London Taxis Int

[Paprock]

Dla mnie ten pojazd jeszcze więcej bezpiecznych warunków spełnia od klasycznej osobówki. Ta PLEXA to miód na moje uszy jak i klatka bezpieczeństwa dla tych co się do paragonów dolicza! Zapakować tam gderającą teściową - wprost bezcenne! 

[piter1973]

6 minut temu, michal_k napisał:

albo negatyw ze wskazaniem odpowiednich warunków, których nie spełnia.

zakładamy ,że światła  i lusterka są ok , mechanicznie  sprawny . skupiamy się na kabinie czyli ilość i rozmieszczenie siedzeń , drzwi , szyby , przegroda . co z tychz elementów kwalifikuje pojazd na N ? liczba siedzeń jest ok , rozmieszczenie wg mnie tez ok , prawo nie zabrania mieć składanych foteli a pasy bezpieczeństwa są , szyby są , dwoje drzwi . ja nie widzę żadnych przeciwskazań  na dopuszczenie tego pojazdu do ruchu z kierownicą po prawej stronie nawet jako "cywilne "auto ( po pozbyciu się atrybutów taxi oczywiście ) . to jest opinia na podstawie zdjęć ale założyłem ,że  auto jest sprawne technicznie , mechanicznie , elektrycznie .

[Paprock]

Homologowana przegroda zaiste wadzi!

Jakby osobowy za tylnymi oparciami nie mógł mieć przegrody/kraty. 

Wymysły i tyle!

Pojazd homologowany jako M1, czyli do przewozu osób, nie spełnia warunku przewozu osób. Dla mnie kabaret!

[IVVO]

To zapisz się na listę - kto mnie zrobi a nie krytykuj ?

Po hono E11*96/79*0081* - nic nie znajdziesz

W WK - po homo nic nie ma - brak marki w katalogu - więc trzeba wystąpić do ITS o dodanie - W Norcom - marka jest - w katalogu DIP - zero 

38 minut temu, Paprock napisał:

Homologowana przegroda zaiste wadzi!

http://www.cabinet.leicester.gov.uk/documents/s43809/Dossier Cab Safe-26-01-12.pdf

[Paprock]

Trzeba w szukajkę Google wklikać Dyrektywa 96/79 i poczytać

Edytowane 31 Lipiec 2019 przez Paprock