Badania techniczne -orurowanie pojazdu

[SKP Kęty 0]

Klienci pytają czy mogą orurować pojazdy gdzie można znaleść przepisy dotyczące tego tematu.

[Darek :-) 1]

Mówisz i masz

Komisja UE przedstawia konkretną propozycję dotyczącą stosowania orurowań przednich w samochodach oraz zmiany dotychczasowej linii prawnej. Dyrektywa UE 70/156/EWG .

W ten sposób zostały jednoznacznie usunięte wątpliwości dotyczące tematu orurowań.

Głównymi elementami regulacji prawnej dyrektywy UE70/156/EWG są:

Obecnie produkowane orurowania możemy sprzedawać do 31.12.2005 roku

i nie będą po tym terminie demontowane.

W niedalekiej przyszłości będą wypracowane nowe, wiążące regulacje prawne

dotyczące konstrukcji, montażu i budowy orurowań przednich.

 

A oprócz tego pojazd wyposażony fabrycznie w orurowanie posiada homologację wystawioną przez odpowiedni organ ITS, natomiast w przypadku pozostałych pojazdów należy wymagać od właściciela pojazdu homologacji zabezpieczenia (orurowania) i zwracać na uwagę na date sprzedaży

 

Zobaczymy może ktoś ma inne zdanie i jakoś dojdziemy do meritum sprawy

"W kupie siła"

[kowal 1]

http://www.motofakty.pl/artykul/rura_na_aucie.html

[Darek :-) 1]

I jeszcze coś takiego

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=23993

[kowal 1]

http://www.motofakty.pl/artykul/uwazaj_na_rury.html, a miało nie być orurowania

[wolf 0]

A oprócz tego pojazd wyposażony fabrycznie w orurowanie posiada homologację wystawioną przez odpowiedni organ ITS, natomiast w przypadku pozostałych pojazdów należy wymagać od właściciela pojazdu homologacji zabezpieczenia (orurowania) i zwracać na uwagę na date sprzedaży

 

Zobaczymy może ktoś ma inne zdanie i jakoś dojdziemy do meritum sprawy

 

Datę sprzedaży czego pojazdu, rur czy jeszcze czego może: reflektorów, ogumienia, silnika itp itd, bzdura, moim zdaniem następny bubel, może jeszcze adnotacji w DR, że ma orurnowanie.

A co do homologacji to czemu one poza pierwszym zarejestrowaniem mają służyć chyba tylko zawalają ITS bo dostępu to za bardzo do nich nie ma, a jak jest to trwa to bardzooooo długoooooooooooooooooooooooo.

Na dzień dzisejszy nie ma w RP przepisu, który by to regulował. a co do dyrektyw to gdzie darmowo je można ścianąć i po polsku? Szukałem ale są gdzieniegdzie za darmo po polsku i to albo nieaktualne albo te które są wszędzie i nikomu nie potrzebne.

[krzycho 0]

Na dzień dzisejszy nie ma w RP przepisu, który by to regulował.

 

to prawda, też szukałem, dowieddziałem sie tylko, że jest projekt rozporządzeina lub ustawy któy będzie to określał ale narazie dłuuuugo jeszcze poczekamy.

[PREZES 0]

Ja tylko sprawdzam czy orurowanie ma homologację. Jeśli ma i nic nie zasłania to jest OK. Dużo na rynku jest samoróbek i to trzeba na dzień dzisiejszy kwestionować. Moim zdaniem słuszne jest uporządkowanie spraw związanych z orurowaniem gdyż np. Matiz z takimi rurami to już nie jest ten sam samochód przy kontakcie z człowiekiem. Sięgam pamięcią kilka lat wstecz i przypomniałem sobie jak Jaguar zrezygnował ze swoich statuetek na masce, gdyż w przypadku kontaktu z pieszym było to wielkie zagrożenie dla życia. Myślę że jest jakaś dyrektywa, która to wyjaśnia.

[stacja 0]

25 sierpnia 2006 r. ma wejść w życie nowy przepis dotyczący orurowań przednich w samochodach. Ustanowiła go Komisja Europejska (KE).

Dyrektywa Komisji mówi o obowiązku wprowadzenia odpowiedniej homologacji na przednie układy zabezpieczające, w trosce o większe bezpieczeństwo pieszych i zmniejszenie liczby rannych w wypadkach. Każda rura po pozytywnym przejściu przez specjalistyczne badania i crash testy otrzyma europejski znak „e”. Oznaczać będzie on, że ma spełnia europejskie normy, ma certyfikat, homologację i jest dopuszczona do sprzedaży na terenie całej Europy.

