homologacji - nie przyjęli Cię gdzieś czy co ? Przytoczony artykuł był o "ciapku" który wywodzi się z konstrukcji z lat 50.

[Mecher]

No fakt przecież to pojazd zabytkowy był...

[blakop]

Pytam skąd masz wiedzę o całokształcie wypadków (ilość, uczestniczące pojazdy, faktyczne przyczyny) ze swojej okolicy - cokolwiek ta okolica oznacza, że wygłaszasz takie osądy.

To, że Ty czegoś nie widziałeś z automatu ma oznaczać, że problem nie istnieje?

[sad_madman]

Ja uważam brak przeglądu w ciągniku za mniejsze zło. Jak hamuje, dobrze "świeci", ma OC i kierowca jest trzeźwy to spokojnie wystarczy. To są pojazdy, które wolno jeżdżą a większość swojego życia spędzają poza drogami publicznymi.