[kowal 1]

Kłopot z rurami

 

Od 25 sierpnia, zgodnie z nowymi przepisami UE, do sprzedaży mogą być dopuszczone tylko orurowania samochodowe ze znakiem „e”, czyli mające homologację. W Polsce wciąż jednak nie ma jasnych kryteriów dotyczących nowego prawa przepisów, ani komórek odpowiedzialnych za jego egzekwowanie.

Dyrektywa 2005/66/EW, ustanowiona przez Komisję Europejską (KE), mówi o obowiązku uzyskania odpowiedniej homologacji na przeznaczone później do sprzedaży orurowania. Fot. Maciej Pobocha Oznacza to, że na rynek mogą być wprowadzane tylko orurowania spełniające odpowiednie wymogi, czyli posiadające certyfikat „e” oraz te, które pozytywnie przeszły procedurę testowania – tzw. crash-testy. Celem postanowień KE jest poprawa bezpieczeństwa pieszych oraz zmniejszenie liczby rannych w wypadkach.

Na dostosowanie się do nowych przepisów Unia Europejska dała Polsce 10 miesięcy – okres od października 2005 do sierpnia 2006 r. Okres ten okazał się zbyt krótki. Nadal nie wiadomo, jaka jednostka jest odpowiedzialna za dopuszczanie orurowań do sprzedaży i nadawanie im certyfikatów. Może to być przyczyną kłopotów osób podróżujących przez państwa, które dyrektywę już wdrożyły.

 

Jeśli kierowca zostanie zatrzymany do kontroli i okaże się, że jego samochód jest wyposażony w orurowanie nie mające homologacji, może zostać zmuszony do usunięcia orurowania na własny koszt – mówi Agnieszka Zakrzewska z firmy Dakro.

Autor: (mp

 

www.motofakty.pl

[Norbert Jezierski 23]

Głównymi elementami regulacji prawnej dyrektywy UE70/156/EWG są:

Obecnie produkowane orurowania możemy sprzedawać do 31.12.2005 roku

i nie będą po tym terminie demontowane.

W niedalekiej przyszłości będą wypracowane nowe, wiążące regulacje prawne

dotyczące konstrukcji, montażu i budowy orurowań przednich.

Jeśli dobrze rozumuję, to prawo nie działa wstecz i to co mam na autku guzik kogoś obchodzi - czy tak ?

 

Więc tego zdania to nie rozumiem ...

 

Jeśli kierowca zostanie zatrzymany do kontroli i okaże się, że jego samochód jest wyposażony w orurowanie nie mające homologacji, może zostać zmuszony do usunięcia orurowania na własny koszt – mówi Agnieszka Zakrzewska z firmy Dakro.

Chyba, że chodzi o pojazdy sprzedane (a raczej zarejestrowane po raz pierwszy) PO dniu wejścia dyrektywy w życie ...

[wolf 0]

W RP to może i działac wstecz.

Jakby to wydał MF to napewno wstecz i rurki precz.

[Norbert Jezierski 23]

Skończy się na tym, że jak mi zabiorą dowód to sam będę sobie podbijał badanie ...

[Psuj 9]

że jak mi zabiorą dowód to sam będę sobie podbijał badanie ...

 

a może sam sobie dowód zabierzesz

[Tomek D 5]

a może sam sobie dowód zabierzesz

Uczciwi diagności tak robią

[Norbert Jezierski 23]

Nie grajcie teraz na moich uczuciach - to bardzo nieładne z Waszej strony

[Tomek D 5]

na moich uczuciach

Czy informatycy mają uczucia? Myślałem że uklady elektroniczne, całeżycie człowiek się uczy.

[mr_iwo 0]

Witam,

czy ktoś z Was słyszał o nowych przepisach dotyczących orurowania ? Podobno będzie zabroniony montarz czegoś takiego po 1 stycznia 2007, ale nie mogę nigdzie znaleźć takiego zapisu - jeżeli ktoś wie gdzie coś takiego się znajduje i czy to w ogóle prawda to będę wdzięczny za informację

[kowal 1]

http://www.allegro.pl/item134861359_okazja_orurowanie_fiat_seicento_niepowtarzalne.html

[prezes100 0]

Co to jest?

[WOJT999 0]

piekne rurki

[prezes100 0]

W sam raz na ogrodzenie w zoo.

[kowal 1]

I trzeba tam pozamykać takich co to z kierowców robią durni , i oczywiści przez takich domorosłych fachowców na stacjach dochodzi do nieporozumień -no bo jak to nie można ,a ja tyle zapłaciłem

[Jackow 0]

Tego co to wymyślił a i tego co to sprzedaje pasowałoby tak lekko "trącić" taką rurką to odechciałoby się im takie "oryginalne cuda" produkować i sprzedawać.

Ciekawe czy właściciele samochodów demontują to przed badaniem technicznym?

[adam1501 60]

Jackow a jak myślisz? Przecież żaden umysłowo zdrowy diagnosta tego nie przepuści.